3月29日上午，笔者联系宁夏电动汽车服务公司，在银川试驾首批电动出租车。从外观上看，这些电动汽车与燃油车没有什么不同，但由于电动汽车是零排放的，所以车尾没有排气管。打开汽车的引擎盖，笔者发现传统的燃油发动机被发动机取代了，发动机的整体布局看起来像一个电脑机箱。据工作人员介绍，由于电机提供了整车的动力，电动汽车的维修成本远低于燃油车。
打开汽车后备箱，笔者看到四组60AH的电池占据了一半的存储空间。这些电池为汽车提供能量。一次用电需要3个小时，可以行驶80多公里。这四组电池由两名工人使用机械臂更换并安装在车辆后部。
当作者第一次进入电动汽车的驾驶室时，他没有发现与燃油车有任何明显的区别。然而，经过仔细观察，很快发现电动汽车仪表板上的电流表和电压表比燃油车上的要多。这些机械仪表用于显示车辆行驶时产生的电流和电压。在车辆的中控台部分，车辆还配备了电子屏幕，表格数据排列显示了车辆的所有数据信息，包括车辆的总电压和电池信息。据工作人员介绍，首批电动出租车的总电压为319V，车辆启动后仅需1年时间，可以保持车辆的正常开启状态。
当电动出租车在路上启动时，最大的感觉就是噪音低。因为电机驱动产生的噪音比传统发动机产生的噪音低得多。然而，车辆的动力并没有被电机驱动削弱，笔者在骑行时可以感受到强劲的动力。尽管这辆车的最高时速只有70公里，但足以应付城市的交通。汽车以自动挡前进和后退，只要挂在前进挡并踩下电动踏板，它就可以像普通车辆一样向前行驶。
据介绍，如果按照一般工商业电价计算电动汽车的充电价格，每公里的燃料成本约为0.11元，是0.2元燃气车的1/2，0.5元燃油车的1/5，如果按照民用电价计算则更低。同时，纯电动汽车在行驶过程中不会产生污染物。如果每辆车每年行驶4万公里，每年每辆车将减少约920公斤的污染物产生，使人们真正实现低碳出行的环保理念。
笔者还在电动车中看到，档杆前安装了里程计，显示的所有定价数据均与普通出租车相同，均为3公里以内5元。在汽车后排两侧的车窗上，张贴着每公里1.4元的定价标准。
据工作人员介绍，由于使用的电池容量有限，这些电动出租车每80公里就要返回充电站更换一次电池，更换电池的时间约为5分钟至10分钟。由于电动汽车的最高速度是有限的，这也给电动出租车的运营范围带来了限制。
据了解，目前，由于这些电动出租车正处于试运营阶段，银川市只有三辆车可以正常载客。在电池和充电设备全部调试完成后，这些车辆就可以正式上路，为公众提供低碳环保的出行服务。
（编辑/董海荣）3月29日上午，笔者联系宁夏电动车服务公司，在银川试驾首批电动出租车。从外观上看，这些电动汽车与燃油车没有什么不同，但由于电动汽车是零排放的，所以车尾没有排气管。打开汽车的引擎盖，笔者发现传统的燃油发动机被发动机取代了，发动机的整体布局看起来像一个电脑机箱。据工作人员介绍，由于电机提供了整辆车的动力，电动汽车的维修费用……
它比燃油车低得多。
打开汽车后备箱，笔者看到四组60AH的电池占据了一半的存储空间。这些电池为汽车提供能量。一次用电需要3个小时，可以行驶80多公里。这四组电池由两名工人使用机械臂更换并安装在车辆后部。
当作者第一次进入电动汽车的驾驶室时，他没有发现与燃油车有任何明显的区别。然而，经过仔细观察，很快发现电动汽车仪表板上的电流表和电压表比燃油车上的要多。这些机械仪表用于显示车辆行驶时产生的电流和电压。在车辆的中控台部分，车辆还配备了电子屏幕，表格数据排列显示了车辆的所有数据信息，包括车辆的总电压和电池信息。据工作人员介绍，首批电动出租车的总电压为319V，车辆启动后仅需1年时间，可以保持车辆的正常开启状态。
当电动出租车在路上启动时，最大的感觉就是噪音低。因为电机驱动产生的噪音比传统发动机产生的噪音低得多。然而，车辆的动力并没有被电机驱动削弱，笔者在骑行时可以感受到强劲的动力。尽管这辆车的最高时速只有70公里，但足以应付城市的交通。汽车以自动挡前进和后退，只要挂在前进挡并踩下电动踏板，它就可以像普通车辆一样向前行驶。
据介绍，如果按照一般工商业电价计算电动汽车的充电价格，每公里的燃料成本约为0.11元，是0.2元燃气车的1/2，0.5元燃油车的1/5，如果按照民用电价计算则更低。同时，纯电动汽车在行驶过程中不会产生污染物。如果每辆车每年行驶4万公里，每年每辆车将减少约920公斤的污染物产生，使人们真正实现低碳出行的环保理念。
笔者还在电动车中看到，档杆前安装了里程计，显示的所有定价数据均与普通出租车相同，均为3公里以内5元。在汽车后排两侧的车窗上，张贴着每公里1.4元的定价标准。
据工作人员介绍，由于使用的电池容量有限，这些电动出租车每80公里就要返回充电站更换一次电池，更换电池的时间约为5分钟至10分钟。由于电动汽车的最高速度是有限的，这也给电动出租车的运营范围带来了限制。
据了解，目前，由于这些电动出租车正处于试运营阶段，银川市只有三辆车可以正常载客。在电池和充电设备全部调试完成后，这些车辆就可以正式上路，为公众提供低碳环保的出行服务。
（编辑/董海荣）
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