2012年2月中国新能源汽车产销报告

一、概述

1.低速电动汽车“逐渐成为一种气候”

由于中东和北非持续动荡，2月底油价一度突破每桶110美元。2月7日，国家发展改革委发布《关于提高成品油价格的通知》，决定自2月8日零时起，汽油、柴油价格每吨上调300元。预计90号汽油和0号柴油零售价格（全国平均水平）每升将分别上涨0.22元和0.26元，给潜在用户造成巨大的心理压力。

根据山东省汽车工业协会提供的数据，2011年山东省新能源汽车保持快速增长，全年生产新能源汽车68203辆。其中，纯电动公交车694辆，混合动力公交车170辆；

小型低速纯电动汽车64202辆，销售收入300亿元。仅在石峰集团，电动汽车的产量就达到了3万辆。此外，许多山东低速电动车制造商已经开始向钢制车身、胶体阀控电池和增程路线转型。这种有意识的技术创新理念在研发资金不足的民营企业中值得称赞。

据了解，山东省新能源汽车技术创新联盟将2012年作为创新升级年，以提高产品质量、树立企业品牌、完善服务体系。

2.公交车购买自有品牌和混合动力汽车是有好处的。

2月24日，工信部官网发布了《2012年党政机关公务用车使用目录》（征求意见稿），并向全社会征求意见。截止日期是3月9日。入选的汽车均为自主品牌，最引人注目的是首次包含了五款新能源汽车。它们是比亚迪汽车有限公司有限公司的F3DM双模电动车、安徽江淮汽车有限公司有限公司的通跃纯电动汽车、奇瑞汽车有限公司有限公司的瑞奇M1电动汽车、重庆长安汽车有限公司的本奔爱电动汽车和湖南江南汽车制造有限公司的E300电动汽车。，有限公司。五辆新能源汽车中有四辆是纯电动汽车，这已成为本目录的亮点。"

自主品牌对公务用车采购的“垄断”也是此次《目录》的一大看点。比亚迪此次共有22辆汽车入围。值得注意的是，比亚迪旗下的一款混合动力新能源汽车入围了“征求意见稿”。与江淮、奇瑞、长安和湖南江南汽车制造有限公司入围的四款电动汽车相比，混合动力无疑是一种“温和”的选择，它不仅满足市场需求，而且符合国家产业政策。

有分析认为，尽管公交车购买量总体不大，但有望对电动汽车未来产业发展起到积极推动作用。

二是新能源汽车的路线分析

资料来源：中国汽车工业协会。

由于恰逢春节假期，工作日较短，2012年1月的新能源汽车市场相对清淡。值得注意的是，第三代普锐斯的上市（预售）为混合动力汽车市场带来了一些活力。丰田只为国内市场准备了3000辆新普锐斯，但一汽丰田汽车销售有限公司有限公司执行副总经理田聪明自信地说，“可能会被抢购一空。”从1月份72辆的销量来看，这一说法是正确的。

资料来源：中国汽车工业协会。

从图2可以看出，混合动力汽车的销量正在逐步上升。随着比亚迪F3DM双模电动汽车入围“公交车采购”目录，并进入首批车船减税车型目录，预计今年将迎来热销势头，甚至可能帮助混合动力汽车在三四月份超越纯电动汽车。

第三，新能源汽车制造商分析

资料来源：中国汽车工业协会。

从图3中，我们可以看到年初以来新能源汽车的销售和上市情况，其中上汽和长安两款新车型相当引人注目。上汽集团与上海汽车城新签署了《关于新能源汽车示范项目的谅解备忘录》。首批200辆纯电动荣威E50即将通过上海高展新能源汽车销售公司，在全国多个城市测试私人购车市场。据报道，它将在后期扩大到1000辆左右。

随后，2月29日，长安E30纯电动汽车交付仪式在长安汽车北京房山基地举行。此次交付的100辆E30纯电动汽车将作为出租车在北京市房山区进行示范运营。据了解，已经在重庆销售的长安奔奔爱等多种电动汽车将很快在北京与消费者见面。

从总销量来看，比亚迪以194辆的成绩超过奇瑞新能源，位居榜首。龙年前两个月，比亚迪在北京、南通、宝鸡等地不断布局，其中e6电动出租车在宝鸡正式上路，这可能意味着……

比亚迪的新能源汽车将扩展到其他汽车公司不太关注的西北地区。

尽管缺少了几款车型的销量数据，但根据CT200h的受欢迎程度，我们判断丰田1月份的混合动力汽车销量可能已经超过了比亚迪。

如果统计中包括低速电动汽车，那么济南宝亚汽车工贸有限公司将是订单数量最多的企业。今年1月至2月，该公司已确认1000多个订单，欧洲和美国的客户占60%。其中，一位来自乌克兰的客户已经订购了100多套。

据宝亚汽车工业总经理张海波介绍，宝亚出口的电动汽车单价在6000至11000美元之间，中间环节的成本和利润约为50%，在国外终端市场约为1万至1.5万美元。因此，山东和广东的大多数制造商都愿意让他们的产品走向海外。

第四，新能源汽车的数据与分析

资料来源：中国汽车工业协会。

从图4中我们可以发现，奇瑞QQ3EV电动汽车的“飓风”势头在去年上半年有所放缓，这与越来越多的微型电动汽车企业的竞争不无关系。由于其价格高、速度快（属于高速电动车，必须上牌），很难与未上牌的小型低速电动车竞争。

资料来源：中国汽车工业协会。

如果我们考虑比亚迪e6先锋的官方指导价高达36.98万元（约7奇瑞QQ3EV），这款车帮助比亚迪成为了收入最高的新能源汽车制造商。

据了解，在2月份售出的e6先锋中，有10辆车于2月20日交付给了深圳市华通国际旅行社有限公司。这10辆e6车辆被用作香港和深圳乘客的穿梭巴士，允许乘客从旅行社前往机场，实现绿色旅游和低碳旅游。

