2012年6月13日，中日电动汽车联盟旗下的瑞典国家级电动汽车公司瑞典国家电动汽车公司与萨博破产管理人举行新闻发布会，宣布新能源汽车成功收购萨博，同时初步披露了未来发展计划。
新能源汽车首席执行官Johan Kai Jiang、新能源汽车发言人Mattias Bergman、萨博破产管理人Hans Bergqvist和Anne Marie Pouteaux共同发布了《萨博汽车AB的未来》报告，概述了萨博的复兴。
从大纲来看，新能源汽车仍然定位于电动汽车制造商，并将推出新的电动汽车产品。考虑到电动汽车市场的潜力，中国市场将是核心地位，新车最快将于明年发布。
新能源汽车公司首席执行官蒋大龙示意图。
这三个国家的优势构成了一个框架
未来，新能源汽车将汇聚中国、日本和瑞士的力量，重振萨博，包括瑞典的设计、技术和生产设备；日本人的经验、技能和先进技术；中国汽车产业的可持续发展势头和各种优势。新能源汽车的目标是通过整合有利条件，打造世界领先的电动汽车企业。
原报道称，新能源汽车将通过印度马恒达获得萨博9-3车型的知识产权许可，双方将合作共同开发电动汽车和具有传统动力的下一代萨博9-3。然而，本次媒体见面会在描述发展实力时，并没有提到马恒达的名字，甚至没有提到印度。它在未来的市场展望中只谈到了印度，报告中甚至没有关于印度的内容。
中国市场处于领先地位。
新能源汽车拥有萨博9-3的知识产权。
萨博在Trollh?ttan的工厂被新能源汽车接管，未来将成为新能源汽车的主要生产基地。在新闻发布会上，新能源汽车没有提及在中国的生产。根据日本工程师和技术人员的描述，汉密尔顿破坏者罗二海滩工厂的设备是世界顶级的，与丰田类似。
新能源汽车目前正在招聘员工，萨博此前分散的人才将逐渐聚集。与现有零部件供应商保持良好联系和开发新的供应商也是关键内容。新能源汽车仍在与瑞典进行对话，讨论收购萨博品牌的事宜。
新能源汽车公司将开发两款纯电动汽车。
在报告中，新能源汽车只提到了电动汽车产品，但没有涉足之前媒体报道的新一代萨博9-3传统动力汽车或混合动力汽车。新能源汽车计划在未来开发两款纯电动汽车，一款基于萨博9-3，另一款是源自菲尼克斯平台的全新设计，采用先进的日本技术。其中，第一辆新车最快将于2013年至2014年下线。
此外，瑞典媒体还提到，新能源汽车有意开发混合动力系统，并基于下一代9-3 Phoenix平台，利用电动汽车的后桥开发混合动力汽车/电动汽车；在萨博总部所在的特罗尔哈坦设立电池研发和生产中心；
在瑞典现有生物质原材料产业的基础上建设一座生物燃料发电厂。不过，本次媒体见面会并未提及上述内容。
萨博在中国和日本公司的电动汽车领域重获新生。
（编辑/李燕郊）2012年6月13日，中日电动汽车联盟旗下的瑞典国家级电动汽车公司瑞典国家电动汽车公司与萨博破产管理人举行新闻发布会，宣布新能源汽车成功收购萨博，同时初步披露了未来发展计划。
新能源汽车首席执行官Johan Kai Jiang、新能源汽车发言人Mattias Bergman、萨博破产管理人Hans Bergqvist和Anne Marie Pouteaux共同发布了《萨博汽车AB的未来》报告，概述了萨博的复兴。
从大纲来看，新能源汽车仍然定位于电动汽车制造商，并将推出新的电动汽车产品。考虑到电动汽车市场的潜力，中国市场将是核心地位，新车最快将于明年发布。
新能源汽车公司首席执行官蒋大龙示意图。
这三个国家的优势构成了一个框架
未来，新能源汽车将汇聚中国、日本和瑞士的力量，重振萨博，包括瑞典的设计、技术和生产设备；日本人的经验、技能和先进技术；中国汽车产业的可持续发展势头和各种优势。新能源汽车的目标是通过整合有利条件，打造世界领先的电动汽车企业。
原报道称，新能源汽车将通过印度马恒达获得萨博9-3车型的知识产权许可，双方将合作共同开发电动汽车和具有传统动力的下一代萨博9-3。然而，本次媒体见面会在描述发展实力时，并没有提到马恒达的名字，甚至没有提到印度。它在未来的市场展望中只谈到了印度，报告中甚至没有关于印度的内容。
中国市场处于领先地位。
新能源汽车拥有萨博9-3的知识产权。
萨博在Trollh?ttan的工厂被新能源汽车接管，未来将成为新能源汽车的主要生产基地。在新闻发布会上，新能源汽车没有提及在中国的生产。根据日本工程师和技术人员的描述，汉密尔顿破坏者罗二海滩工厂的设备是世界顶级的，与丰田类似。
新能源汽车目前正在招聘员工，萨博此前分散的人才将逐渐聚集。与现有零部件供应商保持良好联系和开发新的供应商也是关键内容。新能源汽车仍在与瑞典进行对话，讨论收购萨博品牌的事宜。
新能源汽车公司将开发两款纯电动汽车。
在报告中，新能源汽车只提到了电动汽车产品，但没有涉足之前媒体报道的新一代萨博9-3传统动力汽车或混合动力汽车。新能源汽车计划在未来开发两款纯电动汽车，一款基于萨博9-3，另一款是源自菲尼克斯平台的全新设计，采用先进的日本技术。其中，第一辆新车最快将于2013年至2014年下线。
此外，瑞典媒体还提到，新能源汽车有意开发混合动力系统，并基于下一代9-3 Phoenix平台，利用电动汽车的后桥开发混合动力汽车/电动汽车；在萨博总部所在的特罗尔哈坦设立电池研发和生产中心；在瑞典现有生物质原材料产业的基础上建设一座生物燃料发电厂。不过，本次媒体见面会并未提及上述内容。
萨博在中国和日本公司的电动汽车领域重获新生。
（编辑/李燕郊）
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