3月21日，有限公司（简称“厦门金绿”）营销经理蒲延良在接受笔者采访时表示，厦门金绿计划今年销售约400辆新能源公交车，所有销售车型均采用混合动力公交车。主要的推广车型是第四代插电式混合动力公交车。
据介绍，2002年，厦门金旅以“节能减排”为方向，开始研发混合动力公交车，并于2005年12月成功试制出第一代高燃油经济性、高安全性的混合动力汽车，运行指标达到25%以上，并在上海试运行；2008年初，金旅开发的第三代混合动力公交车实现了产业化。目前，金旅第四代插电式混合动力客车已经研制成功。
“今年，我们将主要推广混合动力公交车，并主要推广插电式混合动力公交车。浦延良说，”鉴于国内混合动力公交车的实际应用，我们在这款公交车上添加了AMT技术，极大地提高了公交车的燃油经济性。测试报告显示，这辆公交车的燃油经济性可以达到61%。目前，该车已被国家节能新能源汽车补贴公布，可享受国家42万元补贴。补贴后的价格约为53万元。"
今年，厦门金旅已经销售了40多辆混合动力公交车，主要分布在海口和江苏。浦延良透露，厦门金旅将在2012年第十二届中国（南京）国际客车及零部件展览会上展出一辆12米混合动力客车，并将参加五城公交集团的评标会议，重点推荐第四代插电式混合动力客车。
（编辑/李燕郊）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。3月21日，有限公司（简称“厦门金绿”）营销经理蒲延良在接受笔者采访时表示，厦门金绿计划今年销售约400辆新能源公交车，所有销售车型均采用混合动力公交车。主要的推广车型是第四代插电式混合动力公交车。
据介绍，2002年，厦门金旅以“节能减排”为方向，开始研发混合动力公交车，并于2005年12月成功试制出第一代高燃油经济性、高安全性的混合动力汽车，运行指标达到25%以上，并在上海试运行；2008年初，金旅开发的第三代混合动力公交车实现了产业化。目前，金旅第四代插电式混合动力客车已经研制成功。
“今年，我们将主要推广混合动力公交车，并主要推广插电式混合动力公交车。浦延良说，”鉴于国内混合动力公交车的实际应用，我们在这款公交车上添加了AMT技术，极大地提高了公交车的燃油经济性。测试报告显示，这辆公交车的燃油经济性可以达到61%。目前，该车已被国家节能新能源汽车补贴公布，可享受国家42万元补贴。补贴后的价格约为53万元。"
今年，厦门金旅已经销售了40多辆混合动力公交车，主要分布在海口和江苏。浦延良透露，厦门金旅将在2012年第十二届中国（南京）国际客车及零部件展览会上展出一辆12米混合动力客车，并将参加五城公交集团的评标会议，重点推荐第四代插电式混合动力客车。
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