到2015年底，电动汽车的充电问题将不再是一个问题，一个新的网络将满足7.13万辆电动汽车的收费要求。3月15日，位于朝阳区的高安屯电动汽车充换电站正式投入运营。这个建设规模全球最大的场地将成为未来电动汽车行业的重要标杆。
据北京电力公司介绍，2015年，北京将构建由数十个大型集中充电站、256个充换电站和210个小型配电站组成的电动汽车充换电三级服务网络。据北京电力公司市场部副部长刘晓敏介绍，随着电动出租车的试点，北京正在积累数据，然后向私人用户推送“充电桩”等设备。“未来，新建小区应该有一定比例的预留设备作为电动汽车的充电设备。”
北京市科委相关人员表示，继去年延庆纯电动出租车试点运营后，今年将新增房山等7个区县作为试点县；
正在推动在地下停车库和停车位安装“充电桩”，并与公共交通、地铁等部门讨论建立一定比例的“充电桩“。
垃圾焚烧发电提供电源
高安屯充换电站共有1044个充电器，可同时为1104个电池充电。目前，该站主要面向电动环卫车、电动公交车和电动出租车，累计换电服务能力14.6万人次。
“我们使用垃圾焚烧发电并提供电力。高安屯充换电站负责人表示，电动环卫车收集城市垃圾，送到垃圾发电厂转化为电能，通过充换电站将电能提供给电动环卫车时间。“垃圾的回收利用减少了汽车尾气排放，每年减少碳排放9706吨。”
高安屯充换电站屋顶已安装1280个太阳能电池组件，年均发电量26.72万千瓦时，相当于每年减少400吨二氧化碳排放。
年内完成8座充换电站的建设。
据北京市科委介绍，今年将陆续完成小营、四会、西黄庄、齐家火子、机场等8座充换电站和2000个充电桩的建设，将充分满足公共领域的示范应用需求，今年将全面完成5000辆电动汽车在公共领域的运营。
同时，在住宅小区、城市办公楼等主要办公场所、大型公共停车场和加油站，规划、研究和部署智能充电网络。
未来，电动汽车标志将统一，所有新能源汽车将纳入平台管理，并实施三级监控，实现电动汽车在线监控和实时故障处理。
据悉，随着电动汽车在公共部门的示范运营，私人购买新能源汽车也在积极推进，并提供1:1的国家和地方财政补贴以及阶梯价格下的电价等政策，鼓励新能源汽车进入千家万户。
[第页]
如果你买一辆裸车，你会得到一块电池。
作者：你不必摇号码就能买到一辆电动汽车。但一辆普通的电动汽车要28万元，普通人怎么能负担得起更换电池的费用？
北京电力公司市场部副部长刘晓敏：除了国家最高12万元的补贴外，一块电池的成本是8万元。目前，它正在考虑在未来发展到一定规模。高安屯充换电站提供租赁电池，并在购买裸车后提供电池。“和买手机送话费的活动类似，只要有足够的电，电池也可以送。”
未来在家自行充电
作者：除了开车去充电站，我可以在家充电吗？
北京理工学院副教授、纯电动汽车设计师王振坡：电动汽车充电未来的发展趋势是自助式，即在家充电。为了方便市民，预计未来新社区将建设充电桩。目前，测试样机没有问题，投入市场运行还需要一段时间。
电池进行了碰撞测试。
作者：电池安全吗？
王振坡：电动汽车也应该通过各种方式投保，电池在安装到车上之前会经过测试，比如挤压和殴打。电动汽车有两个系统，一个是GPS，另一个是GPRS，GPS是定位，GPRS是实时数据传输。在1秒到10秒内发送回一组数据，后台会知道电池是否过电压、过电流、过热以及电机是否过载。
现场“机器人”在4分钟内更换电池。
3月15日上午，高安屯对电站进行了充换电，充换电大厅内设置了四条流水线。
在一条流水线上，一辆8吨重的环卫车刚刚“站”稳，只看到两辆……
“高个子”沿着环卫车左右两侧的椭圆形轨道向环卫车的方向走来。靠近环卫车，自动找到位置，停下来，伸出“手臂”。电动车里的四个大电池躺在高高的手臂上。
然后，电池被带进了下一个“储蓄柜”。与此同时，另外两个机器人拿出新的四块电池，放入环卫车。四分钟！
高大漂亮的动作吸引了围观者的喝彩。这个“高个子”是一个全自动的动力转换机器人， “4分钟，比加汽油的时间更短。北京电力公司市场部副部长刘晓敏说，机器人更换的四块充电电池重达1吨。目前，高安屯充换电站主要服务于环卫车和乘用车，可以满足充换400的需求每天都有纯电动汽车。