资料来源：中国汽车工业协会。

根据笔者获得的最新消息，比亚迪F3DM在2月份共售出108辆汽车，这表明混合动力汽车正呈现出稳定的改进趋势。e6先锋版售出93辆，与1月份相比变化不大。

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5月和2月新能源汽车行业的趋势变化

（1） 二月份的政策取向

五辆新能源汽车上市采购目录

2月24日，工信部官网发布了《2012年党政机关公务用车使用目录》（征求意见稿），并向全社会征求意见。截止日期是3月9日。入选的汽车均为自主品牌，最引人注目的是首次包含了五款新能源汽车。它们是比亚迪汽车有限公司有限公司的F3DM双模电动车、安徽江淮汽车有限公司有限公司的通跃纯电动汽车、奇瑞汽车有限公司有限公司的瑞奇M1电动汽车、重庆长安汽车有限公司的本奔爱电动汽车和湖南江南汽车制造有限公司的E300电动汽车。，有限公司。五辆新能源汽车中有四辆是纯电动汽车，这已成为本目录的亮点。"

自主品牌对公务用车采购的“垄断”也是此次《目录》的一大看点。比亚迪此次共有22辆汽车入围。值得注意的是，比亚迪旗下的一款混合动力新能源汽车入围了“征求意见稿”。与江淮、奇瑞、长安和湖南江南汽车制造有限公司入围的四款电动汽车相比，混合动力无疑是一种“温和”的选择，它不仅满足市场需求，而且符合国家产业政策。

邢台市出台了低速电动车管理办法，电动车可以上路行驶。

低速电动汽车终于可以上路了。2月1日上午，在邢台市新世纪广场举行的河北御家马电动车上市仪式上，御家马电动汽车的用户代表收到了一块特殊的车牌，车牌上写着“星电御家马”，号码以“Q”开头。

为促进邢台市低速电动车产业持续健康发展，邢台市工业和信息化局、国家发展改革委、质监局、交警支队、保险行业协会……

下发《邢台市低速电动车管理办法（暂行）》。《办法》的颁布受到了当地电动汽车制造商河北宇捷汽车工业的欢迎。河北玉洁汽车股份有限公司有限公司董事长张立平表示，作为中国最大的低速电动汽车制造商，玉洁汽车去年已售出10000多辆汽车。《办法》的颁布将有效促进邢台本地低速电动车的生产和销售。公司计划今年进一步扩大生产，力争实现年产销4万台的目标。

沈阳入围16个低碳交通试点城市。

根据交通运输部节能减排领导小组的研究，2012-2014年，沈阳、北京、昆明、Xi的等16个城市将开展第二批低碳交通体系建设试点。部分资金将列入交通运输节能减排专项资金，试点项目将采取“以奖代补”的方式予以支持。业内人士表示，此次试点有利于促进新能源汽车、电动汽车等行业的发展。

笔者从沈阳市交通运输局了解到，今年沈阳市将更新新增公交车1500辆，其中新能源汽车460辆。在出租车方面，去年开发了600辆新能源出租车。

今年，推动222名佛山人购买电动汽车将获得30%的补贴。

“4月份，明城镇将有50辆电动汽车正式投入运营，主要是农用运输车！

2月13日，高明区发展规划统计局副局长杨泽良表示。他正在为第二天访问山东做准备，在那里他们将了解更多关于电动汽车牌照、补贴和后期维护的管理经验。明城镇是该地区新能源汽车推广应用的综合示范点，“取经”经验将在这里得到应用。

根据计划，高明今年将投资370辆新能源汽车进行推广应用。其中，天然气公交车和出租车98辆，电动出租车50辆，农用车和其他电动车222辆，均为中低速电动车，用于农民交通和家庭用车。市民还可以享受最高不超过汽车价格30%的补贴。

合肥加快民营新能源汽车的普及。

合肥市科技局局长朱策表示，2012年是合肥市新能源汽车三年示范推广的最后一年，民营部门将成为重点。今年的示范推广计划正在规划中，计划还涉及建设新能源汽车体验中心等新内容。江汽相关负责人表示，新能源体验中心方案已经形成，正在上报合肥市政府。未来体验中心除了用实物和图表以及现代光电技术讲解新能源汽车的原理和常识外，还将融合市民体验、企业展示和相关科技知识讲解；

市民也可以试驾。

就今年私营部门的晋升数量而言，朱策表示，目前还不确定，但肯定会比2011年多得多。据报道，江汽打算在今年真正向大众推广纯电动汽车。此外，江汽今年还将少量生产和悦插电式混合动力新能源汽车。目前，每辆车的价格估计比通悦纯电动汽车贵3万至5万元。

一等奖为2000万元，武汉市将对新能源汽车制造商给予巨额奖励。

为进一步促进武汉市节能与新能源汽车产业发展，武汉市将研究制定相关激励政策。武汉市政府常务委员会审议了《关于促进武汉市节能与新能源汽车产业发展的若干意见》。

意见提出，对在当地投资生产新能源汽车的重点企业，各类节能新能源汽车年产销首次超过1000辆、5000辆、1万辆的，分别给予200万元、1000万元、2000万元的一次性奖励。

5000辆车的门槛太高了。中国只有20家企业可以销售新能源校车。

目前，国家标准委员会正在制定《校车生产企业及产品准入管理规则》，旨在提高校车生产资质准入门槛。据一位参与《准入规则》初稿讨论的公交公司负责人介绍，能拿到票的车企可能不超过20家。这意味着，包括美国校车第一品牌蓝鸟校车公司在内的汽车公司可能无法跨越生产资格的门槛。

