沃尔沃总裁斯特凡·雅各比认为，电动汽车的销量预计过于乐观。他呼吁在欧洲建立统一的电动汽车销售活动。
据预测，到2020年，纯电动汽车在欧洲大陆（包括欧盟）的销量将增长10%。就我个人而言，我认为这个数字显然过于乐观，”斯蒂芬·雅各布斯在接受德国《金融时报》采访时表示。
2011年，全球电动汽车销量约为5万辆。这一数字并不令人鼓舞，主要是因为客户来源明显流失。斯蒂芬·雅各布斯说：“人们对电动汽车的安全性和可操作性持怀疑态度。”。
要求欧盟促进电动汽车的发展
电动汽车的高昂价格和有限的行驶里程使电动汽车很难进入公众的视线。电动汽车最多只能占据汽车总市场的1%，包括混合动力汽车在内的新车销量可能达到3%至5%。斯蒂芬·雅各布斯要求欧盟制定相关政策，以促进纯电动汽车的发展。
目前，欧盟共有27项相关税法，只有少数国家给予电动汽车更多优惠政策，如现金补贴。欧盟应该向中国和美国学习，并提供大量资金来资助电动汽车的研发。欧盟应该促进电动汽车产业，这样我们才能继续发展电动汽车。
电动车太贵了。
斯蒂芬·雅各布斯承认，电动汽车行业面临的问题越来越多，尤其是电动汽车的未来技术。这个问题是2012年日内瓦车展的主题之一。
尽管电动汽车行业举步维艰，但沃尔沃对其电动汽车C30充满信心。沃尔沃将生产300辆C30汽车，并为汽车租赁公司提供租赁服务。斯蒂芬·雅各布斯表示：“尽管目前的经济形势严峻，但新一代沃尔沃C30已经问世。”。沃尔沃和西门子共同开发了这款C30。
（编辑/董海荣）沃尔沃总裁斯特凡·雅各比认为，电动汽车的销量预计过于乐观。他呼吁在欧洲建立统一的电动汽车销售活动。
据预测，到2020年，纯电动汽车在欧洲大陆（包括欧盟）的销量将增长10%。就我个人而言，我认为这个数字显然过于乐观，”斯蒂芬·雅各布斯在接受德国《金融时报》采访时表示。
2011年，全球电动汽车销量约为5万辆。这一数字并不令人鼓舞，主要是因为客户来源明显流失。斯蒂芬·雅各布斯说：“人们对电动汽车的安全性和可操作性持怀疑态度。”。
要求欧盟促进电动汽车的发展
电动汽车的高昂价格和有限的行驶里程使电动汽车很难进入公众的视线。电动汽车最多只能占据汽车总市场的1%，包括混合动力汽车在内的新车销量可能达到3%至5%。斯蒂芬·雅各布斯要求欧盟制定相关政策，以促进纯电动汽车的发展。
目前，欧盟共有27项相关税法，只有少数国家给予电动汽车更多优惠政策，如现金补贴。欧盟应该向中国和美国学习，并提供大量资金来资助电动汽车的研发。欧盟应该促进电动汽车产业，这样我们才能继续发展电动汽车。
电动车太贵了。
斯蒂芬·雅各布斯承认，电动汽车行业面临的问题越来越多，尤其是电动汽车的未来技术。这个问题是2012年日内瓦车展的主题之一。
尽管电动汽车行业举步维艰，但沃尔沃对其电动汽车C30充满信心。沃尔沃将生产300辆C30汽车，并为汽车租赁公司提供租赁服务。斯蒂芬·雅各布斯表示：“尽管目前的经济形势严峻，但新一代沃尔沃C30已经问世。”。沃尔沃和西门子共同开发了这款C30。
（编辑/董海荣）
4月9日，国内磷酸铁锂电池生产企业和材料商们都在捏着一把汗。
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1900/1/1 0:00:00
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