关于“日本走向何方”的主题和争论认为，日本的未来将不可避免地受益于中国领导的亚洲日益增长的经济一体化、一体化甚至社会一体化。显然，最能说明这一主题的是日本公司对亚洲邻国，尤其是中国制造工厂的投资不断增加。最重要的是，日本公司将具有战略意义和领先优势的专有技术转让给这些业务部门。
对于这类新闻，我们只需要打开昨天的《日本经济新闻》，阅读一篇关于本田汽车公司的文章。这篇来自北京的文章报道称，本田不仅决定将其基本混合动力汽车技术转让给其合资伙伴东风汽车公司，还将其提供给其他中国汽车制造商。
本田正在寻求在环保和节能汽车领域领先于其在美国和欧洲的竞争对手，获得主导地位，可以预见，这将是一个巨大的未来市场，可能是世界上最大的市场。
这是一个前所未有的大胆举动，肯定会在日本引起极大的焦虑和批评。在中国投资的日本公司不愿提拔中国人担任其在华子公司的高级管理职位，甚至不愿雇佣或培训中国员工并限制他们，主要是因为日本公司担心公司的关键技术会被窃取和复制。丰田汽车公司的行动表明，这些在其他行业已经被接受的情况在汽车行业是不可避免的，也就是说，在技术转让中不可能成功地采取严格的预防策略，即使这些措施成功，也会限制潜在回报的上升。
根据这一判断和中国市场的“必赢”评估，本田并不是唯一一家这样做的日本汽车巨头。丰田汽车公司计划在中国组装混合动力汽车，制造混合动力汽车的电池和其他关键零部件，并实现本土生产。
我们看到两家世界领先的环保汽车制造商做出了重要的战略承诺，将前所未有的领先技术转移到中国市场。不应忽视的是，他们认为中国可能会取代美国、日本或欧洲，成为世界上最大、最具活力的生态汽车市场，并比其他地区更快地实现这一差异化。
如图所示（来自4月22日《日本经济新闻》的文章），这三家日本汽车制造商已成为中国市场的重要企业。在上图中，我们可以看到日产汽车公司的销量一直领先于丰田汽车公司。去年，它售出了近100万辆汽车，而本田的销量与去年持平，约为60万辆。下图显示了全球汽车总销量，而中国的汽车销量正在与日俱增。去年，中国国内汽车销量达到1851万辆，同比增长2.5%。
本田专有的混合动力汽车技术被称为IMA系统，该系统包括一个电动机和一个电池，用于驱动汽油发动机启动和加速。这种电机和电池可以很容易地安装在汽油发动机的汽车上，并已用于本田思域、雅阁和飞度紧凑型汽车。这些混合动力汽车在美国和欧洲的总销量达到80万辆。
这些型号目前在日本制造。今年，中国将生产一款新型本田混合动力汽车。这不仅是一种新模式，也代表了中日两国今年和未来的一种新的商业结合模式。
（编辑/董海荣）
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。关于“日本走向何方”的主题和争论认为，日本的未来将不可避免地受益于中国领导的亚洲日益增长的经济一体化、一体化甚至社会一体化。显然，最能说明这一主题的是日本公司对亚洲邻国，尤其是中国制造工厂的投资不断增加。最重要的是，日本公司将具有战略意义和领先优势的专有技术转让给这些业务部门。
对于这类新闻，我们只需要打开昨天的《日本经济新闻》，阅读一篇关于本田汽车公司的文章。这篇来自北京的文章报道称，本田不仅决定转让其基本混合动力汽车（HV……
技术提供给其合资伙伴东风汽车公司，但也将其提供给其他中国汽车制造商。
本田正在寻求在环保和节能汽车领域领先于其在美国和欧洲的竞争对手，获得主导地位，可以预见，这将是一个巨大的未来市场，可能是世界上最大的市场。
这是一个前所未有的大胆举动，肯定会在日本引起极大的焦虑和批评。在中国投资的日本公司不愿提拔中国人担任其在华子公司的高级管理职位，甚至不愿雇佣或培训中国员工并限制他们，主要是因为日本公司担心公司的关键技术会被窃取和复制。丰田汽车公司的行动表明，这些在其他行业已经被接受的情况在汽车行业是不可避免的，也就是说，在技术转让中不可能成功地采取严格的预防策略，即使这些措施成功，也会限制潜在回报的上升。
根据这一判断和中国市场的“必赢”评估，本田并不是唯一一家这样做的日本汽车巨头。丰田汽车公司计划在中国组装混合动力汽车，制造混合动力汽车的电池和其他关键零部件，并实现本土生产。
我们看到两家世界领先的环保汽车制造商做出了重要的战略承诺，将前所未有的领先技术转移到中国市场。不应忽视的是，他们认为中国可能会取代美国、日本或欧洲，成为世界上最大、最具活力的生态汽车市场，并比其他地区更快地实现这一差异化。
如图所示（来自4月22日《日本经济新闻》的文章），这三家日本汽车制造商已成为中国市场的重要企业。在上图中，我们可以看到日产汽车公司的销量一直领先于丰田汽车公司。去年，它售出了近100万辆汽车，而本田的销量与去年持平，约为60万辆。下图显示了全球汽车总销量，而中国的汽车销量正在与日俱增。去年，中国国内汽车销量达到1851万辆，同比增长2.5%。
本田专有的混合动力汽车技术被称为IMA系统，该系统包括一个电动机和一个电池，用于驱动汽油发动机启动和加速。这种电机和电池可以很容易地安装在汽油发动机的汽车上，并已用于本田思域、雅阁和飞度紧凑型汽车。这些混合动力汽车在美国和欧洲的总销量达到80万辆。
这些型号目前在日本制造。今年，中国将生产一款新型本田混合动力汽车。这不仅是一种新模式，也代表了中日两国今年和未来的一种新的商业结合模式。
（编辑/董海荣）
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。
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