北京调整93号汽油为92号 油价暂时不变

“Guoⅴ”没有出现，“静ⅴ5月17日上午，北京市环境保护局宣布，北京市第五阶段“车用汽油”和“车用柴油”地方标准将于5月31日起正式实施，新标准下的汽油品牌将改为89号、92号和95号。。

新标准汽油有什么好处？汽车油耗会增加吗？北京以外的地方如何加油？请阅读作者的报告。

从5月31日起，北京市第五阶段“车用汽油”和“车用柴油”地方标准将正式实施。据介绍，调整后的标准普遍严于国V推荐指标，与欧洲同期标准基本一致。它将在控制PM2.5的同时减少车辆污染物排放，并促进首都空气质量的改善。

率先实施更严格的排放标准，北京的硫和锰含量ⅴ 标准大大降低。

北京一直在率先实施机动车排放国家标准。继“国Ⅰ”、“国Ⅱ”、“国家Ⅲ”和“国家Ⅳ”标准之后，目前“国Ⅳ”尚未颁布，北京计划今年在中国率先实施更严格的排放标准。因此，新标准的命名以“北京”一词开始，这是“北京V阶段”的地方标准。与此同时，北京ⅴ 标准比国家标准更严格ⅴ 标准，适用于最大设计速度大于或等于50km/h的点火发动机驱动的轻型车辆，包括混合动力电动汽车。

与北京第四阶段地方标准相比，北京的主要变化ⅴ 标准是将硫含量指标的限值从50mg/kg降至10mg/kg。车用汽油锰含量指标限值由0.006g/L降至0.002g/L。

随着各国对汽车尾气排放的要求越来越严格，降低硫含量已成为提高汽车燃油质量的主要标志。北京市环境保护局车辆排放管理处处长李昆生表示，提高汽车燃料标准的主要任务是降低硫含量，而北京V的硫含量指标与欧洲V的硫限量完全一致。其他指标基本参照欧盟标准制定。同时，根据汽油辛烷值的变化，将京V标准车用汽油的牌号分别从90、93和97调整为89、92和95。

有效减少车辆排放污染，试验表明，使用京V机油可减少15%的排放。

据介绍，此次发布的两项标准已由中国汽车技术研究中心、济南汽车检测中心、北京市机动车排放管理中心联合中国石油进行检测，中石化和国内外主流汽车工厂对20辆主要品牌的轻型客车和8辆重型发动机的16万公里耐久性进行了测试，并根据相关标准的要求在各个排放阶段进行了验证。

测试结果表明，新制定的机油标准不仅能满足第五阶段车辆的使用要求，还能满足全国第一阶段至第四阶段在用车辆的使用，促进污染减排。

减排的主要原因是硫含量大大降低，硫化物对净化器的性作用进一步降低，净化器的转化能力提高，从而实现在用车的减排。李昆生说，国内外的研究结果表明，提高汽车汽油和柴油的质量对减排有很大贡献。以氮氧化物为例，欧美数据显示，汽油车减排约20%，柴油车减排7%。

目前，北京机动车排放的氮氧化物、挥发性有机物和PM2.5对大气污染的贡献率分别达到58%、40%和22.2%。

使用新标准机油将有效减少机动车排放造成的污染。中国汽车技术研究中心的测试表明，第五阶段使用汽油车可以减少15%的机油排放。

北京500多万辆在用汽车全部使用第五阶段油品，氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物的减排效果将非常好……

ious和PM2.5也将同时减少。

97号油改为95号油后，油耗仅增长0.4%，油价暂不调整。

北京市工商行政管理局重要商品市场管理分局局长范耀光表示，5月31日至7月31日是新油品的更换期。更换期结束后，即从8月1日起，全市所有加油站将供应京V油品。6月15日前，全市加油站应完成新标准油品的品牌标识更换工作。

据了解，更换新的油品后，车辆的油耗基本不会发生变化。相关测试表明，从97号油改为95号油后，车辆的油耗仅增加了0.4%。

对于公众普遍关心的新标准油价问题，李昆生表示，油价调整应按照程序进行，相关企业应向国家发改委提出申请。在调整油标准之前，一般是先供应新的标准油，半年后再调整价格。目前，环保部门已向相关部门提出建议，暂时不会改变油价。

同时，京V油品实施后，新车的增速将有所下降。最终，污染物的净减排是可以实现的，有必要加快淘汰老旧汽车。今年年底前，老旧汽车淘汰更新奖励政策将相应调整。

李昆生表示，环保部门正在按照程序申请北京V阶段的车辆排放标准，最快将于9月正式公布。

北京市环保局表示，目前，除北京、上海、广州和江苏已实施车用汽柴油第四阶段外，中国其他省市的汽油均已实施国家第三阶段标准。对于京外加油，专家建议京内使用95号汽油的车辆在京外使用97号汽油，京外使用92号汽油的汽车使用93号汽油。此外，汽油标签越高，对汽车就越好。这取决于汽车的具体情况，否则可能对发动机有害。

