近日，有限公司产品经理郭志良在接受媒体采访时表示，未来电动汽车和传统汽车将分别占全国的一半。
郭志良表示，电动汽车的产业化大约需要五年时间。目前，电动汽车的配套设施和电池技术还不是特别成熟，尤其是电池的寿命和价格还不是一般人能接受的。然而，随着“十二五”规划的实施，国家对电池企业给予了支持和引导。我相信电池行业将在未来三到五年内实现质的发展，包括传统的配套设施。当然，电动汽车要想得到人民的认可并实现产业化，还需要五年的时间。
未来纯电动汽车能否取代燃油车应该是毋庸置疑的，因为随着能源危机的日益严重，油价越来越高；同时，国家战略对能源和环境的要求越来越高，新能源汽车是必由之路。更换是一个时间问题，可能是十年或二十年，但这是一条必须走的路。据估计，十年后，它将达到纯电动汽车和传统汽车的一半效果。
（编辑董海蓉）近日，天津松正电动汽车科技有限公司有限公司产品经理郭志良在接受媒体采访时表示，未来电动汽车和传统汽车将分别占全国的一半。
郭志良表示，电动汽车的产业化大约需要五年时间。目前，电动汽车的配套设施和电池技术还不是特别成熟，尤其是电池的寿命和价格还不是一般人能接受的。然而，随着“十二五”规划的实施，国家对电池企业给予了支持和引导。我相信电池行业将在未来三到五年内实现质的发展，包括传统的配套设施。当然，电动汽车要想得到人民的认可并实现产业化，还需要五年的时间。
未来纯电动汽车能否取代燃油车应该是毋庸置疑的，因为随着能源危机的日益严重，油价越来越高；同时，国家战略对能源和环境的要求越来越高，新能源汽车是必由之路。更换是一个时间问题，可能是十年或二十年，但这是一条必须走的路。据估计，十年后，它将达到纯电动汽车和传统汽车的一半效果。
（编辑/董海荣）
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