综合国外新闻报道，大众汽车计划重组管理层。此次调整的核心是大众汽车在中国市场的业务以及其豪华车奥迪和商用车业务。
知情人士告诉道琼斯通讯社，大众汽车监事会将于当地时间6月1日就中国、奥迪和商用车高管的调整进行第一轮详细磋商，并可能做出初步决定。路透社援引大众汽车内部人士的话说：“大众汽车的管理层即将进行全面和实质性的调整。”
大众汽车中国首席执行官倪开明或辞职
5月31日，《明镜周刊》报道称，大众汽车中国首席执行官卡尔·托马斯·诺依曼将离职，原因是大众汽车首席执行官马丁·温特科恩对他的表现不满意。中国是最大、最重要的公众市场。
据消息人士透露，大众汽车计划在管理委员会中设立一个专门针对中国业务的新职位。与此同时，媒体也认为倪开明的离开非常出人意料，这被广泛认为是继文登之后大众汽车下一任首席执行官职位的有力竞争对手。
大众汽车发言人拒绝对该报道发表评论。
奥迪销售总监和研发总监更换。
5月初，公司内部两名匿名高管表示，奥迪现任采购总监Ulf Berkenhagen和生产总监Frank Dreves将很快卸任。
德国《汽车与运动》杂志5月3日报道，奥迪研发总监Michael Dick的职位将由现任宾利首席执行官Wolfgang Duerheimer接替；大众现任营销总监Luca de Meo将接替Peter Schwarzenbauer担任销售总监。
此次，外媒再次提及销售总监和研发总监将更换的消息，并指出奥迪将加速缩小与宝马的差距，争夺世界第一豪华汽车制造商的头衔。
斯堪尼亚首席执行官将负责整个集团的卡车业务。
Handelsblatt在6月1日的一份预发布报告中透露，大众旗下瑞典卡车品牌斯堪尼亚的首席执行官将被替换。现任首席执行官Leif Austrin将来将接替Jochem Jochem Heizmann担任集团卡车业务的执行董事。Jochem Heizmann将负责管理集团的全球扩张和工厂建设。
大众未来战略的基石之一是改善其两大卡车公司斯堪尼亚和曼恩之间的合作关系，大幅削减开支，并通过整合打造戴姆勒和沃尔沃之外的世界最大卡车巨头。
（编辑/李燕郊）综合外电报道，大众汽车计划重组管理层。此次调整的核心是大众汽车在中国市场的业务以及其豪华车奥迪和商用车业务。
知情人士告诉道琼斯通讯社，大众汽车监事会将于当地时间6月1日就中国、奥迪和商用车高管的调整进行第一轮详细磋商，并可能做出初步决定。路透社援引大众汽车内部人士的话说：“大众汽车的管理层即将进行全面和实质性的调整。”
大众汽车中国首席执行官倪开明或辞职
5月31日，《明镜周刊》报道称，大众汽车中国首席执行官卡尔·托马斯·诺依曼将离职，原因是大众汽车首席执行官马丁·温特科恩对他的表现不满意。中国是最大、最重要的公众市场。
据消息人士透露，大众汽车计划在管理委员会中设立一个专门针对中国业务的新职位。与此同时，媒体也认为倪开明的离开非常出人意料，这被广泛认为是继文登之后大众汽车下一任首席执行官职位的有力竞争对手。
大众汽车发言人拒绝对该报道发表评论。
奥迪销售总监和研发总监更换。
5月初，公司内部两名匿名高管表示，奥迪现任采购总监Ulf Berkenhagen和生产总监Frank Dreves将很快卸任。
德国《汽车与运动》杂志5月3日报道，奥迪研发总监Michael Dick的职位将由现任宾利首席执行官Wolfgang Duerheimer接替；
大众现任营销总监Luca de Meo将接替Peter Schwarzenbauer担任销售总监。
此次，外媒再次提及销售总监和研发总监将更换的消息，并指出奥迪将加速缩小与宝马的差距，争夺世界第一豪华汽车制造商的头衔。
斯堪尼亚首席执行官将负责整个集团的卡车业务。
Handelsblatt在6月1日的一份预发布报告中透露，大众旗下瑞典卡车品牌斯堪尼亚的首席执行官将被替换。现任首席执行官Leif Austrin将来将接替Jochem Jochem Heizmann担任集团卡车业务的执行董事。Jochem Heizmann将负责管理集团的全球扩张和工厂建设。
大众未来战略的基石之一是改善其两大卡车公司斯堪尼亚和曼恩之间的合作关系，大幅削减开支，并通过整合打造戴姆勒和沃尔沃之外的世界最大卡车巨头。
（编辑/李燕郊）
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