据外媒报道，韩国环境部日前召开2012年天然气汽车推广研讨会，表示韩国将从2013年起正式普及CNG混合动力公交车。
韩国环境部发布的“天然气公交车推广政策推广计划”表示，该部门正在积极推广能够提高油耗和减少温室气体的CNG混合动力公交车。
自2011年以来，韩国环境部一直致力于CNG公交车的示范运营，重点关注韩国的主要城市。预计每辆混合动力公交车将获得4000万韩元（1美元约合1144.65韩元）的补贴，每辆CNG混合动力公交车比普通CNG公交车贵约6500万韩元。
韩国环境部一位官员表示，今年将运营约200辆CNG混合动力公交车，并计划构建推广运营体系。预计从2015年起，氢天然气（HCNG）公交车将分阶段推广。与CNG相比，HCNG可减少11.3%的二氧化碳排放和55.4%的一氧化碳排放。
（编辑/杨晓红）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。据外媒报道，韩国环境部日前召开2012年天然气汽车推广研讨会，表示韩国将从2013年起正式普及CNG混合动力公交车。
韩国环境部发布的“天然气公交车推广政策推广计划”表示，该部门正在积极推广能够提高油耗和减少温室气体的CNG混合动力公交车。
自2011年以来，韩国环境部一直致力于CNG公交车的示范运营，重点关注韩国的主要城市。预计每辆混合动力公交车将获得4000万韩元（1美元约合1144.65韩元）的补贴，每辆CNG混合动力公交车比普通CNG公交车贵约6500万韩元。
韩国环境部一位官员表示，今年将运营约200辆CNG混合动力公交车，并计划构建推广运营体系。预计从2015年起，氢天然气（HCNG）公交车将分阶段推广。与CNG相比，HCNG可减少11.3%的二氧化碳排放和55.4%的一氧化碳排放。
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