《日本经济新闻》报道称，根据日本汽车行业团体4月5日发布的统计数据，2011年混合动力汽车（HV）在日本国内汽车销量中所占比例为17.1%，同比增长4.8%。消费者环保意识的增强，以及去年年底恢复的环保汽车补贴政策，使得混合动力汽车受到消费者的青睐。
2011年，丰田在日本国内汽车销量中，混合动力汽车的比例为36.1%。其中，主要HV-“普锐斯”的销量达到31.84万辆，连续三年位居第一。去年年底，新型小型混合动力汽车“Aqua”大卖，上市后的三个月内总销量近7万辆。
本田的混合动力汽车销量占40.8%，其主要混合动力汽车“FIT”仅次于丰田的“PRIUS”。
此外，在进口环保汽车减税政策的有利刺激下，进口汽车上牌数量连续两年增加。根据日本汽车进口组合（JAIA）的统计，2011年进口汽车注册数量为295149辆，同比增长22.9%，占日本注册汽车的9.6%，创历史新高。
（编辑/董海荣）《日本经济新闻》报道称，根据日本汽车行业团体4月5日发布的统计数据，2011年混合动力电动汽车在日本国内汽车销量中所占比例为17.1%，同比增长4.8%。消费者环保意识的增强，以及去年年底恢复的环保汽车补贴政策，使得混合动力汽车受到消费者的青睐。
2011年，丰田在日本国内汽车销量中，混合动力汽车的比例为36.1%。其中，主要HV-“普锐斯”的销量达到31.84万辆，连续三年位居第一。去年年底，新型小型混合动力汽车“Aqua”大卖，上市后的三个月内总销量近7万辆。
本田的混合动力汽车销量占40.8%，其主要混合动力汽车“FIT”仅次于丰田的“PRIUS”。
此外，在进口环保汽车减税政策的有利刺激下，进口汽车上牌数量连续两年增加。根据日本汽车进口组合（JAIA）的统计，2011年进口汽车注册数量为295149辆，同比增长22.9%，占日本注册汽车的9.6%，创历史新高。
（编辑/董海荣）
如今的电动车产业已经出现了过热现象，并且市场没有被培育起来的迹象，投入与产出在短期内无法达到平衡。没想到，电动车项目这么快便开始遭到地方政府的抛弃。
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1900/1/1 0:00:00
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