尽管机器人是自动工作的，但在二楼监控中心的大屏幕上，四五名工人可以将任何“小动作”尽收眼底。通过这个北京电动汽车智能网络系统，我们还可以看到所有的充电和更换电站。
环卫车辆的用电量比石油消耗量少四分之三。
截至目前，北京已建成高安屯、天桥、呼家楼等12座充换电站，可满足现有50辆电动出租车、1060辆电动环卫车和50辆纯电动公交车的需求。在实际操作过程中，有“电”的车和有“油”的车，哪个更经济？海淀区环卫二队队长孟庆鲁给出了一组数据。
自去年10月5日以来，该所对35辆纯电动环卫车的试运行情况进行了统计，并专门研究了电动环卫车“工作量”与“耗电量”的关系（电费标准：去年12月14日前为0.781元/千瓦时，目前为0.8145元/千瓦小时）。
35辆电动环卫车，行驶363列，行驶10538公里，耗电3291.04千瓦时，折合人民币2699.73元，平均每百公里耗电31.23千瓦时，约合人民币25.62元。经过仔细计算，每公里耗电量为0.3123度，费用为0.256元。“非常经济。电动环卫车每公里只要25美分。以前环卫车加汽油行驶1公里需要1元钱。”孟清流对电动环卫车赞不绝口。
不过，孟庆鲁表示，电动汽车在运行中也发现了一些问题，包括空调一般只在下风口和玻璃处有暖风；液晶显示屏没有显示屏，也没有屏幕。在车辆“发现故障”后，他们会与制造商和设计单位沟通，寻找解决方法。
（编辑/董海荣）到2015年底，电动汽车的充电问题将不再是一个问题，一个新的网络将满足7.13万辆电动汽车的收费要求。3月15日，位于朝阳区的高安屯电动汽车充换电站正式投入运营。这个建设规模全球最大的场地将成为未来电动汽车行业的重要标杆。
据北京电力公司介绍，2015年，北京将构建由数十个大型集中充电站、256个充换电站和210个小型配电站组成的电动汽车充换电三级服务网络。据北京电力公司市场部副部长刘晓敏介绍，随着电动出租车的试点，北京正在积累数据，然后向私人用户推送“充电桩”等设备。“未来，新建小区应该有一定比例的预留设备作为电动汽车的充电设备。”
北京市科委相关人员表示，继去年延庆纯电动出租车试点运营后，今年将新增房山等7个区县作为试点县；
正在推动在地下停车库和停车位安装“充电桩”，并与公共交通、地铁等部门讨论建立一定比例的“充电桩“。
垃圾焚烧发电提供电源
高安屯充换电站共有1044个充电器，可同时为1104个电池充电。目前，该站主要面向电动环卫车、电动公交车和电动出租车，累计换电服务能力14.6万人次。
“我们使用垃圾焚烧发电并提供电力。高安屯充换电站负责人表示，电动环卫车收集城市垃圾，送到垃圾发电厂转化为电能，通过充换电站将电能提供给电动环卫车时间。“垃圾的回收利用减少了汽车尾气排放，每年减少碳排放9706吨。”
高安屯充换电站屋顶已安装1280个太阳能电池组件，年均发电量26.72万千瓦时，相当于每年减少400吨二氧化碳排放。
年内完成8座充换电站的建设。
据北京市科委介绍，今年将陆续完成小营、四会、西黄庄、齐家火子、机场等8座充换电站和2000个充电桩的建设，将充分满足公共领域的示范应用需求，今年将全面完成5000辆电动汽车在公共领域的运营。
同时，在住宅小区、城市办公楼等主要办公场所、大型公共停车场和加油站，规划、研究和部署智能充电网络。
未来，电动汽车标志将统一，所有新能源汽车将纳入平台管理，并实施三级监控，实现电动汽车在线监控和实时故障处理。
据悉，随着电动汽车在公共部门的示范运营，私人购买新能源汽车也在积极推进，并提供1:1的国家和地方财政补贴以及阶梯价格下的电价等政策，鼓励新能源汽车进入千家万户。
[第页]
如果你买一辆裸车，你会得到一块电池。
作者：你不必摇号码就能买到一辆电动汽车。但一辆普通的电动汽车要28万元，普通人怎么能负担得起更换电池的费用？
北京电力公司市场部副部长刘晓敏：除了国家最高12万元的补贴外，一块电池的成本是8万元。目前，它正在考虑在未来发展到一定规模。高安屯充换电站提供租赁电池，并在购买裸车后提供电池。“和买手机送话费的活动类似，只要有足够的电，电池也可以送。”
未来在家自行充电
作者：除了开车去充电站，我可以在家充电吗？
