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宾利SUV概念车EXP9 F将搭载插电式混动V-6引擎

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外电报道,在今年春季的日内瓦车展上,宾利推出了其94年历史上的第一款SUV车型EXP9 F作为概念车。六周后,宾利宣布了2012年EXP9 F在中国汽车市场的发动机细节。该公司计划为其提供三种发动机选择:一种新型500马力发动机、一种4.0升汽油V-8发动机和一种插电式V-6发动机。

正如宾利首席执行官Wolfgang Dürheimer去年所说,宾利还没有准备好停止使用W-12发动机,这对环境有很大影响。因此,该公司可能会为消费者提供一台6.0升双涡轮增压W-12发动机,功率为600马力,每英里油耗相当低。

过去有传言称宾利不会为发动机配备插电式混合动力变速器系统。面对高油耗和巨大的环保压力,宾利可能会提供插电式混合动力驱动的V-6发动机。搭载插电式混合动力驱动意义重大,18英里全电动巡航续航里程完全可以满足城市驾驶需求。

与其他高端和豪华汽车制造商一样,宾利没有适合零排放城市或零排放地区部分地区的汽车产品。插电式混合动力EXP9 F正好可以弥补这一差距,成为一款可以在零排放城市使用的汽车。但到目前为止,宾利还没有承诺将这种“民用”车型投入生产。

(编辑/杨晓红)

版权声明:本文版权归第一电气网所有,请转载,但请务必注明出处。据外电报道,在今年春季的日内瓦车展上,宾利推出了其94年历史上的第一款SUV车型EXP9 F作为概念车。六周后,宾利宣布了2012年EXP9 F在中国汽车市场的发动机细节。该公司计划为其提供三种发动机选择:一种新型500马力发动机、一种4.0升汽油V-8发动机和一种插电式V-6发动机。

正如宾利首席执行官Wolfgang Dürheimer去年所说,宾利还没有准备好停止使用W-12发动机,这对环境有很大影响。因此,该公司可能会为消费者提供一台6.0升双涡轮增压W-12发动机,功率为600马力,每英里油耗相当低。

过去有传言称宾利不会为发动机配备插电式混合动力变速器系统。面对高油耗和巨大的环保压力,宾利可能会提供插电式混合动力驱动的V-6发动机。搭载插电式混合动力驱动意义重大,18英里全电动巡航续航里程完全可以满足城市驾驶需求。

与其他高端和豪华汽车制造商一样,宾利没有适合零排放城市或零排放地区部分地区的汽车产品。插电式混合动力EXP9 F正好可以弥补这一差距,成为一款可以在零排放城市使用的汽车。但到目前为止,宾利还没有承诺将这种“民用”车型投入生产。

(编辑/杨晓红)

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标签:宾利北京

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