（编辑/董海荣）“郭ⅴ”没有出现，“静ⅴ5月17日上午，北京市环境保护局宣布，北京市第五阶段“车用汽油”和“车用柴油”地方标准将于5月31日起正式实施，新标准下的汽油品牌将改为89号、92号和95号。。

新标准汽油有什么好处？汽车油耗会增加吗？北京以外的地方如何加油？请阅读作者的报告。

从5月31日起，北京市第五阶段“车用汽油”和“车用柴油”地方标准将正式实施。据介绍，调整后的标准普遍严于国V推荐指标，与欧洲同期标准基本一致。它将在控制PM2.5的同时减少车辆污染物排放，并促进首都空气质量的改善。

率先实施更严格的排放标准，北京的硫和锰含量ⅴ 标准大大降低。

北京一直在率先实施机动车排放国家标准。继“国Ⅰ”、“国Ⅱ”、“国家Ⅲ”和“国家Ⅳ”标准之后，目前“国Ⅳ”尚未颁布，北京计划今年在中国率先实施更严格的排放标准。因此，新标准的命名以“北京”一词开始，这是“北京V阶段”的地方标准。与此同时，北京ⅴ 标准比国家标准更严格ⅴ 标准，适用于最大设计速度大于或等于50km/h的点火发动机驱动的轻型车辆，包括混合动力电动汽车。

与北京第四阶段地方标准相比，北京的主要变化ⅴ 标准是将硫含量指标的限值从50mg/kg降至10mg/kg。车用汽油锰含量指标限值由0.006g/L降至0.002g/L。

随着各国对汽车尾气排放的要求越来越严格……

s、 降低硫含量已成为提高汽车燃油质量的主要标志。北京市环境保护局车辆排放管理处处长李昆生表示，提高汽车燃料标准的主要任务是降低硫含量，而北京V的硫含量指标与欧洲V的硫限量完全一致。其他指标基本参照欧盟标准制定。同时，根据汽油辛烷值的变化，将京V标准车用汽油的牌号分别从90、93和97调整为89、92和95。

有效减少车辆排放污染，试验表明，使用京V机油可减少15%的排放。

据介绍，此次发布的两项标准已由中国汽车技术研究中心、济南汽车检测中心、北京市机动车排放管理中心联合中国石油进行检测，中石化和国内外主流汽车工厂对20辆主要品牌的轻型客车和8辆重型发动机的16万公里耐久性进行了测试，并根据相关标准的要求在各个排放阶段进行了验证。

测试结果表明，新制定的机油标准不仅能满足第五阶段车辆的使用要求，还能满足全国第一阶段至第四阶段在用车辆的使用，促进污染减排。

减排的主要原因是硫含量大大降低，硫化物对净化器的性作用进一步降低，净化器的转化能力提高，从而实现在用车的减排。李昆生说，国内外的研究结果表明，提高汽车汽油和柴油的质量对减排有很大贡献。以氮氧化物为例，欧美数据显示，汽油车减排约20%，柴油车减排7%。

目前，北京机动车排放的氮氧化物、挥发性有机物和PM2.5对大气污染的贡献率分别达到58%、40%和22.2%。

使用新标准机油将有效减少机动车排放造成的污染。中国汽车技术研究中心的测试表明，第五阶段使用汽油车可以减少15%的机油排放。

北京500多万辆在用汽车全部使用第五阶段油品，氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物的减排效果将非常明显，PM2.5也将同步降低。

97号油改为95号油后，油耗仅增长0.4%，油价暂不调整。

北京市工商行政管理局重要商品市场管理分局局长范耀光表示，5月31日至7月31日是新油品的更换期。更换期结束后，即从8月1日起，全市所有加油站将供应京V油品。6月15日前，全市加油站应完成新标准油品的品牌标识更换工作。

据了解，更换新的油品后，车辆的油耗基本不会发生变化。相关测试表明，从97号油改为95号油后，车辆的油耗仅增加了0.4%。

对于公众普遍关心的新标准油价问题，李昆生表示，油价调整应按照程序进行，相关企业应向国家发改委提出申请。在调整油标准之前，一般是先供应新的标准油，半年后再调整价格。目前，环保部门已向相关部门提出建议，暂时不会改变油价。

同时，京V油品实施后，新车的增速将有所下降。最终，污染物的净减排是可以实现的，有必要加快淘汰老旧汽车。今年年底前，老旧汽车淘汰更新奖励政策将相应调整。

李昆生表示，环保部门正在按照程序申请北京V阶段的车辆排放标准，最快将于9月正式公布。

北京市环境保护局表示，目前除北京外，上海……

广州和江苏已经实施了车用汽柴油第四阶段标准，中国其他省市的汽油已经实施了国家第三阶段标准。对于京外加油，专家建议京内使用95号汽油的车辆在京外使用97号汽油，京外使用92号汽油的汽车使用93号汽油。此外，汽油标签越高，对汽车就越好。这取决于汽车的具体情况，否则可能对发动机有害。

（编辑/董海荣）

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