几天前，笔者从贵州省科技厅获悉，有限公司生产的第一辆纯电动客车将于本月内完成样机调试，预计3月份在小河区试运行。
据研发人员介绍，电动汽车采用锂电池供电，真正实现了“零排放”，公交车的噪音大大降低。行驶过程中的噪音低于70分贝，比传统公交车的噪音低6到10分贝。充电7小时可行驶250公里；满载80人，最高时速为80公里；与传统公交车相比，它每年减少100吨碳排放，每月节省近1万元。
预计到今年3月，贵州万达巴士公司的一批纯电动公交车将在小河区投入示范运营。技术成熟后，该公司每年将生产100辆电动公交车。
（编辑/董海蓉）几天前，笔者从贵州省科技厅获悉，本月内，有限公司生产的第一辆纯电动客车将完成样机调试，预计3月份在小河区试运行。
据研发人员介绍，电动汽车采用锂电池供电，真正实现了“零排放”，公交车的噪音大大降低。行驶过程中的噪音低于70分贝，比传统公交车的噪音低6到10分贝。充电7小时可行驶250公里；满载80人，最高时速为80公里；与传统公交车相比，它每年减少100吨碳排放，每月节省近1万元。
预计到今年3月，贵州万达巴士公司的一批纯电动公交车将在小河区投入示范运营。技术成熟后，该公司每年将生产100辆电动公交车。
（编辑/董海荣）
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