如果说在之前的车展上，新能源汽车更像是一个遥远而美丽的梦想，那么在今年的北京车展上，这个梦想变得越来越现实。无论是跨国公司还是自主品牌，展台上的新能源展车即将或已经进入我们的现实生活。
日本二人组加速推广混合动力
以丰田和本田为代表的日本车企加快了混合动力的推广。随着插电式插电式混合动力汽车（PHEV）在中国的实际驾驶实验的成功完成，丰田决定将PHEV的试销提前到今年。
本田也加快了在中国推广混合动力技术的步伐。在北京车展上展出的三款混合动力车-Cr-Z、Insight和Fit hybrid即将在中国上市。
代表车型-
“云动双清”：丰田首款国产混合动力概念车。混合动力总成由丰田技术研发中心（中国）开发，是丰田“适合中国用户的好车”的结晶。生产车型将于2015年左右推出。
雷克萨斯es 300h：es系列中的第一款混合动力电动汽车。这款2.5升的油电混合动力汽车在城市和高速公路的综合路况下，每100公里的油耗约为5.4升。它可以提供四种驾驶模式正常模式、运动模式、经济模式（Eco）和纯电动模式（EV），为驾驶员提供各种愉快的驾驶体验。ES300h预计将于今年6月上市。
讴歌ILX：讴歌是第一款混合动力汽车。它完美结合了年轻的个性设计、卓越的环保性能和卓越的动力性能，为热爱驾驶、关心环境的年轻豪华车消费者提供了新的选择。ILX将于今年秋季进入中国市场。
欧洲汽车公司继续开发电动汽车。
与专注于混合动力的日本车企相比，欧洲车企似乎更热衷于电动汽车的研发。这一次，宝马、奥迪、大众和雪铁龙都带来了他们的电动汽车。
代表车型-
宝马i8 Spyder概念车：全球首款高性能插电式混合动力双座跑车。创新的LifeDrive架构、智能轻量化设计和最先进的混合动力技术带来了纯粹的跑车性能。最大输出功率可达260千瓦，百公里加速时间仅需5秒，而百公里平均油耗仅为3升，相当于一辆小型车。宝马i8 Spyder概念车可以实现前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动三种驾驶模式。纯电动模式的行驶里程可以达到30公里。其锂离子电池可通过普通家用电源插座充电，充电时间在2小时以内。
奥迪A8混合动力版：2.0TFSI发动机与40kW电机并联使用。在快速加速的状态下，发动机和电机同时工作，总功率为180千瓦，峰值扭矩为480牛米。
大众Cross Coupé：这款基于奥迪ag新的横向发动机模块策略（MQB）开发的SUV配备了TDI插电式混合动力技术。其百公里综合油耗仅为1.8升，二氧化碳排放量低至每公里46克。它是目前世界上效率最高的SUV。
雪铁龙DS Numéro 9概念车：采用最新的插电式全混合动力技术-1.6 THP汽油发动机，可提供165千瓦功率和275牛米扭矩，后桥电动发动机可提供51.5千瓦功率和200牛米扭矩，在纯电动模式下可行驶50公里。高达3米的轴距使后排座椅空间非常舒适。
独立品牌青睐电动驱动。
在汽车制造领域，中国自主品牌是后来者，但在新能源汽车领域，自主品牌进入还为时不晚。因此，该行业甚至有弯道超车的理想。
代表车型-
腾势概念车：这是比亚迪戴姆勒成立后推出的电动汽车品牌腾势的首款概念车。这款车的长、宽、高分别为4699/1895/1580毫米，轴距为2880毫米。新车的动力由永磁同步电机提供。两轮驱动车辆的主电机最大功率为160千瓦，最高速度为160公里/小时。。四驱车型配备了辅助电机，最大功率可达40千瓦。据悉……
腾势的首款电动汽车将于2013年上市。
荣威E50电动汽车：荣威E5O是一款单厢、三门、四座的A00级轿车，由上海汽车技术中心自主研发。“零排放”的E50配备了性能安全的磷酸亚铁锂系统，最高时速为120公里/小时，最大续航里程为135公里，从0到100公里/小时的加速时间为16秒。。该车具有快速充电功能，可在30分钟内充电80%。据悉，这款车计划在今年年底前实现量产。
长安E30电动车：搭载纯电动动力系统，具有高效节能的特点，最高时速可达125公里/小时。。它可以以每小时60公里的恒定速度连续行驶207公里。同时，E30充电碰撞的结果达到了C-NCAP的五星级水平，开创了中国电动汽车的先例。目前，这辆纯电动出租车已经在北京的街道上行驶。
（编辑/董海荣）如果说新能源汽车在之前的车展上更像是一个遥远而美丽的梦想，那么今年的北京车展，这个梦想变得越来越现实。无论是跨国公司还是自主品牌，展台上的新能源展车即将或已经进入我们的现实生活。
日本二人组加速推广混合动力
以丰田和本田为代表的日本车企加快了混合动力的推广。随着插电式插电式混合动力汽车（PHEV）在中国的实际驾驶实验的成功完成，丰田决定将PHEV的试销提前到今年。
本田也加快了在中国推广混合动力技术的步伐。在北京车展上展出的三款混合动力车-Cr-Z、Insight和Fit hybrid即将在中国上市。
代表车型-
“云动双清”：丰田首款国产混合动力概念车。混合动力总成由丰田技术研发中心（中国）开发，是丰田“适合中国用户的好车”的结晶。生产车型将于2015年左右推出。
