由于本田思域混合动力车的实际油耗/燃油效率与宣传价值存在明显差距,本田美国在今年年初被消费者起诉,并被判处支付小额赔偿。3月15日,美国高等法院宣布初步批准和解计划,本田向约20万名思域车主支付了赔偿金。
据美联社报道,根据加州高等法院的裁决,2003-2009年本田思域的车主将获得100至200美元不等的少量赔偿,以及购买新本田车型的折扣。上面提到的本田思域车主总数约为20万。高等法院法官蒂莫西·泰勒也批准了原告要求本田支付850万律师费的申请。
在车企宣传业绩数据与事实不符的情况下,消费者成功诉诸法律的历史可以追溯到今年1月。来自加利福尼亚州的Heather Peters起诉了本田美国公司,并提出了1万美元的索赔,理由是本田声称思域混合动力汽车的燃油效率可以达到50英里/加仑(英里/加仑),但其2006款思域混合动力汽车的电池严重老化,只能达到30英里/加仑。
托伦斯小额索赔法院判给彼得斯9867美元的赔偿金;洛杉矶地区最高法院法官Douglas Carnahan裁定,本田的油耗承诺不真实,对用户具有误导性,因此赔偿是合理的。
(编辑/董海荣)由于本田思域混合动力车的实际油耗/燃油效率与宣传价值存在明显差距,本田美国在今年年初被消费者起诉,并被判处小额赔偿。3月15日,美国高等法院宣布初步批准和解计划,本田向约20万名思域车主支付了赔偿金。
据美联社报道,根据加州高等法院的裁决,2003-2009年本田思域的车主将获得100至200美元不等的少量赔偿,以及购买新本田车型的折扣。上面提到的本田思域车主总数约为20万。高等法院法官蒂莫西·泰勒也批准了原告要求本田支付850万律师费的申请。
在车企宣传业绩数据与事实不符的情况下,消费者成功诉诸法律的历史可以追溯到今年1月。来自加利福尼亚州的Heather Peters起诉了本田美国公司,并提出了1万美元的索赔,理由是本田声称思域混合动力汽车的燃油效率可以达到50英里/加仑(英里/加仑),但其2006款思域混合动力汽车的电池严重老化,只能达到30英里/加仑。
托伦斯小额索赔法院判给彼得斯9867美元的赔偿金;洛杉矶地区最高法院法官Douglas Carnahan裁定,本田的油耗承诺不真实,对用户具有误导性,因此赔偿是合理的。
(编辑/董海荣)
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1900/1/1 0:00:00