北京理工学院副教授、纯电动汽车设计师王振坡：电动汽车充电未来的发展趋势是自助式，即在家充电。为了方便市民，预计未来新社区将建设充电桩。目前，测试样机没有问题，投入市场运行还需要一段时间。
电池进行了碰撞测试。
作者：电池安全吗？
王振坡：电动汽车也应该通过各种方式投保，电池在安装到车上之前会经过测试，比如挤压和殴打。电动汽车有两个系统，一个是GPS，另一个是GPRS，GPS是定位，GPRS是实时数据传输。在1秒到10秒内发送回一组数据，后台会知道电池是否过电压、过电流、过热以及电机是否过载。
现场“机器人”在4分钟内更换电池。
3月15日上午，高安屯对电站进行了充换电，充换电大厅内设置了四条流水线。
在一条流水线上，一辆8吨重的环卫车刚刚“站”稳，只看到两辆……
“高个子”沿着环卫车左右两侧的椭圆形轨道向环卫车的方向走来。靠近环卫车，自动找到位置，停下来，伸出“手臂”。电动车里的四个大电池躺在高高的手臂上。
然后，电池被带进了下一个“储蓄柜”。与此同时，另外两个机器人拿出新的四块电池，放入环卫车。四分钟！高大漂亮的动作吸引了围观者的喝彩。这个“高个子”是一个全自动的动力转换机器人， “4分钟，比加汽油的时间更短。北京电力公司市场部副部长刘晓敏说，机器人更换的四块充电电池重达1吨。目前，高安屯充换电站主要服务于环卫车和乘用车，可以满足充换400的需求每天都有纯电动汽车。
尽管机器人是自动工作的，但在二楼监控中心的大屏幕上，四五名工人可以将任何“小动作”尽收眼底。通过这个北京电动汽车智能网络系统，我们还可以看到所有的充电和更换电站。
环卫车辆的用电量比石油消耗量少四分之三。
截至目前，北京已建成高安屯、天桥、呼家楼等12座充换电站，可满足现有50辆电动出租车、1060辆电动环卫车和50辆纯电动公交车的需求。在实际操作过程中，有“电”的车和有“油”的车，哪个更经济？海淀区环卫二队队长孟庆鲁给出了一组数据。
自去年10月5日以来，该所对35辆纯电动环卫车的试运行情况进行了统计，并专门研究了电动环卫车“工作量”与“耗电量”的关系（电费标准：去年12月14日前为0.781元/千瓦时，目前为0.8145元/千瓦小时）。
35辆电动环卫车，行驶363列，行驶10538公里，耗电3291.04千瓦时，折合人民币2699.73元，平均每百公里耗电31.23千瓦时，约合人民币25.62元。经过仔细计算，每公里耗电量为0.3123度，费用为0.256元。“非常经济。电动环卫车每公里只要25美分。以前环卫车加汽油行驶1公里需要1元钱。”孟清流对电动环卫车赞不绝口。
不过，孟庆鲁表示，电动汽车在运行中也发现了一些问题，包括空调一般只在下风口和玻璃处有暖风；液晶显示屏没有显示屏，也没有屏幕。在车辆“发现故障”后，他们会与制造商和设计单位沟通，寻找解决方法。
（编辑/董海荣）
IoxusInc日前发布了一种重大的电池结构改良，将有助于缩减半导体和电池技术之间的差距传统电池技术由于必须依赖无法改变的化学反应，成长脚步一直落后于半导体。
1900/1/1 0:00:00由于本田思域混合动力车实际油耗燃效与宣传值差距明显，今年年初本田美国遭到消费者起诉，并被判支付小额赔偿。3月15日美国高等法院又宣布试验性批准和解方案，由本田向约20万名思域车主支付赔偿。
1900/1/1 0:00:00最近媒体报道新能源汽车降温，其实新能源汽车市场的温度从来没高过。
1900/1/1 0:00:00韩国浦项产业科学研究院RIST日前表示，最近成功地从1000升盐水中提取出5公斤锂，并把提取时间从原来的12个月大幅缩减到1个月。韩国因此在全球首次开发出在盐水中进行化学反应提取锂的技术。
1900/1/1 0:00:00作者上周从广东省人民政府获悉，《广东省战略性新兴产业发展”十二五”规划》下称”规划”日前已经在广东省政府公布实施。
1900/1/1 0:00:002012年3月14日，芬兰威立雅交通公司VeoliaTransport宣布与中国比亚迪汽车达成合作协议，将从比亚迪订购一批eBUS12电动巴士，在芬兰进行测试。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航