据参与《准入规则》初稿讨论的公交企业负责人介绍，《准入规则”不仅在生产条件方面对校车企业提出了相应要求，还规定了校车企业的规模。根据草案初稿，企业将无法申请校车生产资格，除非过去三年所有类型的公交车总销量不低于5000辆。从目前国内公交公司的销售情况来看，符合这一硬性要求的公司不超过20家。"

工业和信息化部决定2015年生产和销售50万辆新能源汽车。

《中国新材料产业“十二五”发展规划》近日正式发布。在这份1.6万字的计划中，据透露，2015年新能源汽车累计产销将突破50万辆。

根据中国汽车工业协会1月12日发布的《2011年汽车工业经济运行情况》，2011年，汽车企业生产新能源汽车8368辆，其中纯电动汽车5655辆，混合动力汽车2713辆。销售新能源汽车8159辆，其中纯电动汽车5579辆，混合动力汽车2580辆。上述目标与现状之间也存在很大差距。一、概述

1.低速电动汽车“逐渐成为一种气候”

由于中东和北非持续动荡，2月底油价一度突破每桶110美元。2月7日，国家发展改革委发布《关于提高成品油价格的通知》，决定自2月8日零时起，汽油、柴油价格每吨上调300元。预计90号汽油和0号柴油零售价格（全国平均水平）每升将分别上涨0.22元和0.26元，给潜在用户造成巨大的心理压力。

根据山东省汽车工业协会提供的数据，2011年山东省新能源汽车保持快速增长，全年生产新能源汽车68203辆。其中，纯电动公交车694辆，混合动力公交车170辆；

小型低速纯电动汽车64202辆，销售收入300亿元。仅在石峰集团，电动汽车的产量就达到了3万辆。此外，许多山东低速电动车制造商已经开始向钢制车身、胶体阀控电池和增程路线转型。这种有意识的技术创新理念在研发资金不足的民营企业中值得称赞。

据了解，山东省新能源汽车技术创新联盟将2012年作为创新升级年，以提高产品质量、树立企业品牌、完善服务体系。

2.公交车购买自有品牌和混合动力汽车是有好处的。

2月24日，工信部官网发布了《2012年党政机关公务用车使用目录》（征求意见稿），并向全社会征求意见。截止日期是3月9日。入选的汽车均为自主品牌，最引人注目的是首次包含了五款新能源汽车。它们是比亚迪汽车有限公司有限公司的F3DM双模电动车、安徽江淮汽车有限公司有限公司的通跃纯电动汽车、奇瑞汽车有限公司有限公司的瑞奇M1电动汽车、重庆长安汽车有限公司的本奔爱电动汽车和湖南江南汽车制造有限公司的E300电动汽车。，有限公司。五辆新能源汽车中有四辆是纯电动汽车，这已成为本目录的亮点。"

自主品牌对公务用车采购的“垄断”也是此次《目录》的一大看点。比亚迪此次共有22辆汽车入围。值得注意的是，比亚迪旗下的一款混合动力新能源汽车入围了“征求意见稿”。与江淮、奇瑞、长安和湖南江南汽车制造有限公司入围的四款电动汽车相比，混合动力无疑是一种“温和”的选择，它不仅满足市场需求，而且符合国家产业政策。

有分析认为，尽管公交车购买量总体不大，但有望对电动汽车未来产业发展起到积极推动作用。

二是新能源汽车的路线分析

资料来源：中国汽车工业协会。

由于恰逢春节假期，工作日较短，2012年1月的新能源汽车市场相对清淡。值得注意的是，第三代普锐斯的上市（预售）为混合动力汽车市场带来了一些活力。丰田只为国内市场准备了3000辆新普锐斯，但一汽丰田汽车销售有限公司有限公司执行副总经理田聪明自信地说，“可能会被抢购一空。”从1月份72辆的销量来看，这一说法是正确的。

资料来源：中国汽车工业协会。

从图2可以看出，混合动力汽车的销量正在逐步上升。随着比亚迪F3DM双模电动汽车入围“公交车采购”目录，并进入首批车船减税车型目录，预计今年将迎来热销势头，甚至可能帮助混合动力汽车在三四月份超越纯电动汽车。

第三，新能源汽车制造商分析

资料来源：中国汽车工业协会。

从图3中，我们可以看到年初以来新能源汽车的销售和上市情况，其中上汽和长安两款新车型相当引人注目。上汽集团与上海汽车城新签署了《关于新能源汽车示范项目的谅解备忘录》。首批200辆纯电动荣威E50即将通过上海高展新能源汽车销售公司，在全国多个城市测试私人购车市场。据报道，它将在后期扩大到1000辆左右。

随后，2月29日，长安E30纯电动汽车交付仪式在长安汽车北京房山基地举行。此次交付的100辆E30纯电动汽车将作为出租车在北京市房山区进行示范运营。据了解，已经在重庆销售的长安奔奔爱等多种电动汽车将很快在北京与消费者见面。

从总销量来看，比亚迪以194辆的成绩超过奇瑞新能源，位居榜首。龙年前两个月，比亚迪在北京、南通、宝鸡等地不断布局，其中e6电动出租车在宝鸡正式上路，这可能意味着……

比亚迪的新能源汽车将扩展到其他汽车公司不太关注的西北地区。

尽管缺少了几款车型的销量数据，但根据CT200h的受欢迎程度，我们判断丰田1月份的混合动力汽车销量可能已经超过了比亚迪。

如果统计中包括低速电动汽车，那么济南宝亚汽车工贸有限公司将是订单数量最多的企业。今年1月至2月，该公司已确认1000多个订单，欧洲和美国的客户占60%。其中，一位来自乌克兰的客户已经订购了100多套。

