为了方便电动汽车的充电和更换，宁夏电力公司将致力于电动汽车服务网络的建设。“十二五”期间，电动汽车充换电服务网络将覆盖全区，全面满足自治区电动汽车充换电服务。年内，将建设另一座大型综合充换电站和两座简易换电站。鉴于充电时间长，换电仅需5分钟的优点，目前换电是主要的方法。四月的宁夏阳光明媚，春风和煦。宁夏电力公司总经理崔吉峰在宁夏第一座刚刚投入运营的电动汽车充换电站接受笔者采访时说。
据悉，《宁夏电动汽车智能充换电服务网络发展“十二五”规划》明确，按照“以电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”的原则，建设智能充换能服务网络，实施充换电设施标准化建设，促进低碳经济发展。“十二五”末，宁夏电力公司将在全区建设15座换电站和充电站，1200个充电桩，贯穿全区高速公路网，辐射中心城区周边县城和乡镇，以及人口密集的地面和城市停车场。
海宝电动出租车换车站位于银川市海宝电动汽车充电站。它配备了一个带28个充电箱的箱式换电站，以满足电动出租车的电池充电和更换要求。每个电池组的充电时间约为3小时，车辆仅需5分钟，充电功耗约为15千瓦时。目前，银川市有20辆电动出租车在运营。
海宝电动汽车充电站经理张宗刚在接受笔者采访时表示：如果按照一般工商业电价计算电动汽车的充电价格，每公里的燃料成本约为0.11元，是0.2元燃气车的1/2，0.5元燃油车的1/5。同时，纯电动汽车在行驶过程中不会产生污染物。如果每辆车每年行驶4万公里，每年每辆车将减少约920公斤的污染物，这对节能减排和环境保护有着非常明显的效果。
当笔者试驾纯电动出租车时，看到电动出租车和燃油出租车在外观上基本没有区别，也被漆成了蓝色和黄色，但比普通出租车更长，内部空间更大。当车辆在路上启动时，非常平稳，因为车内没有发动机的“嗡嗡”声，所以最大的感觉是噪音低，没有难闻的汽油味。当前电池的相关数据，如电池使用情况和电池电压参数，显示在驾驶前台的LCD面板上。因为电动汽车是零排放的，所以车尾没有排气管。
打开一辆纯电动出租车的后备箱，笔者看到电池安装在车尾。自行车上有四个电池，电池重约240公斤，约占存储空间的一半。在换电时，两名工作人员使用机械臂更换并安装了车辆后部的四个电池。据现场工作人员介绍，电动出租车前部有一台额定功率20千瓦、最大功率40千瓦的电机，为车辆提供动力。充满电后，里程约为100公里，车辆最高时速可达100公里。
（编辑/董海荣）为了方便电动汽车的充电和更换，宁夏电力公司将致力于电动汽车服务网络建设。“十二五”期间，电动汽车充换电服务网络将覆盖全区，全面满足自治区电动汽车充换电服务。这一年中，又发生了一次大规模的……
建设综合充换电站和两座简易换电站。鉴于充电时间长，换电仅需5分钟的优点，目前换电是主要的方法。四月的宁夏阳光明媚，春风和煦。宁夏电力公司总经理崔吉峰在宁夏第一座刚刚投入运营的电动汽车充换电站接受笔者采访时说。
据悉，《宁夏电动汽车智能充换电服务网络发展“十二五”规划》明确，按照“以电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”的原则，建设智能充换能服务网络，实施充换电设施标准化建设，促进低碳经济发展。“十二五”末，宁夏电力公司将在全区建设15座换电站和充电站，1200个充电桩，贯穿全区高速公路网，辐射中心城区周边县城和乡镇，以及人口密集的地面和城市停车场。
海宝电动出租车换车站位于银川市海宝电动汽车充电站。它配备了一个带28个充电箱的箱式换电站，以满足电动出租车的电池充电和更换要求。每个电池组的充电时间约为3小时，车辆仅需5分钟，充电功耗约为15千瓦时。目前，银川市有20辆电动出租车在运营。
海宝电动汽车充电站经理张宗刚在接受笔者采访时表示：如果按照一般工商业电价计算电动汽车的充电价格，每公里的燃料成本约为0.11元，是0.2元燃气车的1/2，0.5元燃油车的1/5。同时，纯电动汽车在行驶过程中不会产生污染物。如果每辆车每年行驶4万公里，每年每辆车将减少约920公斤的污染物，这对节能减排和环境保护有着非常明显的效果。
当笔者试驾纯电动出租车时，看到电动出租车和燃油出租车在外观上基本没有区别，也被漆成了蓝色和黄色，但比普通出租车更长，内部空间更大。当车辆在路上启动时，非常平稳，因为车内没有发动机的“嗡嗡”声，所以最大的感觉是噪音低，没有难闻的汽油味。当前电池的相关数据，如电池使用情况和电池电压参数，显示在驾驶前台的LCD面板上。因为电动汽车是零排放的，所以车尾没有排气管。
打开一辆纯电动出租车的后备箱，笔者看到电池安装在车尾。自行车上有四个电池，电池重约240公斤，约占存储空间的一半。在换电时，两名工作人员使用机械臂更换并安装了车辆后部的四个电池。据现场工作人员介绍，电动出租车前部有一台额定功率20千瓦、最大功率40千瓦的电机，为车辆提供动力。充满电后，里程约为100公里，车辆最高时速可达100公里。
（编辑/董海荣）
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