4月18日，中国国务院常务会议讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划》，明确了中国发展新能源汽车的发展重点和目标。节能新能源汽车计划获批，力争2015年产销50万辆。
据中国政府网报道，纯电动驱动是中国汽车产业转型的主要战略方向。目前，重点是推动纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，普及插电式混动汽车和节能内燃机，提高汽车行业整体技术水平。
其发展目标是，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销达到50万辆，到2020年突破500万辆；2015年生产的乘用车平均油耗降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升；新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体达到国际先进水平。
中国将加快推广应用，试点示范，实施鼓励购买和使用节能汽车的政策，开展私人购买新能源汽车补贴试点。
在运营方面，将建设慢充桩和公共快充快换设施，制定动力电池回收管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系。
相关评论：
王炳刚：《规划》鼓励新能源汽车多技术发展。
新能源汽车行业计划的50万元销售目标很难实现。
李作军：新能源汽车产业必须防范恶性竞争
新能源汽车产业发展规划明确
（编辑/董海荣）4月18日，中国国务院常务会议讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划》，明确了中国发展新能源汽车的发展重点和目标。节能新能源汽车计划获批，力争2015年产销50万辆。
据中国政府网报道，纯电动驱动是中国汽车产业转型的主要战略方向。目前，重点是推动纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，普及插电式混动汽车和节能内燃机，提高汽车行业整体技术水平。
其发展目标是，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销达到50万辆，到2020年突破500万辆；2015年生产的乘用车平均油耗降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升；新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体达到国际先进水平。
中国将加快推广应用，试点示范，实施鼓励购买和使用节能汽车的政策，开展私人购买新能源汽车补贴试点。
在运营方面，将建设慢充桩和公共快充快换设施，制定动力电池回收管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系。
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（编辑/董海荣）
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