据宝亚汽车工业总经理张海波介绍，宝亚出口的电动汽车单价在6000至11000美元之间，中间环节的成本和利润约为50%，在国外终端市场约为1万至1.5万美元。因此，山东和广东的大多数制造商都愿意让他们的产品走向海外。

第四，新能源汽车的数据与分析

资料来源：中国汽车工业协会。

从图4中我们可以发现，奇瑞QQ3EV电动汽车的“飓风”势头在去年上半年有所放缓，这与越来越多的微型电动汽车企业的竞争不无关系。由于其价格高、速度快（属于高速电动车，必须上牌），很难与未上牌的小型低速电动车竞争。

资料来源：中国汽车工业协会。

如果我们考虑比亚迪e6先锋的官方指导价高达36.98万元（约7奇瑞QQ3EV），这款车帮助比亚迪成为了收入最高的新能源汽车制造商。

据了解，在2月份售出的e6先锋中，有10辆车于2月20日交付给了深圳市华通国际旅行社有限公司。这10辆e6车辆被用作香港和深圳乘客的穿梭巴士，允许乘客从旅行社前往机场，实现绿色旅游和低碳旅游。

资料来源：中国汽车工业协会。

根据笔者获得的最新消息，比亚迪F3DM在2月份共售出108辆汽车，这表明混合动力汽车正呈现出稳定的改进趋势。e6先锋版售出93辆，与1月份相比变化不大。

[第页]

5月和2月新能源汽车行业的趋势变化

（1） 二月份的政策取向

五辆新能源汽车上市采购目录

2月24日，工信部官网发布了《2012年党政机关公务用车使用目录》（征求意见稿），并向全社会征求意见。截止日期是3月9日。入选的汽车均为自主品牌，最引人注目的是首次包含了五款新能源汽车。它们是比亚迪汽车有限公司有限公司的F3DM双模电动车、安徽江淮汽车有限公司有限公司的通跃纯电动汽车、奇瑞汽车有限公司有限公司的瑞奇M1电动汽车、重庆长安汽车有限公司的本奔爱电动汽车和湖南江南汽车制造有限公司的E300电动汽车。，有限公司。五辆新能源汽车中有四辆是纯电动汽车，这已成为本目录的亮点。"

自主品牌对公务用车采购的“垄断”也是此次《目录》的一大看点。比亚迪此次共有22辆汽车入围。值得注意的是，比亚迪旗下的一款混合动力新能源汽车入围了“征求意见稿”。与江淮、奇瑞、长安和湖南江南汽车制造有限公司入围的四款电动汽车相比，混合动力无疑是一种“温和”的选择，它不仅满足市场需求，而且符合国家产业政策。

邢台市出台了低速电动车管理办法，电动车可以上路行驶。

低速电动汽车终于可以上路了。2月1日上午，在邢台市新世纪广场举行的河北御家马电动车上市仪式上，御家马电动汽车的用户代表收到了一块特殊的车牌，车牌上写着“星电御家马”，号码以“Q”开头。

为促进邢台市低速电动车产业持续健康发展，邢台市工业和信息化局、国家发展改革委、质监局、交警支队、保险行业协会……

下发《邢台市低速电动车管理办法（暂行）》。《办法》的颁布受到了当地电动汽车制造商河北宇捷汽车工业的欢迎。河北玉洁汽车股份有限公司有限公司董事长张立平表示，作为中国最大的低速电动汽车制造商，玉洁汽车去年已售出10000多辆汽车。《办法》的颁布将有效促进邢台本地低速电动车的生产和销售。公司计划今年进一步扩大生产，力争实现年产销4万台的目标。

沈阳入围16个低碳交通试点城市。

根据交通运输部节能减排领导小组的研究，2012-2014年，沈阳、北京、昆明、Xi的等16个城市将开展第二批低碳交通体系建设试点。部分资金将列入交通运输节能减排专项资金，试点项目将采取“以奖代补”的方式予以支持。业内人士表示，此次试点有利于促进新能源汽车、电动汽车等行业的发展。

笔者从沈阳市交通运输局了解到，今年沈阳市将更新新增公交车1500辆，其中新能源汽车460辆。在出租车方面，去年开发了600辆新能源出租车。

今年，推动222名佛山人购买电动汽车将获得30%的补贴。

“4月份，明城镇将有50辆电动汽车正式投入运营，主要是农用运输车！

2月13日，高明区发展规划统计局副局长杨泽良表示。他正在为第二天访问山东做准备，在那里他们将了解更多关于电动汽车牌照、补贴和后期维护的管理经验。明城镇是该地区新能源汽车推广应用的综合示范点，“取经”经验将在这里得到应用。

根据计划，高明今年将投资370辆新能源汽车进行推广应用。其中，天然气公交车和出租车98辆，电动出租车50辆，农用车和其他电动车222辆，均为中低速电动车，用于农民交通和家庭用车。市民还可以享受最高不超过汽车价格30%的补贴。

合肥加快民营新能源汽车的普及。

合肥市科技局局长朱策表示，2012年是合肥市新能源汽车三年示范推广的最后一年，民营部门将成为重点。今年的示范推广计划正在规划中，计划还涉及建设新能源汽车体验中心等新内容。江汽相关负责人表示，新能源体验中心方案已经形成，正在上报合肥市政府。未来体验中心除了用实物和图表以及现代光电技术讲解新能源汽车的原理和常识外，还将融合市民体验、企业展示和相关科技知识讲解；

市民也可以试驾。

就今年私营部门的晋升数量而言，朱策表示，目前还不确定，但肯定会比2011年多得多。据报道，江汽打算在今年真正向大众推广纯电动汽车。此外，江汽今年还将少量生产和悦插电式混合动力新能源汽车。目前，每辆车的价格估计比通悦纯电动汽车贵3万至5万元。

