2009年1月，由科技部、财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合主办的“十城千辆”项目启动，即在十个城市开展1000辆节能新能源汽车示范应用项目。计划在三年左右的时间里，每年发展10个新能源汽车试点城市，每个城市将推出1000辆新能源汽车进行示范运营。
随后，首批确定了北京、上海、重庆等13个试点城市，2010年上半年扩大了天津、郑州、厦门等7个城市。2010年下半年，沈阳、成都等5个城市再次纳入，新能源汽车试点城市达到25个。
然而，与中国25个试点城市的成绩单喜忧参半相比，新能源汽车的“临沂模式”正在逐渐闻名全国。临沂能否在新能源汽车试点城市格局中占有一席之地？临沂成为“试点城市”的法宝是什么？
“我们的申请之路始于2009年。临沂市科技局高新技术产业科科长郑红艳说。作为向科技部门提交申请信的主要候选人，郑红艳见证了临沂新能源汽车产业的整个发展过程。
当时，临沂没有一家新能源汽车企业入选工业和信息化部发布的《节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录》。业内人士表示，在新能源汽车行业，有一条不成文的“潜规则”——背靠强大的产业链，入围的几率很大。截至2010年8月，山东宜兴电动汽车有限公司有限公司通过了产品目录及相关公告，临沂再次开始了申请之路。
同年12月，由科技部863计划节能与新能源汽车重大项目办公室、中国汽车技术研究中心、同济大学等机构专家组成的专家组对临沂市新能源汽车试点项目进行了调研。但2011年初，临沂未被列入第三批“十城千车”工程示范城市名单。
2011年11月底，临沂再次向科技部提交了试点城市的申请函。在“十城千车”工程的收官之年，新能源汽车试点城市的格局将发生变化。无论是实施“最后淘汰”，取消部分城市的“十城千车”资格，还是再次吸纳一些发展势头良好的城市入围，一直致力于发展新能源产业的临沂无疑值得期待。
采访中，对于媒体报道临沂入围“试点城市”一事，临沂市有关部门持保守态度。“我们现在所能做的就是等待。郑红艳介绍，所有的申请材料都在审核中。如果原来的25个试点城市垫底淘汰，或者有新的城市入围，科技部将提前通知入围城市再次更改申请材料。
在没有国家“十城千车”政策的情况下，临沂的电动汽车产业化已经初具规模。2010年8月，有限公司入选工业和信息化部发布的《节能新能源汽车示范应用推荐车辆目录》（第13批）和《汽车制造商和产品公告》（第26批），即：，它获得了业内所谓的“准生证”和“身份证”。
4月28日，临沂市K18天然气公交车全部更换为纯电动公交车。到目前为止，临沂市公共交通总公司有K9、K10、K13、K15、K20、K87和K18七辆电动公交车在路上行驶。自2010年春节以来，临沂市已陆续推出140辆纯电动公交车。如今，走在城市的街道上，不时路过电动公交车，已经成为临沂人的骄傲。
（编辑/董海荣）2009年1月，由民协联合主办的“十城千车”项目……
科技部、财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合启动了1000辆节能新能源汽车在十个城市的示范应用项目。计划在三年左右的时间里，每年发展10个新能源汽车试点城市，每个城市将推出1000辆新能源汽车进行示范运营。
随后，首批确定了北京、上海、重庆等13个试点城市，2010年上半年扩大了天津、郑州、厦门等7个城市。2010年下半年，沈阳、成都等5个城市再次纳入，新能源汽车试点城市达到25个。
然而，与中国25个试点城市的成绩单喜忧参半相比，新能源汽车的“临沂模式”正在逐渐闻名全国。临沂能否在新能源汽车试点城市格局中占有一席之地？临沂成为“试点城市”的法宝是什么？
“我们的申请之路始于2009年。临沂市科技局高新技术产业科科长郑红艳说。作为向科技部门提交申请信的主要候选人，郑红艳见证了临沂新能源汽车产业的整个发展过程。
当时，临沂没有一家新能源汽车企业入选工业和信息化部发布的《节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录》。业内人士表示，在新能源汽车行业，有一条不成文的“潜规则”——背靠强大的产业链，入围的几率很大。截至2010年8月，山东宜兴电动汽车有限公司有限公司通过了产品目录及相关公告，临沂再次开始了申请之路。
同年12月，由科技部863计划节能与新能源汽车重大项目办公室、中国汽车技术研究中心、同济大学等机构专家组成的专家组对临沂市新能源汽车试点项目进行了调研。但2011年初，临沂未被列入第三批“十城千车”工程示范城市名单。
2011年11月底，临沂再次向科技部提交了试点城市的申请函。在“十城千车”工程的收官之年，新能源汽车试点城市的格局将发生变化。无论是实施“最后淘汰”，取消部分城市的“十城千车”资格，还是再次吸纳一些发展势头良好的城市入围，一直致力于发展新能源产业的临沂无疑值得期待。
采访中，对于媒体报道临沂入围“试点城市”一事，临沂市有关部门持保守态度。“我们现在所能做的就是等待。郑红艳介绍，所有的申请材料都在审核中。如果原来的25个试点城市垫底淘汰，或者有新的城市入围，科技部将提前通知入围城市再次更改申请材料。
在没有国家“十城千车”政策的情况下，临沂的电动汽车产业化已经初具规模。2010年8月，有限公司入选工业和信息化部发布的《节能新能源汽车示范应用推荐车辆目录》（第13批）和《汽车制造商和产品公告》（第26批），即：，它获得了业内所谓的“准生证”和“身份证”。
4月28日，临沂市K18天然气公交车全部更换为纯电动公交车。到目前为止，临沂市公共交通总公司有K9、K10、K13、K15、K20、K87和K18七辆电动公交车在路上行驶。自2010年春节以来，临沂市已陆续推出140辆纯电动公交车。如今，走在城市的街道上，不时路过电动公交车，已经成为临沂人的骄傲。
（编辑/董海荣）
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