北汽新能源今年计划生产5000辆纯电动汽车

第一电器网消息：2月9日，有限公司（以下简称“北汽新能源”）执行董事林毅在接受笔者采访时表示，北汽新能量今年的生产目标是5000辆纯电动汽车，计划今年以C30DB和M30RB为主驾车型。

北汽今年有三款纯电动汽车在售。

据林毅介绍，C30DB纯电动汽车于2011年9月完成了所有公告测试，并于12月初与传统汽车同步通过公告审核和3C认证，并于今年1月20日获得产品公告。预计今年3-4月上市，首批约300辆，售价约20-30万元。这种纯电动汽车主要卖给私人用户。

M30RB跨界纯电动汽车于2011年5月被宣布为小型客车产品。10月，获得纯电动面包车的产品公告，并于11月进行量产。然而，这款纯电动汽车尚未开始销售。目前，许多物流公司都有兴趣购买这款车，北汽正在与其谈判协议。在车辆管理方面，中国规定乘用车不得载货，因此北汽宣布了面包车的产品公告，但中国许多城市都有规定，卡车白天不得上路。为了解决路权问题，北汽正在与相关部门沟通协调，希望给予这款纯电动汽车特殊政策。林一透露，如果这个问题和充电设施的建设得到解决，这款纯电动汽车今年可以推广数百辆。

另据介绍，北京品牌C70GB纯电动汽车是北汽自主研发的新型高端B级轿车。目前有100多辆测试车，预计将于今年第四季度上市。该车采用普爱德磷酸铁锂电池和北汽大洋永磁同步电机。据估计，最高时速为160公里，续航里程可达160公里。这款纯电动汽车也将出售给私人用户。

北汽的另一款纯电动汽车Q60FB是基于萨博汽车技术平台开发的。该车辆已按照公告要求完成了所有强制检验测试。在优化方案的基础上，2011年10月完成了100辆汽车的量产。在北京市政府的支持下，这种车辆暂时获得了测试许可。目前，两辆车已经在宋庄派出所运营了半年多。数十辆汽车在北京市政府机构投入试运行；

另外几辆车被出租，并获得了临时牌照。”林一透露。

另据了解，北汽建筑面积2万平方米、每班年产量2万辆的整车车间已于去年8月正式投产，为大规模工业化生产奠定了基础。

北汽新能源汽车发展战略

北汽新能源汽车的发展战略可以用五句话来概括：“大力发展纯电动汽车，积极推广混合动力汽车，跟进其他新能源汽车发展，掌握关键零部件的核心技术，从外部引入直列集成和创新。”

林一解释说， “前三句话可以具体理解为两层意思：第一，在“十五”期间，国家计划支持企业主要开发混合动力汽车。如果北汽现在开始开发混合动力车，它将落后于其他企业，所以我们一步到位地开发了纯电动汽车，现在与其他企业的差距已经缩小目录中也公布了产品。第二，我们不放弃其他技术路线，所以我们在新能源公司做了几十款原型车，包括纯电动汽车、弱混合动力汽车、中型混合动力汽车，强混合动力汽车和燃料电池。我们正在充分探索不同的技术路线。"

林一认为“新能源汽车的最佳技术路线应该随着汽车技术本身的发展和运营模式的探讨而不断寻求。最终，哪条技术路线好，能够批量投放市场，取决于竞争的结果，而不是预先设定的。所以我们没有放弃其他路线，我们也在探索其他路线。 "

对于“掌握关键零部件的核心技术”这句话，林毅解释说，北汽在电动汽车控制、电池和电机三大核心技术上已在国内率先实现完全自主研发。

在最后一句话中，林一解释道， “集成创新是北汽自主品牌研发的传统战略。在新能源汽车的研发和生产方面，我们在前面增加了外部引进和内部连接。北汽集团在新能源车的研发起步较晚，但从事新能源研究的单位有100多家到目前为止，北京的吉利汽车，包括两个大型电池和三四个电机，以及两个国家的测试机构，以及清华大学和北京理工大学，都在进行这一领域的研究。让我们首先将北京的100多个单位作为合作伙伴连接起来。因此，整个车辆可以快速启动。在坚持独立自主的同时，我们不会放弃与任何国际企业的合作。包括技术和资产方面的合作。同时，也欢迎国内外企业入驻北京新能源汽车科技产业园。"