一等奖为2000万元，武汉市将对新能源汽车制造商给予巨额奖励。

为进一步促进武汉市节能与新能源汽车产业发展，武汉市将研究制定相关激励政策。武汉市政府常务委员会审议了《关于促进武汉市节能与新能源汽车产业发展的若干意见》。

意见提出，对在当地投资生产新能源汽车的重点企业，各类节能新能源汽车年产销首次超过1000辆、5000辆、1万辆的，分别给予200万元、1000万元、2000万元的一次性奖励。

5000辆车的门槛太高了。中国只有20家企业可以销售新能源校车。

目前，国家标准委员会正在制定《校车生产企业及产品准入管理规则》，旨在提高校车生产资质准入门槛。据一位参与《准入规则》初稿讨论的公交公司负责人介绍，能拿到票的车企可能不超过20家。这意味着，包括美国校车第一品牌蓝鸟校车公司在内的汽车公司可能无法跨越生产资格的门槛。

据参与《准入规则》初稿讨论的公交企业负责人介绍，《准入规则”不仅在生产条件方面对校车企业提出了相应要求，还规定了校车企业的规模。根据草案初稿，企业将无法申请校车生产资格，除非过去三年所有类型的公交车总销量不低于5000辆。从目前国内公交公司的销售情况来看，符合这一硬性要求的公司不超过20家。"

工业和信息化部决定2015年生产和销售50万辆新能源汽车。

《中国新材料产业“十二五”发展规划》近日正式发布。在这份1.6万字的计划中，据透露，2015年新能源汽车累计产销将突破50万辆。

根据中国汽车工业协会1月12日发布的《2011年汽车工业经济运行情况》，2011年，汽车企业生产新能源汽车8368辆，其中纯电动汽车5655辆，混合动力汽车2713辆。销售新能源汽车8159辆，其中纯电动汽车5579辆，混合动力汽车2580辆。上述目标与现状之间也存在很大差距。工业和信息化部装备司司长张向木说了一句耐人寻味的话：新能源汽车产业发展规划的出台看似缓慢，但实际上鼓励了多种技术路线“百花齐放”，避免“一命呜呼”。可以说，张主任的这番话透露出了对当前新能源汽车发展的一些担忧。如果我们急于将新能源汽车定义在一个狭窄的概念或范围内，这将对新能源汽车的长期发展产生一定的负面影响。

机械工业联合会副会长张晓宇，他还表示：“起初，该行业渴望在新能源汽车方面寻求突破，希望在短时间内实现跨越式发展，但这是不现实的。温总理对技术路线的批评也说明了这个问题。我们需要重新思考，不要急于定义技术路线。”

据了解，该计划“已正式提交国务院，目前正在等待国务院批准”。这是真的，但谁将最终确定发布时间已经成为一个“烫手山芋”。甚至有业内人士认为，“规划”可能会成为……

框架”的建议，它将成为一个“三不”计划，中央政府的1000亿元专项资金计划没有通过，五年推广配额没有提及，主流技术路径也不明确。

有传言称，中国的新能源汽车标准是从德国取样，参考了日本和美国的数据，并结合了中国目前的实际发展。有很多人对此有极端的评价，认为这是在“捡剩菜”。事实上，没有必要如此狭窄，技术路径是共生的，技术标准是广泛的。只要你不拿棍子打死某项技术，而是以包容的态度面对它，那么再走两条技术路线有什么害处？

（编辑/董海荣）

免责声明：本文仅代表受访者个人观点，第一电气网对本文中的陈述、意见和判断持中立态度。工业和信息化部装备司司长张向木说了一句耐人寻味的话：新能源汽车产业发展规划的出台看似缓慢，但实际上鼓励了多种技术路线“百花齐放”，避免“一命呜呼”。可以说，张主任的这番话透露出了对当前新能源汽车发展的一些担忧。如果我们急于将新能源汽车定义在一个狭窄的概念或范围内，这将对新能源汽车的长期发展产生一定的负面影响。

机械工业联合会副会长张晓宇，他还表示：“起初，该行业渴望在新能源汽车方面寻求突破，希望在短时间内实现跨越式发展，但这是不现实的。温总理对技术路线的批评也说明了这个问题。我们需要重新思考，不要急于定义技术路线。”

据了解，该计划“已正式提交国务院，目前正在等待国务院批准”。这是真的，但谁将最终确定发布时间已经成为一个“烫手山芋”。甚至有业内人士认为，“规划”可能会成为一个“框架性”的建议，在中央1000亿元专项资金计划未通过、五年推广额度未提及、主流技术路径不明确的情况下，它将成为“三无”计划。

有传言称，中国的新能源汽车标准是从德国取样，参考了日本和美国的数据，并结合了中国目前的实际发展。有很多人对此有极端的评价，认为这是在“捡剩菜”。事实上，没有必要如此狭窄，技术路径是共生的，技术标准是广泛的。只要你不拿棍子打死某项技术，而是以包容的态度面对它，那么再走两条技术路线有什么害处？

（编辑/董海荣）

免责声明：本文仅代表受访者个人观点，第一电气网对本文中的陈述、意见和判断持中立态度。"

11家汽车制造商携手统一国际燃料电池汽车标准。

据《日本经济新闻》最近报道，包括日本丰田、德国戴姆勒和美国通用汽车在内的11家全球主要汽车制造商即将统一下一代环保汽车的种子企业燃料电池汽车的氢气供应系统规范。

除了丰田、戴姆勒和通用汽车，日本日产、本田、铃木、法国雷诺、德国大众、美国宝马、福特和韩国现代都参与了规格统一计划。目前，鉴于储罐的压力条件等问题，制造商也在朝着统一规格的目标努力。

