据外电报道,德国大众去年的汽车销量超过了丰田。为了夺回欧洲市场份额,丰田今年在欧洲推出了其首款混合动力迷你车Yaris hybrid和GT86 coupe。丰田将进一步加强其欧洲业务,从2014年起,丰田将在其产品中引入宝马的柴油发动机。
丰田欧洲总裁迪迪埃·勒罗伊表示:“丰田在欧洲的市场份额如此之低,令人无法接受。在过去两年里,公司精简了管理,使决策更加顺畅和灵活。现在我们所做的一切都充满了斗志。这一变化可能会在今年开花结果。”。
与此同时,丰田五年来首次发布了其在欧洲的利润预测。根据IHS Automotive的数据,丰田在欧盟的市场份额将从2011年的5.7%增加到6.6%,而大众将从18.5%下降到18.2%。一旦丰田开始在欧洲盈利,丰田将阻止大众超越通用成为世界最大的汽车制造商。
作为丰田阻止大众前进努力的一部分,雅力士混合动力将与大众Polo竞争。丰田目前在欧洲的混合动力车型包括英国制造的Auris和日本制造的Prius。本周,丰田斥资2500万欧元(约合3300万美元)在其位于法国北部城市瓦朗西讷的工厂开始生产雅力士混合动力汽车。
雅力士是丰田目前在欧洲最畅销的车型。它配备了1.5升汽油发动机和电动机,燃油经济性为每100公里3.5升,二氧化碳排放量为每公里79克。据悉,丰田法国汽车制造分公司在雅力士的生产总投资已达1.25亿欧元。截至4月1日,丰田在巴伦西亚的工厂已经生产了210多万辆雅力士车型。
丰田在欧洲的混合动力汽车销量已超过40万辆,随着更便宜的雅士利进入市场,其销量将继续增长。
一些日本分析师表示,丰田的强项是混合动力汽车,这导致其在美国和其他对高油价敏感的零部件的销量增加,但欧洲被德国汽车占据,因为柴油车在欧洲很受欢迎。丰田可能会在东欧市场取得成功,但东欧是所有制造商的目标市场,因此丰田在这里面临着激烈的竞争。
丰田采用宝马柴油发动机可能会在两年后赢得一个转折点。在许多欧洲国家,柴油税低于汽油税。去年在德国销售的新车中,近一半使用了柴油发动机。作为共同开发新一代电池的合作协议的一部分,宝马同意在欧洲为丰田提供柴油发动机。
(编辑/杨晓红)
版权声明:本文版权归第一电气网所有,请转载,但请务必注明出处。据外电报道,德国大众去年的汽车销量超过了丰田。为了夺回欧洲市场份额,丰田今年在欧洲推出了其首款混合动力迷你车Yaris hybrid和GT86 coupe。丰田将进一步加强其欧洲业务,从2014年起,丰田将在其产品中引入宝马的柴油发动机。
丰田欧洲总裁迪迪埃·勒罗伊表示:“丰田在欧洲的市场份额如此之低,令人无法接受。在过去两年里,公司精简了管理,使决策更加顺畅和灵活。现在我们所做的一切都充满了斗志。这一变化可能会在今年开花结果。”。
与此同时,丰田五年来首次发布了其在欧洲的利润预测。根据IHS Automotive的数据,丰田在欧盟的市场份额将从2011年的5.7%增加到6.6%,而大众将从18.5%下降到18.2%。一旦丰田开始在欧洲盈利,丰田将阻止大众超越通用成为世界最大的汽车制造商。
作为丰田阻止大众前进努力的一部分,雅力士混合动力将与大众Polo竞争。丰田目前在欧洲的混合动力车型包括英国制造的Auris和日本制造的Prius。本周,丰田斥资2500万欧元(约合3300万美元)在其位于法国北部城市瓦朗西讷的工厂开始生产雅力士混合动力汽车。
雅力士是丰田目前在欧洲最畅销的车型。它配备了1.5升汽油发动机和电动机,燃油经济性为每100公里3.5升,二氧化碳排放量为每公里79克。据悉,丰田法国汽车制造分公司在雅力士的生产总投资已达1.25亿欧元。截至4月1日,丰田的fa……
瓦伦西亚的ory已经生产了超过210万亚里斯的模型。
丰田在欧洲的混合动力汽车销量已超过40万辆,随着更便宜的雅士利进入市场,其销量将继续增长。
一些日本分析师表示,丰田的强项是混合动力汽车,这导致其在美国和其他对高油价敏感的零部件的销量增加,但欧洲被德国汽车占据,因为柴油车在欧洲很受欢迎。丰田可能会在东欧市场取得成功,但东欧是所有制造商的目标市场,因此丰田在这里面临着激烈的竞争。
丰田采用宝马柴油发动机可能会在两年后赢得一个转折点。在许多欧洲国家,柴油税低于汽油税。去年在德国销售的新车中,近一半使用了柴油发动机。作为共同开发新一代电池的合作协议的一部分,宝马同意在欧洲为丰田提供柴油发动机。
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