今年上半年，20辆液化天然气（LNG）新能源环保汽车将在沈抚线进行试点。昨天，笔者从沈阳市交通运输局了解到，目前沈阳和抚顺之间每天有1万多人出行。根据每日客流量的变化，平均每天有160至170辆公交车往返神府线。新能源环保汽车投入运营后，不仅低碳环保，还增加了乘坐舒适性，而且票价不会改变。
笔者了解到，为了让周边城市更方便地到达沈阳桃仙机场，沈阳有望开通一条从周边城市到桃仙机场的长途客运专线。同时，沈阳市还计划全面应用道路运输GPS监控系统，对长途客运车辆进行实时监控。
（编辑/董海荣）今年上半年，20辆液化天然气（LNG）新能源环保汽车将在沈抚线进行试点。昨天，笔者从沈阳市交通运输局了解到，目前沈阳和抚顺之间每天有1万多人出行。根据每日客流量的变化，平均每天有160至170辆公交车往返神府线。新能源环保汽车投入运营后，不仅低碳环保，还增加了乘坐舒适性，而且票价不会改变。
笔者了解到，为了让周边城市更方便地到达沈阳桃仙机场，沈阳有望开通一条从周边城市到桃仙机场的长途客运专线。同时，沈阳市还计划全面应用道路运输GPS监控系统，对长途客运车辆进行实时监控。
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