目前，汽车制造商已基本同意统一将储罐中的氢气注入车身的连接器规格，国际标准化组织的资格认证将于2012年完成。相应地，在电动汽车领域，统一充电器和车身电线插头的国际规范有点慢。在燃料电池汽车领域，所有制造商就规格的统一达成一致，这将极大地促进燃料电池汽车的普及。

2011年法国电动汽车同比增长2400%

法国《论坛报》报道称，2011年，一个孩子……

法国注册了4313辆电动汽车。尽管销售数据低于预期，但销售额同比增长2400%。据官方统计，2011年法国注册的电动汽车占汽车总销量的0.0016%。其中，雷诺Kangoo ZE售出768辆，雪铁龙Czero售出649辆，标致Ion售出640辆。除电动汽车外，混合动力汽车全年销售13341辆，占总销量的0.005%，其中丰田9836辆，标致3008 400辆。

另据报道，从2011年12月5日起，250辆电动汽车将在巴黎及周边地区投入自助租车服务。租房者可以根据自己的需求选择日租、周租或年租。据了解，到2012年6月底，将有2000辆电动汽车投入运营。

在空中为电动汽车充电不是一个梦想。谷歌取得了重大突破。

谷歌和戴姆勒在停车位下埋设电磁感应充电设备的设计方案来自一个名为“EfficientZhaUS Plus Mitelektromobilitat”的项目，其最大的亮点是“无线充电”——通过在私人住宅（或公共生产场地）的停车位下放置充电线圈，并利用车内的充电感应装置与之配合，可以达到为电动汽车充电的目的。在这样的技术手段下，充电效率达到90%，充满电所需的时间大大缩短，仅需一到两个小时，与消费者的心理预期相差不远。

补贴4亿元。日本电动汽车希望在中国告别稀土。

日本经济产业省8日宣布，将向包括私营企业在内的49个项目提供总计50亿日元（约合4.1亿元人民币）的补贴，这些项目致力于减少可能面临供应困难的稀土消费，力争在两年内将镝在电动汽车和空调电机中的使用量减少30%左右。补贴包括从废弃冰箱和空调中高效回收镝等项目，预计2015年可回收13吨。补贴金额已列入2011年第三次补充预算。

英美石油公司炮轰：电动汽车的普及需要30年时间。

在英国石油公司和埃克森美孚公司最近发布的《2030年能源展望》中，英国石油公司预测，到2030年，电动汽车和插电式混合动力汽车将仅占全球乘用车和商用车总数的4%。该公司认为，石油仍将是主要的运输燃料，87%的运输燃料仍以石油为基础，而剩余份额来自生物燃料、天然气和电力。埃克森美孚认为，电动汽车的成本仍高于普通汽车，这意味着电动汽车的数量很难在2030年之前大幅增加。该公司在《2040年能源展望》中认为，到2040年，电动汽车、插电式混合动力汽车和天然气汽车将仅占全球总量的5%。

324万日本人预测，中国的电动汽车将在20年内翻一番。

日本综合市场业务公司富士经济日前对“混合动力汽车”、“电动汽车”和“插电式混合动力车”的全球市场规模进行了调查。该公司预测，2012年全球混合动力汽车市场规模将达到138万辆，到2030年将增至1187万辆。此外，到2030年，插电式混合动力汽车的市场规模将从5万辆增加到1034万辆，电动汽车的数量将从7万辆增加至1374万辆。

从2030年全球国家和地区的趋势预测来看，日本将拥有60万辆混合动力汽车、121万辆插电式混合动力汽车和191万辆电动汽车；北美有382万辆混合动力汽车、306万辆插电式混合动力汽车和261万辆电动汽车。欧洲有135万辆混合动力汽车、221万辆插电式混合动力汽车和482万辆电动汽车；

中国市场拥有396万辆混合动力汽车、281万辆插电式混合动力汽车和324万辆电动汽车。

25万辆普锐斯让中国新能源汽车蒙羞。

根据日本汽车销售协会联合会和全国迷你汽车协会联合会的数据，由于日本地震后零部件供应链中断和供应短缺，丰田混合动力汽车普锐斯的销量仍达到252528辆，连续三年位居国内销量第一。普锐斯在单一市场的销量跑赢了全球新能源汽车年度市场销量。如果说成败仅仅取决于销量，那么全球新能源汽车就是输家。

5亿美元救助电动汽车企业，美国能源部被起诉。

法律活动家组织“司法观察”表示，它已起诉美国能源部，要求提供美国能源部承诺向电动跑车制造商Fisco提供5.29亿美元贷款的详细文件。该组织主席Tom Fitton认为，政府似乎在一家失败且无能的绿色能源公司上花费了超过5亿美元。"

1000美元补贴到期，美国电动汽车遭遇转折点。

2011年5月9日，美国能源部停止接受新太阳能、风能或其他可再生能源设施的贷款担保申请，并暗示所有已提交申请的企业可能无法获得担保。作为政府刺激政策的一部分，美国政府曾为家庭安装者和企业用户提供高达1000美元的电动汽车充电器补贴，但这项政策在2012年初被废除。

此外，随着美国大选愈演愈烈，奥巴马深陷光伏丑闻，美国能源部对新能源贷款项目进行了大规模审查，许多项目被叫停。这些开始让人产生疑问，美国的新能源政策是否出现了拐点？

8000份订单支持Model S电动汽车拯救特斯拉。

美国特斯拉电动汽车公司（TSLA）在2011年第四季度的亏损将扩大，特斯拉将逐步减少特斯拉跑车的生产和销售。特斯拉model S轿车的基本款计划于2012年年中投产，售价5.74万美元，肩负着扩大特斯拉销量并帮助其实现盈利的重要使命。在此之前，特斯拉的主要收入仅通过向其两个投资者丰田汽车公司和戴姆勒汽车公司提供电池组和其他汽车零部件获得。

