根据Jost Sullivan公司（Frost&：Sullivan的最新研究报告显示，未来几年，欧洲和北美的替代燃料汽车销量将有所增长。
到2018年，替代燃料汽车在欧洲市场的销量可能会增加到90万辆，美国市场的替代燃料汽车销量可能会增至25万辆。
Jost Sullivan公司在分析了欧洲和北美的液化石油气和压缩天然气原始设备市场后，得出了上述推论。
替代燃料行业受到替代动力总成技术发展的影响，而替代燃料汽车市场的发展将受到基础设施不足和开发成本高等因素的影响。
为了减轻开发替代燃料汽车的压力，汽车制造商可以考虑说服政府建立至少五到十年的激励机制。
（编辑/董海荣）据Jost Sullivan公司（Frost&：Sullivan的最新研究报告显示，未来几年，欧洲和北美的替代燃料汽车销量将有所增长。
到2018年，替代燃料汽车在欧洲市场的销量可能会增加到90万辆，美国市场的替代燃料汽车销量可能会增至25万辆。
Jost Sullivan公司在分析了欧洲和北美的液化石油气和压缩天然气原始设备市场后，得出了上述推论。
替代燃料行业受到替代动力总成技术发展的影响，而替代燃料汽车市场的发展将受到基础设施不足和开发成本高等因素的影响。
为了减轻开发替代燃料汽车的压力，汽车制造商可以考虑说服政府建立至少五到十年的激励机制。
（编辑/董海荣）
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