在刚刚过去的北京车展上，共展出了88辆新能源汽车。与以往的纯电动汽车不同，这款非插电式混合动力汽车已成为国内外车企在车展上推广和展示的重点。
在车展开幕前夕，国务院讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，明确指出“纯电动驱动应是汽车产业转型的主要战略方向，当前应重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产业化，普及非插电式混动汽车和节能内燃机”。尽管纯电动汽车仍然是未来的主要方向，但鉴于技术的成熟和市场的表现，目前非插电式混合动力的产业化条件更加成熟和可操作。《规划》的颁布也为混合动力汽车的发展提供了政策支持，为市场注入了一针强心剂。
在技术发展不完善的情况下，盲目追求纯电动是不可取的，需要有一个过渡期，而这种过渡是非插电式混合动力。”汽车行业资深专家陈光祖告诉笔者，“在国际上，现代电动汽车是从1973年第一次世界石油危机中崛起的。从那时起已经将近40年了，但他们仍在探索中前进，中国在这方面的发展不应轻率。"
在本届北京车展上，各大车企不遗余力地展示了他们在混合动力汽车领域的成就。作为混合动力汽车领域的领导者，丰田和雷克萨斯品牌不仅展出了已在中国批量上市的新款普锐斯和凯美瑞混合动力汽车“尊瑞”和CT200h，还与全球国产混合动力汽车一起推出了概念车“云动双擎”，并计划在2015年进行量产。此外，以丰田为代表的日系车也在利用自身优势加快在中国的布局。
以丰田为代表的日本汽车公司在混合动力电动技术方面拥有完整的专利。我们还应该加快插电式混合动力的技术发展，特别是在核心部件方面，并在政府的支持下拥有自己的创新产品。”陈光祖对作者说。
此外，陈光祖还认为，在发展新能源汽车的同时，还应在传统能源汽车领域继续努力，进一步提高内燃机的运行效率、重量轻、降低风阻和摩擦阻力。无论是开发新能源汽车，还是优化传动能源汽车的动力性能，最终目标都是实现节能减排。相反，这一目标可以通过多种方式实现，我们甚至可以更多地考虑其他替代能源产品。”陈光祖说。
据中国汽车协会不完全统计，一季度，汽车制造商生产节能新能源汽车8626辆，销售新能源汽车10202辆，仅占中国汽车产销总量的0.2%左右。新能源汽车在中国的发展还有很长的路要走。
然而，随着《规划》的颁布，政府将非插电式混合动力汽车和节能内燃机汽车作为当前的节能重点，新能源汽车产业的发展思路进一步明确，国内汽车企业发展新能源汽车的势头高涨。在诸多因素的共同推动下，相信国内新能源汽车产业一定会取得突破。
（编辑/董海荣）在刚刚过去的北京车展上，共展出了88辆新能源汽车。与以往的纯电动汽车不同，这款非插电式混合动力汽车已成为国内外车企在车展上推广和展示的重点。
在车展开幕前夕，国务院讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，明确指出“纯电动驱动应是汽车产业转型的主要战略方向，当前应重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产业化，普及非插电式混动汽车a……
尽管纯电动汽车仍然是未来的主要方向，但鉴于技术的成熟和市场的表现，目前非插电式混合动力的产业化条件更加成熟和可操作“还为混合动力电动汽车的发展提供了政策支持，并为市场注入了一针强心针。
在技术发展不完善的情况下，盲目追求纯电动是不可取的，需要有一个过渡期，而这种过渡是非插电式混合动力。”汽车行业资深专家陈光祖告诉笔者，“在国际上，现代电动汽车是从1973年第一次世界石油危机中崛起的。从那时起已经将近40年了，但他们仍在探索中前进，中国在这方面的发展不应轻率。"
在本届北京车展上，各大车企不遗余力地展示了他们在混合动力汽车领域的成就。作为混合动力汽车领域的领导者，丰田和雷克萨斯品牌不仅展出了已在中国批量上市的新款普锐斯和凯美瑞混合动力汽车“尊瑞”和CT200h，还与全球国产混合动力汽车一起推出了概念车“云动双擎”，并计划在2015年进行量产。此外，以丰田为代表的日系车也在利用自身优势加快在中国的布局。
以丰田为代表的日本汽车公司在混合动力电动技术方面拥有完整的专利。我们还应该加快插电式混合动力的技术发展，特别是在核心部件方面，并在政府的支持下拥有自己的创新产品。”陈光祖对作者说。
此外，陈光祖还认为，在发展新能源汽车的同时，还应在传统能源汽车领域继续努力，进一步提高内燃机的运行效率、重量轻、降低风阻和摩擦阻力。无论是开发新能源汽车，还是优化传动能源汽车的动力性能，最终目标都是实现节能减排。相反，这一目标可以通过多种方式实现，我们甚至可以更多地考虑其他替代能源产品。”陈光祖说。
据中国汽车协会不完全统计，一季度，汽车制造商生产节能新能源汽车8626辆，销售新能源汽车10202辆，仅占中国汽车产销总量的0.2%左右。新能源汽车在中国的发展还有很长的路要走。
然而，随着《规划》的颁布，政府将非插电式混合动力汽车和节能内燃机汽车作为当前的节能重点，新能源汽车产业的发展思路进一步明确，国内汽车企业发展新能源汽车的势头高涨。在诸多因素的共同推动下，相信国内新能源汽车产业一定会取得突破。
（编辑/董海荣）
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