特斯拉负责人埃隆·马斯克表示：“亏损很难避免，但所有这些都在我们的预期范围内。”目前，Model S汽车的订单已经达到8000辆，而且还在增长。“Model S汽车的需求非常强劲，明年3月产量将售罄。”

政府“资金匮乏”？德国电动汽车研发搁浅

据德国《泰晤士报》2月19日报道，由于废气排放量持续低于估计值，联邦政府对环保项目的投资正在逐渐减少，电动汽车开发领域仍缺乏约4亿欧元的研究资金。

德国联邦经济部证实，2012年计划用于能源和气候变化的资金只实现了约50%，未来几年实际投资仅为初始预算的60%左右。此外，与推动电动汽车研究有关的环境、交通和科研部门也被要求减少开支。

16万英里无事故无人驾驶汽车在美国合法上路。

近日，美国内华达州车辆管理局正式向无人驾驶汽车发放汽车测试照片，内华达州成为美国第一个批准无人驾驶汽车合法上路的州。

尽管无人驾驶汽车已经在内华达州的公共高速公路上进行了测试，但目前还不能出售给消费者，预计需要几年时间。据美联社报道，如果一家汽车制造商想测试无人驾驶技术，根据测试的汽车数量，至少需要花费100万至300万美元。同时，在测试阶段，必须在车内监控两个人，以防止在必要时采取一些措施。

第六，综合评述：

我不知道这是否是巧合。CPP开幕当天……

会议上，科技部公布了《电动汽车技术发展第十二个五年规划》。《规划》明确指出，发展电动汽车是提高汽车产业竞争力、保障能源安全、发展低碳经济的重要途径。发展电动化程度高的“纯电驱动”电动汽车是我国新能源汽车技术的发展方向和重中之重。根据规划，“十二五”规划的一个重要目标是纯电动汽车销量将达到同类汽车总销量的1%左右。

事实上，制造新能源汽车已经成为汽车公司获准异地建厂的先决条件之一。上海大众天悦、一汽大众开利、北京现代首旺、东风日产启辰、东风悦达起亚电岳等合资企业自主品牌均将纯电动汽车列入规划日程。比亚迪、长安、众泰、海马等自主品牌纯电动汽车已提前一步投入实际运营；

越来越多的公司正在低调地制定类似的计划。

在找到正确的方向并调整速度后，一个人可能会走得更稳、更快。我们有理由相信，中国的新能源汽车也将在2012年取得长足进步。

（编辑/董海荣）“

11家汽车制造商携手统一国际燃料电池汽车标准。

据《日本经济新闻》最近报道，包括日本丰田、德国戴姆勒和美国通用汽车在内的11家全球主要汽车制造商即将统一下一代环保汽车的种子企业燃料电池汽车的氢气供应系统规范。

除了丰田、戴姆勒和通用汽车，日本日产、本田、铃木、法国雷诺、德国大众、美国宝马、福特和韩国现代都参与了规格统一计划。目前，鉴于储罐的压力条件等问题，制造商也在朝着统一规格的目标努力。

目前，汽车制造商已基本同意统一将储罐中的氢气注入车身的连接器规格，国际标准化组织的资格认证将于2012年完成。相应地，在电动汽车领域，统一充电器和车身电线插头的国际规范有点慢。在燃料电池汽车领域，所有制造商就规格的统一达成一致，这将极大地促进燃料电池汽车的普及。

2011年法国电动汽车同比增长2400%

法国《论坛报》报道称，2011年，法国共有4313辆电动汽车注册。尽管销售数据低于预期，但销售额同比增长2400%。据官方统计，2011年法国注册的电动汽车占汽车总销量的0.0016%。其中，雷诺Kangoo ZE售出768辆，雪铁龙Czero售出649辆，标致Ion售出640辆。除电动汽车外，混合动力汽车全年销售13341辆，占总销量的0.005%，其中丰田9836辆，标致3008 400辆。

另据报道，从2011年12月5日起，250辆电动汽车将在巴黎及周边地区投入自助租车服务。租房者可以根据自己的需求选择日租、周租或年租。据了解，到2012年6月底，将有2000辆电动汽车投入运营。

在空中为电动汽车充电不是一个梦想。谷歌取得了重大突破。

谷歌和戴姆勒在停车位下埋设电磁感应充电设备的设计方案来自一个名为“EfficientZhaUS Plus Mitelektromobilitat”的项目，其最大的亮点是“无线充电”——通过在私人住宅（或公共生产场地）的停车位下放置充电线圈，并利用车内的充电感应装置与之配合，可以达到为电动汽车充电的目的。在这样的技术手段下，充电效率达到90%，充满电所需的时间大大缩短，仅需一到两个小时，与消费者的心理预期相差不远。

补贴4亿元。日本电动汽车希望在中国告别稀土。

日本经济产业省8日宣布，将向包括私营企业在内的49个项目提供总计50亿日元（约合4.1亿元人民币）的补贴，这些项目致力于减少可能面临供应困难的稀土消费，力争在两年内将镝在电动汽车和空调电机中的使用量减少30%左右。补贴包括从废弃冰箱和空调中高效回收镝等项目，预计2015年可回收13吨。补贴金额已列入2011年第三次补充预算。

英美石油公司炮轰：电动汽车的普及需要30年时间。

在英国石油公司和埃克森美孚公司最近发布的《2030年能源展望》中，英国石油公司预测，到2030年，电动汽车和插电式混合动力汽车将仅占全球乘用车和商用车总数的4%。该公司认为，石油仍将是主要的运输燃料，87%的运输燃料仍以石油为基础，而剩余份额来自生物燃料……

s、 天然气和电力。埃克森美孚认为，电动汽车的成本仍高于普通汽车，这意味着电动汽车的数量很难在2030年之前大幅增加。该公司在《2040年能源展望》中认为，到2040年，电动汽车、插电式混合动力汽车和天然气汽车将仅占全球总量的5%。

