2012全球节能与新能源汽车峰会6月16日在京举行

由亚洲制造业协会主办、欧洲汽车制造商协会支持的第二届全球节能与新能源汽车峰会将于6月16日至17日在北京中国世界酒店举行。工业和信息化部、国有资产监督管理委员会、财政部、科技部等400多位政府领导，以及来自欧洲、日本和韩国的企业制造商和科研单位负责人将出席峰会。

峰会将重点就节能汽车和纯电动汽车的技术路线、产业化、行业标准和商业模式进行深入探讨，并就进一步深化中欧和中国在技术和标准领域的合作进行广泛交流。

据亚洲制造业协会首席执行官罗军介绍，节能汽车主要针对现在和未来很长一段时间内超过10亿辆传统汽车的全球市场，以及如何降低油耗和排放。他认为，节能汽车的市场空间巨大，技术突破的潜力也巨大。轻型车身、发动机升级和系统优化都是不错的选择。然而，在节能领域，它并没有引起许多制造商的足够重视。在新能源汽车领域，它是非常热门的。罗军认为，我们鼓励汽车制造商投资于新能源汽车的研发。然而，是否每个汽车制造商都应该参与进来并形成大量的重复研究和投资，汽车制造商是否应该尽其所能，政府是否应该充分集中资源克服技术困难，有针对性地引导新能源汽车产业的发展，都需要我们关注。

罗军认为，从全球汽车行业来看，无论是节能汽车还是新能源汽车，都没有取得重大技术突破，这表明这是一项非常艰巨的工程，我们不能低估它，也不能过于功利。目前，我国汽车生产“散、乱、小”的局面尚未得到根本改变，严重影响了新能源汽车产业的发展。许多制造商生产的产品种类繁多，每种产品都非常粗糙，他们正在进行重复性和低含量的科学研究，其中许多都是关起门来的。而我们的一些地方政府盲目地引导和涌入所谓的新能源汽车产业园。新能源汽车作为一个新产业，在发展初期确实需要营造良好的发展氛围，但新产业的发展基础仍然取决于技术本身的突破。举办全球产业大会是为了搭建一个交流和沟通的平台，让我们进一步了解欧美的技术进步，也有利于全球资源整合。客观地说，新能源汽车已经问世这么多年了，现在是时候迈出坚实的步伐了。今年，中国原则上通过了《2012-2020年节能与新能源汽车产业发展规划》。作为全球汽车行业最大的市场，我国新能源汽车的发展引起了全球汽车制造商的新一轮布局。

（编辑/董海荣）由亚洲制造业协会主办、欧洲汽车制造商协会支持的第二届全球节能与新能源汽车峰会将于6月16日至17日在北京中国世界酒店举行。工业和信息化部、国有资产监督管理委员会、财政部、科技部等400多位政府领导，以及来自欧洲、日本和韩国的企业制造商和科研单位负责人将出席峰会。

峰会将重点就节能汽车和纯电动汽车的技术路线、产业化、行业标准和商业模式进行深入探讨，并就进一步深化中欧和中国在技术和标准领域的合作进行广泛交流。

据亚洲制造业协会首席执行官罗军介绍，节能汽车目前和未来很长一段时间内主要面向全球超过10亿辆传统汽车的市场，h……

以减少燃料消耗和排放。他认为，节能汽车的市场空间巨大，技术突破的潜力也巨大。轻型车身、发动机升级和系统优化都是不错的选择。然而，在节能领域，它并没有引起许多制造商的足够重视。在新能源汽车领域，它是非常热门的。罗军认为，我们鼓励汽车制造商投资于新能源汽车的研发。然而，是否每个汽车制造商都应该参与进来并形成大量的重复研究和投资，汽车制造商是否应该尽其所能，政府是否应该充分集中资源克服技术困难，有针对性地引导新能源汽车产业的发展，都需要我们关注。

罗军认为，从全球汽车行业来看，无论是节能汽车还是新能源汽车，都没有取得重大技术突破，这表明这是一项非常艰巨的工程，我们不能低估它，也不能过于功利。目前，我国汽车生产“散、乱、小”的局面尚未得到根本改变，严重影响了新能源汽车产业的发展。许多制造商生产的产品种类繁多，每种产品都非常粗糙，他们正在进行重复性和低含量的科学研究，其中许多都是关起门来的。而我们的一些地方政府盲目地引导和涌入所谓的新能源汽车产业园。新能源汽车作为一个新产业，在发展初期确实需要营造良好的发展氛围，但新产业的发展基础仍然取决于技术本身的突破。举办全球产业大会是为了搭建一个交流和沟通的平台，让我们进一步了解欧美的技术进步，也有利于全球资源整合。客观地说，新能源汽车已经问世这么多年了，现在是时候迈出坚实的步伐了。今年，中国原则上通过了《2012-2020年节能与新能源汽车产业发展规划》。作为全球汽车行业最大的市场，我国新能源汽车的发展引起了全球汽车制造商的新一轮布局。

（编辑/董海荣）

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