据外媒报道，日产聆风日前在美国内布拉斯加州打破了零销量纪录。罗杰和妮可·鲍曼成为内布拉斯加州第一批拥有聆风电动汽车的消费者。
上周五，长达两年的购车过程结束了，经销商将价值3.8万美元的水晶蓝色日产Leaf风车的钥匙交给了伯曼夫妇。“事实上，这超出了我们的预期，两年的等待真的很艰难，”罗杰说。但罗杰的妻子是电动叶片的主要驱动力。妮可说：“他买的，我开的。”
因为内布拉斯加州位于高平原的中心，所以有许多大型牧场或农场。叶子的最大行驶里程为73英里，因此对于这个州的居民来说，购买叶子似乎不是一个可行的选择。在贝尔维尤的Woodhouse日产经销商处，一位名叫Adam Ciochetto的销售顾问说：“奥马哈（内布拉斯加州的一个城市）需要建设电动汽车基础设施。一旦建成，电动汽车就可以在奥马哈和林肯之间来回行驶。日产Leaf和其他品牌的电动汽车正在接受高平原中心市场潜力的考验。”。
波特曼夫妇认为这种叶子适合他们的生活方式。现在，另一个Leaf已经在内布拉斯加州注册并出售。这辆车是在科罗拉多州丹佛市购买的，现在已经运回内布拉斯加州。与此同时，每天有超过75辆雪佛兰沃尔沃插电式混合动力车在内布拉斯加州行驶。
（编辑/牛晓亮）据外媒报道，日产聆风近日在美国内布拉斯加州打破了零销量纪录。罗杰和妮可·鲍曼成为内布拉斯加州第一批拥有聆风电动汽车的消费者。
上周五，长达两年的购车过程结束了，经销商将价值3.8万美元的水晶蓝色日产Leaf风车的钥匙交给了伯曼夫妇。“事实上，这超出了我们的预期，两年的等待真的很艰难，”罗杰说。但罗杰的妻子是电动叶片的主要驱动力。妮可说：“他买的，我开的。”
因为内布拉斯加州位于高平原的中心，所以有许多大型牧场或农场。叶子的最大行驶里程为73英里，因此对于这个州的居民来说，购买叶子似乎不是一个可行的选择。在贝尔维尤的Woodhouse日产经销商处，一位名叫Adam Ciochetto的销售顾问说：“奥马哈（内布拉斯加州的一个城市）需要建设电动汽车基础设施。一旦建成，电动汽车就可以在奥马哈和林肯之间来回行驶。日产Leaf和其他品牌的电动汽车正在接受高平原中心市场潜力的考验。”。
波特曼夫妇认为这种叶子适合他们的生活方式。现在，另一个Leaf已经在内布拉斯加州注册并出售。这辆车是在科罗拉多州丹佛市购买的，现在已经运回内布拉斯加州。与此同时，每天有超过75辆雪佛兰沃尔沃插电式混合动力车在内布拉斯加州行驶。
（编辑牛晓亮）
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