2月20日，在东莞市第十三次党代会的集中采访中，东莞市发展和改革局局长张俊扬透露，通过对纯电动汽车的新一轮市场调研，发现在这种情况下，这个项目“并不成熟”。东莞市发展和改革局副局长、新闻发言人王兆宏也表示，纯电动汽车行业的政策已经调整。
“纯电动汽车技术还不是很成熟，市场规模仍然很小。以德国为例，纯电动汽车的年销量只有1000多辆。据张俊阳介绍，目前，电动汽车被定为中国的战略性新兴产业，补贴金额高达数十亿元。然而，根据最新的市场调查，纯电动汽车暂时不容易被市场接受，纯电动车在中国的销量也不是很好。此外，比亚迪还在一些城市投资了电动汽车项目。如果东莞引进这样的项目，肯定会“吃不饱”。
去年，时任东莞市委书记的刘志庚会见了科梅斯汽车集团董事马克斯·霍姆斯。当时，在发展改革局的带领下，他与该公司协商，将纯电动汽车落户东莞。2010年9月初，在电动汽车行业专家齐聚东莞参加示范后，东莞市发布了《关于促进东莞市电动汽车关键技术和产业发展的实施意见》，要求抓紧制定《东莞市电动车辆产业发展规划（2010-2020年）》。
2011年11月，东莞市发展和改革局透露，《规划》已经完成并颁布，正在争取将东莞列为全省新能源汽车示范应用城市，为电动汽车铺平道路。
笔者近日从东莞市科技局获悉，两天前，官方网站发布消息称，经2011年第27次市党政领导班子联席会议讨论，同意在2010年设立4个重大科技项目，总经费4800万元，其中涉及电动汽车的项目3500万元。
相关报告：
广东东莞3500万元支持电动汽车科技专项
昨天，张俊阳介绍了最近的情况，并表示该市觉得目前的条件还不成熟。王兆宏表示，电动汽车市场已经发生变化，政策制定者应该适应变化并做出调整。电动汽车行业仍将在这一领域做出工作安排，但实现这一目标的方式有所不同。
（编辑/董海荣）2月20日，在东莞市第十三次党代会集中采访中，东莞市发展和改革局局长张俊扬透露，通过对纯电动汽车进行新一轮市场调研，发现在这种情况下，这个项目“并不成熟”。东莞市发展和改革局副局长、新闻发言人王兆宏也表示，纯电动汽车行业的政策已经调整。
“纯电动汽车技术还不是很成熟，市场规模仍然很小。以德国为例，纯电动汽车的年销量只有1000多辆。据张俊阳介绍，目前，电动汽车被定为中国的战略性新兴产业，补贴金额高达数十亿元。然而，根据最新的市场调查，纯电动汽车暂时不容易被市场接受，纯电动车在中国的销量也不是很好。此外，比亚迪还在一些城市投资了电动汽车项目。如果东莞引进这样的项目，肯定会“吃不饱”。
去年，时任东莞市委书记的刘志庚会见了科梅斯汽车集团董事马克斯·霍姆斯。当时，在发展改革局的带领下，他与该公司协商，将纯电动汽车落户东莞。2010年9月初，在电动汽车行业专家齐聚东莞参加示范后，东莞市发布了《关于促进东莞市电动汽车关键技术和产业发展的实施意见》，要求抓紧制定《东莞市电动车辆产业发展规划（2010-2020年）》。
2011年11月，Do……
东莞市发展和改革局透露，《规划》已经完成并颁布，正在努力将东莞列为全省新能源汽车示范应用城市，为电动汽车铺平道路。
笔者近日从东莞市科技局获悉，两天前，官方网站发布消息称，经2011年第27次市党政领导班子联席会议讨论，同意在2010年设立4个重大科技项目，总经费4800万元，其中涉及电动汽车的项目3500万元。
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昨天，张俊阳介绍了最近的情况，并表示该市觉得目前的条件还不成熟。王兆宏表示，电动汽车市场已经发生变化，政策制定者应该适应变化并做出调整。电动汽车行业仍将在这一领域做出工作安排，但实现这一目标的方式有所不同。
（编辑/董海荣）
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1900/1/1 0:00:00
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