2012年是新能源汽车“十城千车”示范推广的最后一年。已进入示范运营的25个城市正在积极推进新能源汽车扶持政策，预计2012年底前交出满意答卷。近日，笔者在调研中了解到，不仅试点城市的“实力”在增强，未来试点城市的范围也将扩大。
北京市委常委赵凤桐表示，北京正在加紧实施新能源汽车消费补贴细则，北京市新能源汽车消耗补贴细则预计将于6月底前颁布。
据悉，到今年年底，北京公共服务领域的新能源汽车总量将达到5000辆，其中将新增近1500辆。此外，新能源汽车也将被考虑用于政府公交车领域。
深圳市节能与新能源汽车领导小组办公室主任卢向珍告诉笔者，2012年是示范推广的最后一年。根据市政府的统一部署，深圳明年将继续加大推广力度和推广区域。
据他介绍，2012年，深圳将在公共服务领域推广2000辆新能源汽车。根据城市轨道发展的实际情况，深圳将增加新能源招行推广数量，积极探索在邮政、环卫、校车等领域推广使用新能源汽车，加大新能源私家车推广力度，力争实现5000辆以上新能源私家汽车。
此外，唐山市今年将加快电动汽车的发展和产业化。
方正证券行业研究员邓新荣表示，2012年是“十城千车”计划的收官之年，行业增速开始加速。2012年，大多数试点城市距离示范目标还很远，工业和信息化部计划引入淘汰机制，这将使大量车辆成为重点。
同时，有专家建议，新能源汽车的示范推广还需要在总结经验的基础上进一步完善。为了促进节能和新能源汽车的实际应用，应在25个城市的基础上扩大范围。
据国务院产业部发展研究中心王晓明介绍，与国际水平相比，中国电动汽车的示范推广与国际水平同步，处于国际规模前列。但示范运行发展不均衡，方案缺乏充分示范，地方保护主义倾向严重，技术评估工作亟待加强。他建议，应出台后续补贴政策，以增加示范城市的数量。
无独有偶，中国汽车工程学会副秘书长张金华，他还表示：“新能源汽车的示范运营不会结束。在“十城千车”计划第一阶段于今年年底结束后，政策将继续实施，新的城市将参与其中。他还透露，从今年5月开始，将在25个试点城市外推广5000辆混合动力公交车，以进一步扩大推广范围。”。
（编辑/董海荣）2012年是新能源汽车“十城千车”示范推广的最后一年。已进入示范运营的25个城市正在积极推进新能源汽车扶持政策，预计2012年底前交出满意答卷。近日，笔者在调研中了解到，不仅试点城市的“实力”在增强，未来试点城市的范围也将扩大。
北京市委常委赵凤桐表示，北京正在加紧实施新能源汽车消费补贴细则，北京市新能源汽车消耗补贴细则预计将于6月底前颁布。
据悉，到今年年底，北京公共服务领域的新能源汽车总量将达到5000辆，其中将新增近1500辆。莫……
此外，新能源汽车也将被考虑用于政府公交车领域。
深圳市节能与新能源汽车领导小组办公室主任卢向珍告诉笔者，2012年是示范推广的最后一年。根据市政府的统一部署，深圳明年将继续加大推广力度和推广区域。
据他介绍，2012年，深圳将在公共服务领域推广2000辆新能源汽车。根据城市轨道发展的实际情况，深圳将增加新能源招行推广数量，积极探索在邮政、环卫、校车等领域推广使用新能源汽车，加大新能源私家车推广力度，力争实现5000辆以上新能源私家汽车。
此外，唐山市今年将加快电动汽车的发展和产业化。
方正证券行业研究员邓新荣表示，2012年是“十城千车”计划的收官之年，行业增速开始加速。2012年，大多数试点城市距离示范目标还很远，工业和信息化部计划引入淘汰机制，这将使大量车辆成为重点。
同时，有专家建议，新能源汽车的示范推广还需要在总结经验的基础上进一步完善。为了促进节能和新能源汽车的实际应用，应在25个城市的基础上扩大范围。
据国务院产业部发展研究中心王晓明介绍，与国际水平相比，中国电动汽车的示范推广与国际水平同步，处于国际规模前列。但示范运行发展不均衡，方案缺乏充分示范，地方保护主义倾向严重，技术评估工作亟待加强。他建议，应出台后续补贴政策，以增加示范城市的数量。
无独有偶，中国汽车工程学会副秘书长张金华，他还表示：“新能源汽车的示范运营不会结束。在“十城千车”计划第一阶段于今年年底结束后，政策将继续实施，新的城市将参与其中。他还透露，从今年5月开始，将在25个试点城市外推广5000辆混合动力公交车，以进一步扩大推广范围。”。
（编辑/董海荣）
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