（编辑/李燕郊）

版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。第一电器网消息：2月9日，有限公司（以下简称“北汽新能源”）执行董事林毅在接受笔者采访时表示，北汽新能量今年的生产目标是5000辆纯电动汽车，计划今年以C30DB和M30RB为主驾车型。

北汽今年有三款纯电动汽车在售。

据林毅介绍，C30DB纯电动汽车于2011年9月完成了所有公告测试，并于12月初与传统汽车同步通过公告审核和3C认证，并于今年1月20日获得产品公告。预计今年3-4月上市，首批约300辆，售价约20-30万元。这种纯电动汽车主要卖给私人用户。

M30RB跨界纯电动汽车于2011年5月被宣布为小型客车产品。10月，获得纯电动面包车的产品公告，并于11月进行量产。然而，这款纯电动汽车尚未开始销售。目前，许多物流公司都有兴趣购买这辆车，北汽正在与之谈判协议。在车辆管理方面，中国规定乘用车不得携带……

因此，北汽宣布了面包车的产品公告，但中国许多城市都有规定，卡车白天不得上路。为了解决路权问题，北汽正在与相关部门沟通协调，希望给予这款纯电动汽车特殊政策。林一透露，如果这个问题和充电设施的建设得到解决，这款纯电动汽车今年可以推广数百辆。

另据介绍，北京品牌C70GB纯电动汽车是北汽自主研发的新型高端B级轿车。目前有100多辆测试车，预计将于今年第四季度上市。该车采用普爱德磷酸铁锂电池和北汽大洋永磁同步电机。据估计，最高时速为160公里，续航里程可达160公里。这款纯电动汽车也将出售给私人用户。

北汽的另一款纯电动汽车Q60FB是基于萨博汽车技术平台开发的。该车辆已按照公告要求完成了所有强制检验测试。在优化方案的基础上，2011年10月完成了100辆汽车的量产。在北京市政府的支持下，这种车辆暂时获得了测试许可。目前，两辆车已经在宋庄派出所运营了半年多。数十辆汽车在北京市政府机构投入试运行；

另外几辆车被出租，并获得了临时牌照。”林一透露。

另据了解，北汽建筑面积2万平方米、每班年产量2万辆的整车车间已于去年8月正式投产，为大规模工业化生产奠定了基础。

北汽新能源汽车发展战略

北汽新能源汽车的发展战略可以用五句话来概括：“大力发展纯电动汽车，积极推广混合动力汽车，跟进其他新能源汽车发展，掌握关键零部件的核心技术，从外部引入直列集成和创新。”

林一解释说， “前三句话可以具体理解为两层意思：第一，在“十五”期间，国家计划支持企业主要开发混合动力汽车。如果北汽现在开始开发混合动力车，它将落后于其他企业，所以我们一步到位地开发了纯电动汽车，现在与其他企业的差距已经缩小目录中也公布了产品。第二，我们不放弃其他技术路线，所以我们在新能源公司做了几十款原型车，包括纯电动汽车、弱混合动力汽车、中型混合动力汽车，强混合动力汽车和燃料电池。我们正在充分探索不同的技术路线。"

林一认为“新能源汽车的最佳技术路线应该随着汽车技术本身的发展和运营模式的探讨而不断寻求。最终，哪条技术路线好，能够批量投放市场，取决于竞争的结果，而不是预先设定的。所以我们没有放弃其他路线，我们也在探索其他路线。 "

对于“掌握关键零部件的核心技术”这句话，林毅解释说，北汽在电动汽车控制、电池和电机三大核心技术上已在国内率先实现完全自主研发。

在最后一句话中，林一解释道， “集成创新是北汽自主品牌研发的传统战略。在新能源汽车的研发和生产方面，我们在前面增加了外部引进和内部连接。北汽集团在新能源车的研发起步较晚，但从事新能源研究的单位有100多家到目前为止，北京的吉利汽车，包括两个大型电池和三四个电机，以及两个国家的测试机构，以及清华大学和北京理工大学，都在进行这一领域的研究。让我们首先将北京的100多个单位作为合作伙伴连接起来。因此，整个车辆可以快速启动。在坚持独立自主的同时，我们不会放弃与任何国际企业的合作。包括技术和资产方面的合作。同时，也欢迎国内外企业入驻北京新能源汽车科技产业园。"

（编辑/李燕郊）

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