新普锐斯上市 国内车市混动时代翩然而至

近年来，中国掀起了一股纯电动汽车的浪潮。但在实践中，电池安全隐患、充电不方便、匹配不完善等问题逐渐浮出水面。然而，曾经备受有识之士青睐的过渡性技术混合动力已经逐渐显示出其优势。在近日举行的“混合动力时代”研讨会上，各方专家表示，随着中国汽车市场的发展，政府和用户对汽车的燃油经济性和环境影响提出了更高的要求，大力发展混合动力汽车更为现实。与会专家一致认为，混合动力是中国发展新能源汽车的必由之路。

现在是我国新能源汽车发展的关键节点，新能源汽车开始从研究型向正式应用型转变。2月22日，搭载丰田混合动力技术的第三代普锐斯在中国上市，光环笼罩着在北美和日本畅销的市场。在国家大力支持新能源汽车发展之际，新一代普锐斯的上市似乎给急需支持的中国新能源汽车行业带来了新的希望。

富含尖端技术的新款普锐斯比旧款有更好的节油性能，百公里油耗仅为4.3升，远低于目前市场上同等性能的主流车型。在性价比提升的背后，它已成为丰田在中国实施混合动力战略的指路明灯，这将推动中国汽车市场进入混合动力时代。

从中国的实际情况来看，混合动力也是目前最好的选择。正如中国汽车工业协会常务副会长董扬所说，中国应该采取以电动汽车为主的多元化新能源汽车技术路线。尽管电动汽车有很多优点，但首先从技术应用实践来看，混合动力比纯电动汽车更成熟。其次，从配套设施建设的角度来看，混合动力不需要配备充电站，省去了纯电动汽车的配送问题。

的确，经过多年的国内外发展和市场测试，混合动力技术成熟，产品可靠，是目前发展新能源汽车的必由之路。国内市场情况也证实了这一观点。目前，包括丰田、通用和大众在内的主流汽车制造商已经推出了新一代混合动力汽车，准备推出这一市场。由此可见，在未来一段时间内，混合动力很可能成为汽车行业节能减排的主要手段。

在节能减排的背景下，新能源汽车已成为大势所趋。从技术的各个方面来看，混合动力是目前最好的转型发展路径。新普锐斯等一系列混合动力汽车的上市，也意味着国产汽车时代的混合动力时代即将到来！

（编辑/董海荣）

免责声明：本文仅代表受访者个人观点，第一电气网对本文中的陈述、意见和判断持中立态度。近年来，中国掀起了一股纯电动汽车的浪潮。但在实践中，电池安全隐患、充电不方便、匹配不完善等问题逐渐浮出水面。然而，曾经备受有识之士青睐的过渡性技术混合动力已经逐渐显示出其优势。在近日举行的“混合动力时代”研讨会上，各方专家表示，随着中国汽车市场的发展，政府和用户对汽车的燃油经济性和环境影响提出了更高的要求，大力发展混合动力汽车更为现实。与会专家一致认为，混合动力是中国发展新能源汽车的必由之路。

现在是我国新能源汽车发展的关键节点，新能源汽车开始从研究型向正式应用型转变。2月22日，搭载丰田混合动力技术的第三代普锐斯在中国上市，光环笼罩着在北美和日本畅销的市场。在国家大力支持新能源汽车发展之际，新一代普锐斯的上市似乎给急需支持的中国新能源汽车行业带来了新的希望。

富含尖端技术的新款普锐斯比旧款有更好的节油性能，百公里油耗仅为4.3升，远低于目前市场上同等性能的主流车型。在性价比提升的背后，它已成为丰田在中国实施混合动力战略的指路明灯，这将推动中国汽车市场进入混合动力时代。

从中国的实际情况来看，混合动力也是目前最好的选择。正如中国汽车工业协会常务副会长董扬所说，中国应该采取以电动汽车为主的多元化新能源汽车技术路线。尽管电动汽车有很多优点，但首先从技术应用实践来看，混合动力比纯电动汽车更成熟。其次，从配套设施建设的角度来看，混合动力不需要配备充电站，省去了纯电动汽车的配送问题。

的确，经过多年的国内外发展和市场测试，混合动力技术成熟，产品可靠，是目前发展新能源汽车的必由之路。国内市场情况也证实了这一观点。目前，包括丰田、通用和大众在内的主流汽车制造商已经推出了新一代混合动力汽车，准备推出这一市场。由此可见，在未来一段时间内，混合动力很可能成为汽车行业节能减排的主要手段。

在节能减排的背景下，新能源汽车已成为大势所趋。从技术的各个方面来看，混合动力是目前最好的转型发展路径。新普锐斯等一系列混合动力汽车的上市，也意味着国产汽车时代的混合动力时代即将到来！

（编辑/董海荣）

免责声明：本文仅代表受访者个人观点，第一电气网对本文中的陈述、意见和判断持中立态度。

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