在过去的几年里，人们对电动汽车中使用的锂离子电池的实际成本有很多猜测，汽车制造商一直守口如瓶。然而，福特汽车公司首席执行官Alan Mulally最近向媒体透露了福克斯使用的锂离子电池的成本和价格范围。
本周早些时候，穆拉利在加利福尼亚出席《财富》绿色头脑风暴会议时表示，2012款福特福克斯电动汽车配备了约23千瓦时的锂电池组。该型号的电池成本为1.2万至1.5万美元，价格约为2.2万美元。"
锂离子电池的电费在每千瓦时522至650美元之间，这意味着电池价格比一些业内人士的预测要便宜得多。
穆拉利的坦率可能被解释为他试图解释为什么福克斯电动版的售价为39200美元，或者是福特广告预算缩水和销量不佳的借口。随后，福特汽车公司的一位发言人为穆拉利的讲话进行了辩护，称穆拉利发表的言论只是为了提供一个汽车电池成本的指标。
一些分析人士认为，穆拉利的讲话表明，电动汽车的电池价格已经开始大幅下跌。对于福特这样一家生产电动汽车不多、也没有电池制造设备的汽车制造商来说，每千瓦时的电池成本控制在522美元至650美元之间，那么其他制造商在电池成本上花了多少钱？例如，通用汽车和日产汽车公司都在电池生产设施和大规模生产的插电式电动汽车方面投入了大量资金。对于这两家公司来说，每千瓦时电池的成本价格很可能已经降至500美元以下，这再次证明电动汽车的电池价格正在逐渐下降。如果是这样的话，电动汽车的价格也应该同时下降。
（编辑/杨晓红）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。在过去的几年里，人们对电动汽车中使用的锂离子电池的实际成本有很多猜测，汽车制造商一直守口如瓶。然而，福特汽车公司首席执行官Alan Mulally最近向媒体透露了福克斯使用的锂离子电池的成本和价格范围。
本周早些时候，穆拉利在加利福尼亚出席《财富》绿色头脑风暴会议时表示，2012款福特福克斯电动汽车配备了约23千瓦时的锂电池组。该型号的电池成本为1.2万至1.5万美元，价格约为2.2万美元。"
锂离子电池的电费在每千瓦时522至650美元之间，这意味着电池价格比一些业内人士的预测要便宜得多。
穆拉利的坦率可能被解释为他试图解释为什么福克斯电动版的售价为39200美元，或者是福特广告预算缩水和销量不佳的借口。随后，福特汽车公司的一位发言人为穆拉利的讲话进行了辩护，称穆拉利发表的言论只是为了提供一个汽车电池成本的指标。
一些分析人士认为，穆拉利的讲话表明，电动汽车的电池价格已经开始大幅下跌。对于福特这样一家生产电动汽车不多、也没有电池制造设备的汽车制造商来说，每千瓦时的电池成本控制在522美元至650美元之间，那么其他制造商在电池成本上花了多少钱？例如，通用汽车和日产汽车公司都在电池生产设施和大规模生产的插电式电动汽车方面投入了大量资金。对于这两家公司来说，每千瓦时电池的成本价格很可能已经降至500美元以下，这再次证明电动汽车的电池价格正在逐渐下降。如果是这样的话，电动汽车的价格也应该同时下降。
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