近日，笔者从天津市滨海新区农业局获悉，塘沽市渔业局近日与中海油电集团贸易分公司签署了渔船液化天然气和柴油双燃料建设（改造）试验示范项目合作协议。双方将合作改造北塘渔港的50艘渔船，这也将成为中国第一批油气混合型渔船。
根据协议，中海液化石油气电力集团贸易分公司将在今年休渔期间为北塘渔港的50艘传统柴油动力渔船安装液化天然气动力设备，使渔船由纯柴油转向油气混合动力船舶。据报道，去年10月11日，中华人民共和国渔船检验局与中海石油气电气集团公司签署了《战略合作框架协议》，将逐步推动全国渔船液化天然气的转型。天津和广西将率先启动改造试点，随后国家渔船检验局将在全国范围内广泛推广。
据了解，中国有106万艘渔船，占世界渔船总数的四分之一。海洋渔船的能源消耗占渔业总能源消耗的66%，燃料成本占渔业成本的60%-70%。然而，液化天然气储量丰富，价格低廉，运输方便，使用安全。用液化天然气替代柴油有利于渔船节能减排增效，有利于实现“渔船上的绿色能源”战略目标。
（编辑/董海荣）近日，笔者从天津市滨海新区农业局获悉，塘沽市渔业局近日与中海油电集团贸易分公司签署了渔船液化天然气和柴油双燃料建设（改装）试验示范项目合作协议。双方将合作改造北塘渔港的50艘渔船，这也将成为中国第一批油气混合型渔船。
根据协议，中海液化石油气电力集团贸易分公司将在今年休渔期间为北塘渔港的50艘传统柴油动力渔船安装液化天然气动力设备，使渔船由纯柴油转向油气混合动力船舶。据报道，去年10月11日，中华人民共和国渔船检验局与中海石油气电气集团公司签署了《战略合作框架协议》，将逐步推动全国渔船液化天然气的转型。天津和广西将率先启动改造试点，随后国家渔船检验局将在全国范围内广泛推广。
据了解，中国有106万艘渔船，占世界渔船总数的四分之一。海洋渔船的能源消耗占渔业总能源消耗的66%，燃料成本占渔业成本的60%-70%。然而，液化天然气储量丰富，价格低廉，运输方便，使用安全。用液化天然气替代柴油有利于渔船节能减排增效，有利于实现“渔船上的绿色能源”战略目标。
（编辑/董海荣）
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