5月18日上午，新加坡政府一行18人，包括新加坡陆路交通管理局企业规划与研究组总干事刘一德、新加坡能源市场管理局电力督察组副主任陈学群，参观了学甲岛电动汽车充换电站。
代表团首先观看了薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站专题片，参观了规划展厅，现场观看了电动客车更换过程，详细了解了基本情况，先进的技术和创新的充换电站管理运营模式。尤其令他们惊讶的是，“多箱一步内转机器人”可以在六分钟内完成电动公交车的电池更换。最后，嘉宾们还饶有兴趣地测试了电动客车，对其低污染、低噪音、安全舒适表示赞赏。
截至目前，薛家岛电动汽车充换电站已连续安全运行300多天，接待了来自国内外的199批3607个参观团队，申请专利300多项。车辆总里程202.8万公里，总用电量220.2万电池度，累计换电次数18756次，成为我国电动公交车推广应用和充换电站建设的典型。
（编辑/董海荣）5月18日上午，新加坡政府代表团一行18人，包括新加坡陆路交通管理局企业规划与研究组总干事刘一德和新加坡能源市场管理局电力督察组副主任陈学群，参观了薛家岛电动汽车充换电站。
代表团首先观看了薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站专题片，参观了规划展厅，现场观看了电动客车更换过程，详细了解了基本情况，先进的技术和创新的充换电站管理运营模式。尤其令他们惊讶的是，“多箱一步内转机器人”可以在六分钟内完成电动公交车的电池更换。最后，嘉宾们还饶有兴趣地测试了电动客车，对其低污染、低噪音、安全舒适表示赞赏。
截至目前，薛家岛电动汽车充换电站已连续安全运行300多天，接待了来自国内外的199批3607个参观团队，申请专利300多项。车辆总里程202.8万公里，总用电量220.2万电池度，累计换电次数18756次，成为我国电动公交车推广应用和充换电站建设的典型。
（编辑/董海荣）
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