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上海新能源汽车政府补贴政策有望年底出台

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时间:1900/1/1 0:00:00

上海新能源汽车政府补贴政策预计将于年底出台,这可能会带来新能源汽车市场的井喷。

11日,科达汽车公司将向中国(上海)电动汽车国际示范区提供纯电动汽车,并参与电动汽车在中国的示范运营。在签约仪式上,有限公司总经理荣文伟向笔者透露了上述消息。据荣文伟介绍,补贴政策可能包括许可证。

此次签约是中国(上海)电动汽车国际示范区继沃尔沃C30和雪佛兰沃蓝达之后推出的第三款海外新能源汽车,也是首款在海外上市的量产纯电动汽车。

“一辆车、制造商和4S店一起补贴消费者近10万元,一辆车10万元、10辆车的补贴成本将是巨大的,这对制造商和4S商店来说压力太大了。荣文伟告诉笔者,政府补贴政策被推迟了,制造商的压力增加了一倍。

荣文伟还透露,位于中国(上海)电动汽车国际示范区的高展4S店已经销售了30辆新能源汽车,40多辆仍在洽谈中。

他还表示,到今年年底,如果开发出新底盘的新能源汽车,市场情况会更好,可能会有1000多辆新能源汽车在路上行驶。

CODA汽车公司总部位于美国加利福尼亚州洛杉矶,是一家领先的纯电动汽车设计、制造和销售制造商。CODA的第一辆纯电动汽车是一辆四门五座汽车,采用CODA电动驱动系统,配备31千瓦时的高效磷酸铁锂电池系统。充满电一次只需要大约6个小时,可以行驶大约200公里。

(编辑/董海荣)上海新能源汽车政府补贴政策预计将于年底出台,这可能会带来新能源汽车市场的井喷。

11日,科达汽车公司将向中国(上海)电动汽车国际示范区提供纯电动汽车,并参与电动汽车在中国的示范运营。在签约仪式上,有限公司总经理荣文伟向笔者透露了上述消息。据荣文伟介绍,补贴政策可能包括许可证。

此次签约是中国(上海)电动汽车国际示范区继沃尔沃C30和雪佛兰沃蓝达之后推出的第三款海外新能源汽车,也是首款在海外上市的量产纯电动汽车。

“一辆车、制造商和4S店一起补贴消费者近10万元,一辆车10万元、10辆车的补贴成本将是巨大的,这对制造商和4S商店来说压力太大了。荣文伟告诉笔者,政府补贴政策被推迟了,制造商的压力增加了一倍。

荣文伟还透露,位于中国(上海)电动汽车国际示范区的高展4S店已经销售了30辆新能源汽车,40多辆仍在洽谈中。

他还表示,到今年年底,如果开发出新底盘的新能源汽车,市场情况会更好,可能会有1000多辆新能源汽车在路上行驶。

CODA汽车公司总部位于美国加利福尼亚州洛杉矶,是一家领先的纯电动汽车设计、制造和销售制造商。CODA的第一辆纯电动汽车是一辆四门五座汽车,采用CODA电动驱动系统,配备31千瓦时的高效磷酸铁锂电池系统。充满电一次只需要大约6个小时,可以行驶大约200公里。

(编辑/董海荣)

标签:沃尔沃雪佛兰

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