雷克萨斯es 300h：es系列中的第一款混合动力电动汽车。这款2.5升的油电混合动力汽车在城市和高速公路的综合路况下，每100公里的油耗约为5.4升。它可以提供四种驾驶模式正常模式、运动模式、经济模式（Eco）和纯电动模式（EV），为驾驶员提供各种愉快的驾驶体验。ES300h预计将于今年6月上市。
讴歌ILX：讴歌是第一款混合动力汽车。它完美结合了年轻的个性设计、卓越的环保性能和卓越的动力性能，为热爱驾驶、关心环境的年轻豪华车消费者提供了新的选择。ILX将于今年秋季进入中国市场。
欧洲汽车公司继续开发电动汽车。
与专注于混合动力的日本车企相比，欧洲车企似乎更热衷于电动汽车的研发。这一次，宝马、奥迪、大众和雪铁龙都带来了他们的电动汽车。
代表车型-
宝马i8 Spyder概念车：全球首款高性能插电式混合动力双座跑车。创新的LifeDrive架构、智能轻量化设计和最先进的混合动力技术带来了纯粹的跑车性能。最大输出功率可达260千瓦，百公里加速时间仅需5秒，而百公里平均油耗仅为3升，相当于一辆小型车。宝马i8 Spyder概念车可以实现前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动三种驾驶模式。纯电动模式的行驶里程可以达到30公里。其锂离子电池可通过普通家用电源插座充电，充电时间在2小时以内。
奥迪A8混合动力版：2.0TFSI发动机与40kW电机并联使用。在快速加速的状态下，发动机和电机同时工作，总功率为180千瓦，峰值扭矩为480牛米。
大众Cross Coupé：这款基于奥迪ag新的横向发动机模块策略（MQB）开发的SUV配备了TDI插电式混合动力技术。其百公里综合油耗仅为1.8升，二氧化碳排放量低至每公里46克。它是目前世界上效率最高的SUV。
雪铁龙DS Numéro 9概念车：采用最新的插电式全混合动力技术……
logy-1.6 THP汽油发动机可提供165千瓦功率和275牛米扭矩，后轴上的电动发动机可提供51.5千瓦功率和200牛米扭矩，在纯电动模式下可行驶50公里。高达3米的轴距使后排座椅空间非常舒适。
独立品牌青睐电动驱动。
在汽车制造领域，中国自主品牌是后来者，但在新能源汽车领域，自主品牌进入还为时不晚。因此，该行业甚至有弯道超车的理想。
代表车型-
腾势概念车：这是比亚迪戴姆勒成立后推出的电动汽车品牌腾势的首款概念车。这款车的长、宽、高分别为4699/1895/1580毫米，轴距为2880毫米。新车的动力由永磁同步电机提供。两轮驱动车辆的主电机最大功率为160千瓦，最高速度为160公里/小时。。四驱车型配备了辅助电机，最大功率可达40千瓦。据悉，腾势首款电动汽车将于2013年上市。
荣威E50电动汽车：荣威E5O是一款单厢、三门、四座的A00级轿车，由上海汽车技术中心自主研发。“零排放”的E50配备了性能安全的磷酸亚铁锂系统，最高时速为120公里/小时，最大续航里程为135公里，从0到100公里/小时的加速时间为16秒。。该车具有快速充电功能，可在30分钟内充电80%。据悉，这款车计划在今年年底前实现量产。
长安E30电动车：搭载纯电动动力系统，具有高效节能的特点，最高时速可达125公里/小时。。它可以以每小时60公里的恒定速度连续行驶207公里。同时，E30充电碰撞的结果达到了C-NCAP的五星级水平，开创了中国电动汽车的先例。目前，这辆纯电动出租车已经在北京的街道上行驶。
（编辑/董海荣）
据外媒报道，德国汽车制造商宝马与伦敦奥组委签订协议，宝马将为伦敦奥运会提供电动汽车、混合动力汽车或低排放量的柴油汽车、摩托车和自行车供运动员、裁判、媒体作者和其他贵宾乘坐。
1900/1/1 0:00:00据日本放送协会NHK5月2日报道：随着混合动力汽车越来越普及，不少日本汽车公司正推进资源回收利用活动，如从废旧电池中提取稀土等。
1900/1/1 0:00:00由哈飞汽车与美国CODA公司共同研发的哈飞赛豹纯电动轿车日前下线。该车使用世界最先进的磷酸铁锂动力电池，百公里仅耗电15度，最高时速可达130公里，续航里程达200公里。
1900/1/1 0:00:00在新能源汽车方面，吉利没有被落下，它们在北京车展上亮出了”GPEC”插入式混合动力汽车，这套系统将搭载于帝豪EC7车型。
1900/1/1 0:00:00为更好地解读中央政策、发展新能源汽车产业，近日中国经济网电视中心联合清华大学经济学研究中心电动汽车项目组共同举办”中经车展之夜新能源汽车路在何方”研讨暨作者会。
1900/1/1 0:00:00关于奥迪新款Q5的消息已经传了一段时间了，之前国外媒体也爆出了改款奥迪Q5的谍照。近日，奥迪正式发布了2013款Q5改款车的细节，这也是该车自08年上市以来的首次改款。
1900/1/1 0:00:00
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