近日,东风雪铁龙市场宣传部部长张玉光在接受采访时表示,标致雪铁龙与宝马联合研发的EP6发动机将在今年下半年上市的新车上搭载。同时,东风雪铁龙将从今年开始逐步升级发动机,并将在2015年完成所有车型的动力升级,以达到国家规定的新油耗排放标准。
国外EP系列发动机的代号是“王子”。由宝马和标致雪铁龙集团联合开发,于2005年正式投入使用。当时,开发的目的是取代宝马1系和标致雪铁龙的TU发动机。EP系列发动机的排量分别为1.4和1.6,分别编码为EP3和EP6。后者还有两种类型:自然吸气和涡轮增压。目前,该发动机已搭载在进口标致207CC、308SW和RCZ车型上,与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。
在神龙的战略规划中,生产这种全新发动机的工厂将于2013年投产,初步产能为10万台。此外,雪铁龙计划在2020年向中国引进新一代发动机和新型变速箱。届时,插电式混合动力汽车和纯电动汽车也有望推出。
(编辑/董海荣)近日,东风雪铁龙市场宣传部部长张玉光在接受采访时表示,标致雪铁龙与宝马联合研发的EP6发动机将在今年下半年上市的新车上搭载。同时,东风雪铁龙将从今年开始逐步升级发动机,并将在2015年完成所有车型的动力升级,以达到国家规定的新油耗排放标准。
国外EP系列发动机的代号是“王子”。由宝马和标致雪铁龙集团联合开发,于2005年正式投入使用。当时,开发的目的是取代宝马1系和标致雪铁龙的TU发动机。EP系列发动机的排量分别为1.4和1.6,分别编码为EP3和EP6。后者还有两种类型:自然吸气和涡轮增压。目前,该发动机已搭载在进口标致207CC、308SW和RCZ车型上,与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。
在神龙的战略规划中,生产这种全新发动机的工厂将于2013年投产,初步产能为10万台。此外,雪铁龙计划在2020年向中国引进新一代发动机和新型变速箱。届时,插电式混合动力汽车和纯电动汽车也有望推出。
(编辑/董海荣)
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