尽管纯电动出租车的商业化速度快于预期，但对于私家车用户来说，纯电动出租车目前并不是一个理想的选择，更多的人会爱上混合动力汽车。
纯电动私家车很难启动。
“如果条件允许，你会考虑买电动汽车吗？当作者问到这个问题时，几乎所有的受访者都笑着摇了摇头。就连电动出租车充电站的站长黄也表示不会买。”深圳以外没有充电站。如果我出城或开车回家乡，这辆车根本不能用。"
行驶距离短、充电不方便、价格高、电池技术不成熟是让消费者对纯电动汽车望而却步的主要原因。
深圳市福田区中心的一个大社区莲花二村的停车场里有几十个闲置的充电桩。当笔者询问充电桩的情况时，小区保安甚至不知道充电桩是什么。
这是政府在世界大学生运动会期间安装的。我们对此一无所知，也从未使用过。”莲花二村管理处的王女士告诉笔者，“这个电桩从安装以来就从未通过电。如果你使用它，你必须打电话给供电局咨询。我们对此事不负责任，也不知道如何收费。”
笔者多方打听，才在几公里外的梅林二村找到一个正在使用的充电桩。小区保安庞先生告诉笔者，小区内没有充电桩。一位车主从比亚迪（002594）购买了一辆插电式混合动力汽车，南方电网安装了充电桩。“安装充电桩还可以送500元电费，业主用了几个月，200元还没用完。”
据了解，小区充电桩配备的最大电流为15安培，一次充满电至少需要6到7个小时。“我经常听到车主抱怨买了这辆车后充电不方便。”。彭日成说。
此外，电动汽车电池爆炸事故和锂电池高辐射的传闻也增加了人们对电动汽车的不信任。
“我认为电动汽车至少在五年内很难打开局面。首先，电池技术必须能够取得突破，快速充电，行驶高里程数，并降低价格，才能得到观众的认可。”汽车行业专家韩松告诉笔者。
混合动力市场即将爆发。
今年，油价迎来了“8元时代”。今年，雷克萨斯不失时机地将其定义为“混合动力元年”。
在纯电动汽车尚未成熟的情况下，《规划》将推动混合动力汽车成为最大赢家。
“第一季度，雷克萨斯混合动力汽车在中国市场的销量占整个汽车系列的25%，在深圳市场的比例可能会更高。有限公司大兴雷克萨斯汽车销售服务有限公司经理杨建雄表示。
事实上，雷克萨斯的混合动力车型早已推向市场，但混合动力车型的价格比同等非混合动力车型高出10万元以上，消费者普遍难以接受。
汽车行业专家向寒松告诉笔者，“今年，随着油价上涨到每升8元，混合动力的优势已经显现。丰田现在采取以价换量、抢占市场为先的策略。普锐斯已经从原来的38万元到22.18万元降至27.98万元。”
“我们认为，从今年开始，雷克萨斯所有部门都将推出混合动力汽车，然后他们将朝着这个方向发展。”杨建雄告诉笔者。
尽管《规划》将纯电动汽车定义为未来的战略定位，但目前技术瓶颈难以突破、配套设施不完善的现状使得混合动力汽车有了市场，这也吸引了许多车企争相抢夺。
据比亚迪内部人士透露，该公司将在即将到来的北京车展上推出一款新型插电式混合动力汽车秦DM II（双模II）。与之前的F3DM不同，新款车型将采用DM II双模技术，配备高压和高速电机，功率将大幅提高。
此外，据媒体报道……
ports、丰田、英国菲尼迪、奥迪、本田等车企将在今年的北京车展上推出最新的混合动力汽车。近日，大众汽车也披露了其新能源战略调整，将大力发展插电式混合动力汽车。
（编辑/董海荣）
免责声明：本文仅代表受访者个人观点，第一电气网对本文中的陈述、意见和判断持中立态度。本文版权归第一电气网所有，请转载，但请注明出处。尽管纯电动出租车的商业化速度快于预期，但对于私家车用户来说，纯电动出租车目前并不是一个理想的选择，更多的人会爱上混合动力汽车。
