笔者从广通汽车股份有限公司获悉，根据欧盟ECE法规的要求，广通公司GTQ6117BEVB客车的所有项目前几天都通过了相关测试，并获得了“WVTA车辆认证证书”，成为中国第一家通过纯电动客车认证的企业。这也是继2006年常规能源汽车通过EEC产品认证并获得欧盟汽车出口资格后，广通客车公司取得的新突破。一种新能源公交车有望进入欧盟市场。
据了解，GTQ6117BEVB公交车研发项目于一年前启动，旨在开发性价比更高、符合欧盟标准的纯电动汽车，以满足欧盟成员国的市场需求。据悉，GTQ6117BEVB客车原型车由德国Euracom GmbH公司委托制造，获得欧盟“WVTA车辆认证”，已完成车辆装配、内饰等多项工艺。笔者在广通的车间看到，这辆造价190多万元的电动公交车长11.5米，宽2.5米，高3.2米。主色调为珍珠白，清新诱人。它是根据性能、结构、电气安全和电磁兼容性方面的高标准设计和制造的，完全符合欧盟ECE法规的要求。首批200辆公交车签约后，可以大规模生产并进入欧洲市场。
据介绍，这辆电动客车的整个车身由轻质铝合金和高强度复合材料制成。加上近两吨的重型电池，整车设备的质量仅相当于甚至低于国内同类规格的柴油车。据相关技术人员介绍，该公交车的电池总存储容量为220千瓦时，基本可以满足一次充电一天的运营要求，其能源成本约为柴油车的三分之一。同时，相关设计师采用人性化设计，全车的智能电子信息系统、视觉提示和警告标志分布在汽车的各个角落。此外，该车还专门为残疾人设置了座位区和设施，并在乘客门台阶区增加了供残疾人上车的电动伸缩踏板。
随着全球变暖和大气环境的变化，环保节能成为世界关注的焦点，发展新能源汽车成为行业共识。据了解，广通汽车股份有限公司自1999年成立以来，加强了技术创新，业务稳步发展。近年来，公司转型升级，大力发展新能源汽车，跻身国内为数不多的新能源汽车制造商之列。公司技术总工程师王鹏明表示，经过多年发展，广通拥有国内一流的现代客车总成技术，拥有集车身生产、涂装、客车总成、新能源汽车核心零部件总成为一体的U型生产线，实现了专业化、规模化生产。据悉，广通目前年产各类客车1000余辆，实际产能5000辆。其产品包括公路巴士、城市巴士和旅游巴士，其中有许多高端豪华巴士和80多个品种的小型巴士。
（编者/董海蓉）笔者从广通汽车股份有限公司获悉，根据欧盟ECE法规的要求，广通公司GTQ6117BEVB客车的所有项目日前均通过了相关测试，并获得了“WVTA车辆认证证书”，成为国内首个通过纯电动客车认证的企业。这也是继2006年常规能源汽车通过EEC产品认证并获得欧盟汽车出口资格后，广通客车公司取得的新突破。一种新能源公交车有望进入欧盟市场。
据了解，GTQ6117BEVB公交车研发项目于一年前启动，旨在开发性价比更高、符合欧盟标准的纯电动汽车，以满足欧盟成员国的市场需求。据悉，GTQ6117BEVB客车原型车由德国Euracom GmbH公司委托生产，并获得了欧盟的“WVTA车辆认证”……
pean Union，已经完成了车辆装配和内部装饰等各种流程。笔者在广通的车间看到，这辆造价190多万元的电动公交车长11.5米，宽2.5米，高3.2米。主色调为珍珠白，清新诱人。它是根据性能、结构、电气安全和电磁兼容性方面的高标准设计和制造的，完全符合欧盟ECE法规的要求。首批200辆公交车签约后，可以大规模生产并进入欧洲市场。
据介绍，这辆电动客车的整个车身由轻质铝合金和高强度复合材料制成。加上近两吨的重型电池，整车设备的质量仅相当于甚至低于国内同类规格的柴油车。据相关技术人员介绍，该公交车的电池总存储容量为220千瓦时，基本可以满足一次充电一天的运营要求，其能源成本约为柴油车的三分之一。同时，相关设计师采用人性化设计，全车的智能电子信息系统、视觉提示和警告标志分布在汽车的各个角落。此外，该车还专门为残疾人设置了座位区和设施，并在乘客门台阶区增加了供残疾人上车的电动伸缩踏板。
随着全球变暖和大气环境的变化，环保节能成为世界关注的焦点，发展新能源汽车成为行业共识。据了解，广通汽车股份有限公司自1999年成立以来，加强了技术创新，业务稳步发展。近年来，公司转型升级，大力发展新能源汽车，跻身国内为数不多的新能源汽车制造商之列。公司技术总工程师王鹏明表示，经过多年发展，广通拥有国内一流的现代客车总成技术，拥有集车身生产、涂装、客车总成、新能源汽车核心零部件总成为一体的U型生产线，实现了专业化、规模化生产。据悉，广通目前年产各类客车1000余辆，实际产能5000辆。其产品包括公路巴士、城市巴士和旅游巴士，其中有许多高端豪华巴士和80多个品种的小型巴士。
（编辑/董海荣）
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