324万日本人预测，中国的电动汽车将在20年内翻一番。

日本综合市场业务公司富士经济日前对“混合动力汽车”、“电动汽车”和“插电式混合动力车”的全球市场规模进行了调查。该公司预测，2012年全球混合动力汽车市场规模将达到138万辆，到2030年将增至1187万辆。此外，到2030年，插电式混合动力汽车的市场规模将从5万辆增加到1034万辆，电动汽车的数量将从7万辆增加至1374万辆。

从2030年全球国家和地区的趋势预测来看，日本将拥有60万辆混合动力汽车、121万辆插电式混合动力汽车和191万辆电动汽车；北美有382万辆混合动力汽车、306万辆插电式混合动力汽车和261万辆电动汽车。欧洲有135万辆混合动力汽车、221万辆插电式混合动力汽车和482万辆电动汽车；

中国市场拥有396万辆混合动力汽车、281万辆插电式混合动力汽车和324万辆电动汽车。

25万辆普锐斯让中国新能源汽车蒙羞。

根据日本汽车销售协会联合会和全国迷你汽车协会联合会的数据，由于日本地震后零部件供应链中断和供应短缺，丰田混合动力汽车普锐斯的销量仍达到252528辆，连续三年位居国内销量第一。普锐斯在单一市场的销量跑赢了全球新能源汽车年度市场销量。如果说成败仅仅取决于销量，那么全球新能源汽车就是输家。

5亿美元救助电动汽车企业，美国能源部被起诉。

法律活动家组织“司法观察”表示，它已起诉美国能源部，要求提供美国能源部承诺向电动跑车制造商Fisco提供5.29亿美元贷款的详细文件。该组织主席Tom Fitton认为，政府似乎在一家失败且无能的绿色能源公司上花费了超过5亿美元。"

1000美元补贴到期，美国电动汽车遭遇转折点。

2011年5月9日，美国能源部停止接受新太阳能、风能或其他可再生能源设施的贷款担保申请，并暗示所有已提交申请的企业可能无法获得担保。作为政府刺激政策的一部分，美国政府曾为家庭安装者和企业用户提供高达1000美元的电动汽车充电器补贴，但这项政策在2012年初被废除。

此外，随着美国大选愈演愈烈，奥巴马深陷光伏丑闻，美国能源部对新能源贷款项目进行了大规模审查，许多项目被叫停。这些开始让人产生疑问，美国的新能源政策是否出现了拐点？

8000份订单支持Model S电动汽车拯救特斯拉。

美国特斯拉电动汽车公司（TSLA）在2011年第四季度的亏损将扩大，特斯拉将逐步减少特斯拉跑车的生产和销售。特斯拉model S轿车的基本款计划于2012年年中投产，售价5.74万美元，肩负着扩大特斯拉销量并帮助其实现盈利的重要使命。在此之前，特斯拉的主要收入仅通过向其两个投资者丰田汽车公司和戴姆勒汽车公司提供电池组和其他汽车零部件获得。

特斯拉负责人埃隆·马斯克表示：“亏损很难避免，但所有这些都在我们的预期范围内。”目前，Model S汽车的订单已经达到8000辆，而且还在增长。“Model S汽车的需求非常强劲，明年3月产量将售罄。”

政府“资金匮乏”？德国电动汽车研发搁浅

据德国《泰晤士报》2月19日报道，由于废气排放量持续低于估计值，联邦政府对环保项目的投资正在逐渐减少，电动汽车开发领域仍缺乏约4亿欧元的研究资金。

德国联邦经济部证实，2012年计划用于能源和气候变化的资金只实现了约50%，未来几年实际投资仅为初始预算的60%左右。此外，与推动电动汽车研究有关的环境、交通和科研部门也被要求减少开支。

16万英里无事故无人驾驶汽车在美国合法上路。

近日，美国内华达州车辆管理局正式向无人驾驶汽车发放汽车测试照片，内华达州成为美国第一个批准无人驾驶汽车合法上路的州。

尽管无人驾驶汽车已经在内华达州的公共高速公路上进行了测试，但目前还不能出售给消费者，预计需要几年时间。据美联社报道，如果一家汽车制造商想测试无人驾驶技术，根据测试的汽车数量，至少需要花费100万至300万美元。同时，在测试阶段，必须在车内监控两个人，以防止在必要时采取一些措施。

第六，综合评述：

我不知道这是否是巧合。CPP开幕当天……

会议上，科技部公布了《电动汽车技术发展第十二个五年规划》。《规划》明确指出，发展电动汽车是提高汽车产业竞争力、保障能源安全、发展低碳经济的重要途径。发展电动化程度高的“纯电驱动”电动汽车是我国新能源汽车技术的发展方向和重中之重。根据规划，“十二五”规划的一个重要目标是纯电动汽车销量将达到同类汽车总销量的1%左右。

事实上，制造新能源汽车已经成为汽车公司获准异地建厂的先决条件之一。上海大众天悦、一汽大众开利、北京现代首旺、东风日产启辰、东风悦达起亚电岳等合资企业自主品牌均将纯电动汽车列入规划日程。比亚迪、长安、众泰、海马等自主品牌纯电动汽车已提前一步投入实际运营；越来越多的公司正在低调地制定类似的计划。

在找到正确的方向并调整速度后，一个人可能会走得更稳、更快。我们有理由相信，中国的新能源汽车也将在2012年取得长足进步。

（编辑/董海荣）

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