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奥迪在德国发布混合动力版R18新款赛车

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,奥迪周三晚在德国慕尼黑发布了新款赛车R18 e-Tron混合动力四轮驱动。

基于2012年成功的R18赛车,这款混合动力版赛车之所以命名,是因为它使用了全新的混合动力系统,即从制动器收集能量,并在需要时将其转换为新的动能,并将其传输到前轴。这就是为什么这辆LMP1赛车变成了四轮驱动赛车,因此它被冠以奥迪传奇四轮驱动系统的“quattro”之名。配备该系统的拉力赛车曾在20世纪80年代的WRC B组比赛中大放异彩。奥迪也在周三发布了2012款柴油赛车,并将其命名为“R-18 Ultra”。

R18 e-tron将与奥迪一起参加勒芒24小时耐力赛和WEC世界耐力锦标赛。通过规则的限制,前轴上的功率输出控制在500KJ,约为70hp。这样的选择也将有助于奥迪汽车增加更多的牵引力,并在转弯时获得更好的稳定性。

在混合动力的选择上,奥迪选择了飞轮混合动力系统,而不是丰田的超级电容器系统。这款飞轮混合动力系统由威廉姆斯公司开发,曾搭载在著名的911GT3 hybrid汽车上,并在许多耐力赛中取得了优异的成绩,获得了好评。奥迪技术部门的声音说:“飞轮混合动力系统可以承受瞬间释放的更多马力。”

(编辑/董海荣)据外媒报道,奥迪周三晚在德国慕尼黑发布了新款赛车R18 e-Tron混合动力四轮驱动。

基于2012年成功的R18赛车,这款混合动力版赛车之所以命名,是因为它使用了全新的混合动力系统,即从制动器收集能量,并在需要时将其转换为新的动能,并将其传输到前轴。这就是为什么这辆LMP1赛车变成了四轮驱动赛车,因此它被冠以奥迪传奇四轮驱动系统的“quattro”之名。配备该系统的拉力赛车曾在20世纪80年代的WRC B组比赛中大放异彩。奥迪也在周三发布了2012款柴油赛车,并将其命名为“R-18 Ultra”。

R18 e-tron将与奥迪一起参加勒芒24小时耐力赛和WEC世界耐力锦标赛。通过规则的限制,前轴上的功率输出控制在500KJ,约为70hp。这样的选择也将有助于奥迪汽车增加更多的牵引力,并在转弯时获得更好的稳定性。

在混合动力的选择上,奥迪选择了飞轮混合动力系统,而不是丰田的超级电容器系统。这款飞轮混合动力系统由威廉姆斯公司开发,曾搭载在著名的911GT3 hybrid汽车上,并在许多耐力赛中取得了优异的成绩,获得了好评。奥迪技术部门的声音说:“飞轮混合动力系统可以承受瞬间释放的更多马力。”

(编辑/董海荣)

标签:奥迪丰田

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