黑龙江（鸡西）远方新能源技术开发有限公司和哈尔滨工业大学持续了三年。最近，他们开发了高能量、高安全性的动力锂离子电池正极材料磷酸钒锂，并获得了国家专利。
磷酸钒锂正极材料的成功开发为大型电动汽车，特别是大型客车和大型驾驶设备提供了坚实可靠的动力基础保障，也解决了目前电动汽车电池瞬时放电容量小、充电时间长、低温放电能力差的技术瓶颈，这为电动汽车从“油”到“电”的升级提供了保障。
据了解，该项目采用专利碳还原技术生产磷酸钒锂正极材料和钛酸锂正极材料。与铅酸、钴酸锂、锰酸锂等锂电池相比，以磷酸钒锂为正极材料的锂离子电池具有价格更低、安全性能更高、结构稳定性更好、循环性能优越等优点。与磷酸亚铁锂正极材料相比，它具有更高的放电电压、更高的能量密度、更好的低温放电性能和热稳定性，以及更好的倍率放电性能。与常用的碳正极材料相比，钛酸锂正极材料具有零应变、多次充电、充电时间短等优点，可以避免锂金属沉积后与电解质反应引起的爆炸，非常适合作为动力锂离子电池的正极材料。
（编辑/董海蓉）黑龙江（鸡西）远方新能源技术开发有限公司有限公司和哈尔滨工业大学持续了三年。最近，他们开发了高能量、高安全性的动力锂离子电池正极材料磷酸钒锂，并获得了国家专利。
磷酸钒锂正极材料的成功开发为大型电动汽车，特别是大型客车和大型驾驶设备提供了坚实可靠的动力基础保障，也解决了目前电动汽车电池瞬时放电容量小、充电时间长、低温放电能力差的技术瓶颈，这为电动汽车从“油”到“电”的升级提供了保障。
据了解，该项目采用专利碳还原技术生产磷酸钒锂正极材料和钛酸锂正极材料。与铅酸、钴酸锂、锰酸锂等锂电池相比，以磷酸钒锂为正极材料的锂离子电池具有价格更低、安全性能更高、结构稳定性更好、循环性能优越等优点。与磷酸亚铁锂正极材料相比，它具有更高的放电电压、更高的能量密度、更好的低温放电性能和热稳定性，以及更好的倍率放电性能。与常用的碳正极材料相比，钛酸锂正极材料具有零应变、多次充电、充电时间短等优点，可以避免锂金属沉积后与电解质反应引起的爆炸，非常适合作为动力锂离子电池的正极材料。
（编辑/董海荣）
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