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近藤唯志:长安铃木将推SUV和新能源车

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时间:1900/1/1 0:00:00

5月16日,在新华社重庆分社的电梯口,一名谦逊谨慎的日本男子,穿着一套朴素的蓝色休闲西装,悄悄走进电梯角落。翻译介绍完后,他礼貌地向作者点头,脸上带着温柔的微笑。如果你不知道他的真实身份,很容易被认为是一名普通员工。现任重庆长安铃木汽车有限公司有限公司副董事长兼总经理。。

近藤威志说,自从五年前他成为铃木在重庆长安的“首席战略家”以来,重庆已经成为他的第二故乡。“我喜欢重庆,更喜欢重庆火锅,回到日本一段时间后非常想念。昨天,作为“世界500强重庆故事”系列主题活动的采访嘉宾,近藤笑着说。

重视想法

我选择长安只是因为有同样的想法。

1988年,重庆长安和日本铃木合作生产汽车。自20世纪90年代以来,走在重庆的街道上,出租车和私家车随处可见长安铃木的标志。

1993年,长安铃木正式成立,成为中国最早的合资汽车公司之一。近藤回忆说,铃木之所以落户重庆,并不是因为铃木在重庆做市场调研的时间有多长,而是因为与长安的合作。“当时,长安认为中国家庭能够接受的车型将是经济适用的汽车,这与铃木的造车理念不谋而合。”

长安铃木进入重庆近20年,不仅为重庆带来了天宇、雨燕、羚羊、新奥拓等四款小排量汽车,也促进了重庆上下游产业链的发展。

近藤表示,随着第二工厂的开工,将为社会提供3000个工作岗位,将向第二工厂旁边的公司分配20多个汽车零部件,并将雇佣更多员工。

新型号

未来五年将增加四款新车型

今年4月中旬,长安铃木第二工厂的奠基仪式刚刚在巴南区举行,目前已经在建设中。到2013年夏天,当新工厂建成时,它将投入全新车型的生产。全新车型将与铃木在日本的现有车型完全不同。"

长安铃木的计划是,新工厂将每年开发一款全新的车型。“未来五年,现有的四款车型将扩大到八款。近藤详细阐述了新工厂的规划。此前,主要生产车型为A00或A0,未来我们还将在新工厂生产中级车型,以丰富我们的产品体系,包括SUV车型和新能源车型。

新能源

开发增程电动汽车。

近藤表示,2011年在重庆成立了新能源技术研发中心,计划将铃木“小排量、节能”的理念注入长安铃木新能源汽车的开发中。这款“小型电动汽车”计划于2014年完工。

这是近藤首次向媒体描述长安铃木未来开发的新能源汽车概念。“我们正在考虑引进铃木拥有的技术来开发增程电动汽车。”

与混合动力类似,燃油发动机将油转化为电能,以增加巡航里程。近藤举了一个例子。在25公里以内的上下班途中,乘客完全可以使用铃木的纯电动部分进行驾驶。如果你的电用完了,假期在远郊找不到充电的地方,你可以用一台小型燃料发动机发电。

(编辑/董海荣)5月16日,在新华社重庆分社的电梯口,一名谦逊谨慎的日本男子,穿着一套朴素的蓝色休闲西装,悄悄走进电梯角落。翻译介绍完后,他礼貌地向作者点头,脸上带着温柔的微笑。如果你不知道他的真实身份,很容易被认为是一名普通员工。现任重庆长安铃木汽车有限公司有限公司副董事长兼总经理。。

近藤威志说,自从五年前他成为铃木在重庆长安的“首席战略家”以来,重庆已经成为他的第二故乡。“我喜欢重庆,更喜欢重庆火锅,回到日本一段时间后我非常想念它。昨天,作为《……》系列的采访嘉宾……

“世界500强重庆故事”活动,近藤笑着说。

重视想法

我选择长安只是因为有同样的想法。

1988年,重庆长安和日本铃木合作生产汽车。自20世纪90年代以来,走在重庆的街道上,出租车和私家车随处可见长安铃木的标志。

1993年,长安铃木正式成立,成为中国最早的合资汽车公司之一。近藤回忆说,铃木之所以落户重庆,并不是因为铃木在重庆做市场调研的时间有多长,而是因为与长安的合作。“当时,长安认为中国家庭能够接受的车型将是经济适用的汽车,这与铃木的造车理念不谋而合。”

长安铃木进入重庆近20年,不仅为重庆带来了天宇、雨燕、羚羊、新奥拓等四款小排量汽车,也促进了重庆上下游产业链的发展。

近藤表示,随着第二工厂的开工,将为社会提供3000个工作岗位,将向第二工厂旁边的公司分配20多个汽车零部件,并将雇佣更多员工。

新型号

未来五年将增加四款新车型

今年4月中旬,长安铃木第二工厂的奠基仪式刚刚在巴南区举行,目前已经在建设中。到2013年夏天,当新工厂建成时,它将投入全新车型的生产。全新车型将与铃木在日本的现有车型完全不同。"

长安铃木的计划是,新工厂将每年开发一款全新的车型。“未来五年,现有的四款车型将扩大到八款。近藤详细阐述了新工厂的规划。此前,主要生产车型为A00或A0,未来我们还将在新工厂生产中级车型,以丰富我们的产品体系,包括SUV车型和新能源车型。

新能源

开发增程电动汽车。

近藤表示,2011年在重庆成立了新能源技术研发中心,计划将铃木“小排量、节能”的理念注入长安铃木新能源汽车的开发中。这款“小型电动汽车”计划于2014年完工。

这是近藤首次向媒体描述长安铃木未来开发的新能源汽车概念。“我们正在考虑引进铃木拥有的技术来开发增程电动汽车。”

与混合动力类似,燃油发动机将油转化为电能,以增加巡航里程。近藤举了一个例子。在25公里以内的上下班途中,乘客完全可以使用铃木的纯电动部分进行驾驶。如果你的电用完了,假期在远郊找不到充电的地方,你可以用一台小型燃料发动机发电。

(编辑/董海荣)

标签:长安理念世纪

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