2012年5月11日，工业和信息化部组织国家汽车标准委员会牵头，天津清远、东风、奇瑞、长安、上汽等清华大学、同济大学等高校共同参与制定了《纯电动乘用车技术规范》，经国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会批准，成为国家标准（GB/T 28382-2012）。该标准将于2012年7月1日正式实施。
在制定纯电动乘用车技术规范标准的过程中，收集了大量数据，进行了深入的实验研究，广泛征求了社会各界的意见。本标准适用于由动力电池驱动的5座以下纯电动汽车。提出了30分钟内最高车速不低于80公里/小时、工况续航里程超过80公里的基本要求。同时规定了电动汽车在安全性、质量分布、加速性能、爬坡性能、低温性能和可靠性等方面的技术指标。
《纯电动乘用车技术要求》标准的发布，将进一步规范我国电动汽车的研发和生产，促进电动汽车的市场应用，加强对电动汽车的管理，推动电动汽车行业的健康发展。
相关评论：纯电动汽车国家标准发布，新能源汽车产业加速发展。
（编辑/李燕郊）2012年5月11日，工业和信息化部组织国家汽车标准委员会牵头，天津清远、东风、奇瑞、长安、，上汽集团与清华大学、同济大学等高校共同参与制定了《纯电动乘用车技术规范》，该规范经国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会批准，并成为国家标准（GB/T 28382-2012）。该标准将于2012年7月1日正式实施。
在制定纯电动乘用车技术规范标准的过程中，收集了大量数据，进行了深入的实验研究，广泛征求了社会各界的意见。本标准适用于由动力电池驱动的5座以下纯电动汽车。提出了30分钟内最高车速不低于80公里/小时、工况续航里程超过80公里的基本要求。同时规定了电动汽车在安全性、质量分布、加速性能、爬坡性能、低温性能和可靠性等方面的技术指标。
《纯电动乘用车技术要求》标准的发布，将进一步规范我国电动汽车的研发和生产，促进电动汽车的市场应用，加强对电动汽车的管理，推动电动汽车行业的健康发展。
相关评论：纯电动汽车国家标准发布，新能源汽车产业加速发展。
（编辑/李燕郊）
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