据外媒报道，德勤最近对Y时代（指美国19-31岁的人）进行了一项调查。调查结果显示，Y时代的人们不太喜欢使用电池电动汽车。72%的受访者表示，他们希望用手机接入电动汽车的远程信息处理系统。
根据一份报告，远程信息处理系统更容易在电动汽车和混合动力电动汽车中实现，并且可以提供流媒体、云应用访问和电动汽车的其他特殊功能。调查显示，这些技术对于帮助汽车制造商建立生产电动汽车的信心非常重要，也是消费者考虑购买电动汽车的原因。
受访者还表示，他们不希望车辆接入电网充电。这是一个有趣的发现，可以支持无线充电的倡导者。
他们不喜欢使用电池电动汽车的原因有很多。例如，电动汽车的价格相对较高；缺乏环境意识；我更喜欢使用传统的交通工具。调查显示，电动汽车的新技术存在争议，他们更关注汽车的远程通信技术和无线充电。
（编辑/牛晓亮）据外媒报道，德勤最近对Y时代（指美国19-31岁的人）进行了一项调查。调查结果显示，Y时代的人们不太喜欢使用电池电动汽车。72%的受访者表示，他们希望用手机接入电动汽车的远程信息处理系统。
根据一份报告，远程信息处理系统更容易在电动汽车和混合动力电动汽车中实现，并且可以提供流媒体、云应用访问和电动汽车的其他特殊功能。调查显示，这些技术对于帮助汽车制造商建立生产电动汽车的信心非常重要，也是消费者考虑购买电动汽车的原因。
受访者还表示，他们不希望车辆接入电网充电。这是一个有趣的发现，可以支持无线充电的倡导者。
他们不喜欢使用电池电动汽车的原因有很多。例如，电动汽车的价格相对较高；缺乏环境意识；我更喜欢使用传统的交通工具。调查显示，电动汽车的新技术存在争议，他们更关注汽车的远程通信技术和无线充电。
（编辑牛晓亮）
为更好地解读中央政策、发展新能源汽车产业，近日中国经济网电视中心联合清华大学经济学研究中心电动汽车项目组共同举办”中经车展之夜新能源汽车路在何方”研讨暨作者会。
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