今年一季度,节能与新能源汽车制造商生产了8626辆节能与新能量汽车,销售了10202辆新能源汽车,仅占中国汽车产销总量的0.2%左右。大多数汽车公司告诉笔者,他们在无助中等待政策变得更加明确。昨天,国务院常务会议讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划》,中国新能源汽车行业的发展终于迎来了清晰的战略路线图。
作为新兴战略产业之一,新能源汽车承担着推动汽车产业转型升级的重任,成为新的经济增长点。从发展路线来看,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产业化是目前的重点工作,同时推广非插电式混动汽车和节能内燃机汽车,以提高中国汽车工业的整体技术水平。业内人士指出,作为新能源汽车的核心动力设备和配套措施,锂电池和充电桩的制造商拥有巨大的空间。
当然,中国新能源汽车的发展是渐进的、务实的。该计划分为两个步骤。到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销将达到50万辆,到2020年将超过500万辆。2015年生产的乘用车平均油耗降至每百公里6.9升,2020年降至5.0升。
据全国乘用车协会副秘书长崔东树介绍,到2015年实现50万辆的目标并非遥不可及。许多汽车公司已经开始在新能源汽车上进行大量投资。北汽集团2015年新能源汽车产量目标为15万辆;
“十二五”末,广汽集团已将节能新能源汽车产销规模扩大到20万辆。长安汽车计划在2014年生产和销售15万辆汽车。仅上述三家公司,“十二五”末的产销目标就达到了50万辆。
值得注意的是,《规划》明确提出,要加快推广应用和试点示范。落实鼓励购买和使用节能汽车的政策,开展私人购买新能源汽车补贴试点。
在方正证券新能源汽车分析师邓新荣看来,政策出台后,中国新能源汽车的发展或将迎来新的机遇。今年,各地预计的道路目标总数将接近8万条。过去两年,地方政府制定了雄心勃勃的目标,今年是兑现承诺的时候了。上半年将有一个准备期,预计下半年将有大量新能源汽车上路。"
在中国汽车工业协会会长董扬看来,新能源汽车已经展现出强大的生命力和引领力。现在所有的企业都在竭尽全力,包括整车和零部件。尽管一些试点城市还没有达到目标,但我们需要做出扎实的努力。
同时,“规划”对中国新能源汽车产业的发展起到了保驾护航的作用。例如,加大财税政策支持力度,创造有利于产业发展的市场环境,积极开展国际合作。这些方面有力地保障了中国新能源汽车的加速发展。
(编辑/董海荣)今年一季度,节能与新能源汽车生产企业共生产节能与新能量汽车8626辆,销售新能源汽车10202辆,仅占中国汽车产销总量的0.2%左右。大多数汽车公司告诉笔者,他们在无助中等待政策变得更加明确。昨天,国务院常务会议讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划》,中国新能源汽车行业的发展终于迎来了清晰的战略路线图。
作为新兴战略产业之一,新能源汽车承担着推动汽车产业转型升级的重任,成为新的经济增长点。从发展路线来看,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产业化是目前的重点工作,同时推广非插电式混动汽车和节能内燃机汽车,以提高中国汽车工业的整体技术水平。业内人士指出,作为新能源汽车的核心动力设备和配套措施,锂电池和充电桩的制造商拥有巨大的空间。
当然,中国新能源汽车的发展是渐进的、务实的。该计划分为两个步骤。到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销将达到50万辆,到2020年将超过500万辆。2015年生产的乘用车平均油耗降至每百公里6.9升,2020年降至5.0升。
据全国乘用车协会副秘书长崔东树介绍,到2015年实现50万辆的目标并非遥不可及。许多汽车公司已经开始在新能源汽车上进行大量投资。北汽集团2015年新能源汽车产量目标为15万辆;
“十二五”末,广汽集团已将节能新能源汽车产销规模扩大到20万辆。长安汽车计划在2014年生产和销售15万辆汽车。仅上述三家公司,“十二五”末的产销目标就达到了50万辆。
值得注意的是,《规划》明确提出,要加快推广应用和试点示范。落实鼓励购买和使用节能汽车的政策,开展私人购买新能源汽车补贴试点。
在方正证券新能源汽车分析师邓新荣看来,政策出台后,中国新能源汽车的发展或将迎来新的机遇。今年,各地预计的道路目标总数将接近8万条。过去两年,地方政府制定了雄心勃勃的目标,今年是兑现承诺的时候了。上半年将有一个准备期,预计下半年将有大量新能源汽车上路。"
在中国汽车工业协会会长董扬看来,新能源汽车已经展现出强大的生命力和引领力。现在所有的企业都在竭尽全力,包括整车和零部件。尽管一些试点城市还没有达到目标,但我们需要做出扎实的努力。
同时,“规划”对中国新能源汽车产业的发展起到了保驾护航的作用。例如,加大财税政策支持力度,创造有利于产业发展的市场环境,积极开展国际合作。这些方面有力地保障了中国新能源汽车的加速发展。
(编辑/董海荣)
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