尽管受到全球经济衰退的影响，博世集团的全球业绩在2011年实现了超出预期的强劲增长。博世创造了515亿欧元的全球销售额，同比增长9%。作为最大的业务部门，汽车科技实现销售额304亿欧元，同比增长约8.2%。2012年，博世集团预计将实现3%至5%的增长，并将继续保持高水平的创新。其今年的研发投资将超过40亿欧元。
得益于我们的本地化战略，博世在中国的业务稳步增长！4月27日，博世集团在北京公布了2011年的经营业绩。据悉，博世集团在中国的合并销售额达到423亿元，同比增长13%。博世集团董事、亚太区负责人芮世珍和博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东均表示，中国市场为博世全球业务的快速发展做出了巨大贡献。
国产化研发带来“新机器”
据芮世珍介绍，博世在华业绩的稳步增长得益于其在华三大业务的出色表现：汽车技术作为博世中国最大的业务部门，2011年实现销售额249亿元，同比增长7%，再次高于汽车市场的平均增长率。陈玉东表示，博世致力于加强中国本土研发能力，为其在华业务带来新的机遇。据悉，截至目前，博世三大业务已在中国建立了13个技术中心，2700多名研发人员致力于开发符合当地市场需求的产品和技术。例如，2011年推出的经济型商用车排气后处理系统Denoxtronic 6.5是专门为中国市场开发的，可以满足即将实施的国家排放标准。
对中国的投资增加到40亿。
2012年，博世集团总投资的30%将投资于亚太地区。到2015年，博世在中国的年投资将达到30亿至40亿元人民币。芮世珍表示：“中国经济的持续稳定发展是博世集团加强在中国战略布局的重要原因。”最近，通过收购中国省扬宏集团和斯派克的汽车服务解决方案业务，博世汽车售后业务成功拓展了产品和服务范围，形成了全面的汽车售后服务解决方案能力。
据悉，博世中国的下一个目标是瞄准西部地区。博世的三大业务板块都加快了向中西部市场进军的步伐：2011年11月，博世包装科技宣布将在成都投资建设中国第二个生产基地，博世底盘控制系统的新工厂也于2012年2月落户成都，使其成为中国汽车技术业务的重要生产基地之一。仅去年一年，博世中国就在长沙、武汉等中西部城市设立了10多个区域销售办事处。
电动汽车技术现有专利
陈玉东表示：博世中国的三大业务都致力于相关领域的绿色技术创新，以实现国家节能减排目标：在电动出行领域，当地约120人的工程团队致力于新能源汽车的研发，为中国未来交通的这一重大解决方案做出贡献；博世也在为未来的节能技术研发而努力：去年启动的博世全球学院计划在这一领域取得了一系列重要进展，博世与其中两家建立了联合实验室，并获得了电动汽车技术领域的首批专利。
（编辑/董海荣）尽管受到全球经济衰退的影响，博世集团的全球业绩在2011年实现了超出预期的强劲增长。博世创造了515亿欧元的全球销售额，同比增长9%。作为最大的业务部门，汽车科技实现销售额304亿欧元，同比增长约8.2%。2012年，博世集团预计将实现3%至5%的增长，并将继续保持高水平的创新。其今年的研发投资将超过40亿欧元。
得益于我们的本地化战略，博世在中国的业务稳步增长！
4月27日，博世集团在北京公布了2011年的经营业绩。据悉，博世集团在中国的合并销售额达到423亿元，同比增长13%。博世集团董事、亚太区负责人芮世珍和博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东均表示，中国市场为博世全球业务的快速发展做出了巨大贡献。
国产化研发带来“新机器”
据芮世珍介绍，博世在华业绩的稳步增长得益于其在华三大业务的出色表现：汽车技术作为博世中国最大的业务部门，2011年实现销售额249亿元，同比增长7%，再次高于汽车市场的平均增长率。陈玉东表示，博世致力于加强中国本土研发能力，为其在华业务带来新的机遇。据悉，截至目前，博世三大业务已在中国建立了13个技术中心，2700多名研发人员致力于开发符合当地市场需求的产品和技术。例如，2011年推出的经济型商用车排气后处理系统Denoxtronic 6.5是专门为中国市场开发的，可以满足即将实施的国家排放标准。
对中国的投资增加到40亿。
2012年，博世集团总投资的30%将投资于亚太地区。到2015年，博世在中国的年投资将达到30亿至40亿元人民币。芮世珍表示：“中国经济的持续稳定发展是博世集团加强在中国战略布局的重要原因。”最近，通过收购中国省扬宏集团和斯派克的汽车服务解决方案业务，博世汽车售后业务成功拓展了产品和服务范围，形成了全面的汽车售后服务解决方案能力。
据悉，博世中国的下一个目标是瞄准西部地区。博世的三大业务板块都加快了向中西部市场进军的步伐：2011年11月，博世包装科技宣布将在成都投资建设中国第二个生产基地，博世底盘控制系统的新工厂也于2012年2月落户成都，使其成为中国汽车技术业务的重要生产基地之一。仅去年一年，博世中国就在长沙、武汉等中西部城市设立了10多个区域销售办事处。
电动汽车技术现有专利
陈玉东表示：博世中国的三大业务都致力于相关领域的绿色技术创新，以实现国家节能减排目标：在电动出行领域，当地约120人的工程团队致力于新能源汽车的研发，为中国未来交通的这一重大解决方案做出贡献；博世也在为未来的节能技术研发而努力：去年启动的博世全球学院计划在这一领域取得了一系列重要进展，博世与其中两家建立了联合实验室，并获得了电动汽车技术领域的首批专利。
（编辑/董海荣）
山东省潍坊安丘市日前新购置的30辆新能源环保燃气公交车全部到位，自动投币、报站系统安装调试完成，已经正式投入运营，该市还计划年内再发展50部新能源客车。
1900/1/1 0:00:00作者从广西省南宁市交通运输局获悉，南宁第十一家出租车公司南宁市公共交通总公司出租汽车公司将于今年7月投入运营。该公司将在今年投入300辆出租车，南宁市出租车总量也将因此达到5670辆。
1900/1/1 0:00:00编者按：2011年5月28日，国务院总理温家宝曾批评新能源汽车研发状况：”发展方向和最终目标是什么，现在重点发展的混合动力车和电动车是不是最终产品，并不十分明确。
1900/1/1 0:00:004月9日下午2点，北京市第一中级人民法院第二审判区第八厅内，随着主审法官一声法锤敲响，”磷酸铁锂专利无效案”一审宣告开庭。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，德国汽车制造商宝马正与美国住宅和小型商业太阳能集成商RealGoodsSolar展开合作，为宝马ActiveE车主提供安装太阳能充电设备打折服务。
1900/1/1 0:00:00北京时间5月6日凌晨消息，有投资者在伯克希尔哈撒韦股东大会提出了关于比亚迪汽车的问题，他问美国对电动汽车需求的提升，是否会使该家中国汽车制造商将部分生产转至美国。芒格简要的回答称：”寥寥无几。
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