纯电动私家车很难启动。
“如果条件允许，你会考虑买电动汽车吗？当作者问到这个问题时，几乎所有的受访者都笑着摇了摇头。就连电动出租车充电站的站长黄也表示不会买。”深圳以外没有充电站。如果我出城或开车回家乡，这辆车根本不能用。"
行驶距离短、充电不方便、价格高、电池技术不成熟是让消费者对纯电动汽车望而却步的主要原因。
深圳市福田区中心的一个大社区莲花二村的停车场里有几十个闲置的充电桩。当笔者询问充电桩的情况时，小区保安甚至不知道充电桩是什么。
这是政府在世界大学生运动会期间安装的。我们对此一无所知，也从未使用过。”莲花二村管理处的王女士告诉笔者，“这个电桩从安装以来就从未通过电。如果你使用它，你必须打电话给供电局咨询。我们对此事不负责任，也不知道如何收费。”
笔者多方打听，才在几公里外的梅林二村找到一个正在使用的充电桩。小区保安庞先生告诉笔者，小区内没有充电桩。一位车主从比亚迪（002594）购买了一辆插电式混合动力汽车，南方电网安装了充电桩。“安装充电桩还可以送500元电费，业主用了几个月，200元还没用完。”
据了解，小区充电桩配备的最大电流为15安培，一次充满电至少需要6到7个小时。“我经常听到车主抱怨买了这辆车后充电不方便。”。彭日成说。
此外，电动汽车电池爆炸事故和锂电池高辐射的传闻也增加了人们对电动汽车的不信任。
“我认为电动汽车至少在五年内很难打开局面。首先，电池技术必须能够取得突破，快速充电，行驶高里程数，并降低价格，才能得到观众的认可。”汽车行业专家韩松告诉笔者。
混合动力市场即将爆发。
今年，油价迎来了“8元时代”。今年，雷克萨斯不失时机地将其定义为“混合动力元年”。
在纯电动汽车尚未成熟的情况下，《规划》将推动混合动力汽车成为最大赢家。
“第一季度，雷克萨斯混合动力汽车在中国市场的销量占整个汽车系列的25%，在深圳市场的比例可能会更高。有限公司大兴雷克萨斯汽车销售服务有限公司经理杨建雄表示。
事实上，雷克萨斯的混合动力车型早已推向市场，但混合动力车型的价格比同等非混合动力车型高出10万元以上，消费者普遍难以接受。
汽车行业专家向寒松告诉笔者，“今年，随着油价上涨到每升8元，混合动力的优势已经显现。丰田现在采取以价换量、抢占市场为先的策略。普锐斯已经从原来的38万元到22.18万元降至27.98万元。”
“我们认为，从今年开始，雷克萨斯所有部门都将推出混合动力汽车，然后他们将朝着这个方向发展。”杨建雄告诉笔者。
尽管纯电动汽车被定义为未来的战略方向……
在《规划》中，技术瓶颈难以突破、配套设施不完善的现状使得混合动力汽车有了市场，这也吸引了许多车企争相抢夺。
据比亚迪内部人士透露，该公司将在即将到来的北京车展上推出一款新型插电式混合动力汽车秦DM II（双模II）。与之前的F3DM不同，新款车型将采用DM II双模技术，配备高压和高速电机，功率将大幅提高。
此外，据媒体报道，丰田、英国菲尼迪、奥迪、本田等车企将在今年的北京车展上推出最新的混合动力汽车。近日，大众汽车也披露了其新能源战略调整，将大力发展插电式混合动力汽车。
（编辑/董海荣）
免责声明：本文仅代表受访者个人观点，第一电气网对本文中的陈述、意见和判断持中立态度。本文版权归第一电气网所有，请转载，但请注明出处。
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