德国能源供应商莱茵集团与中国电动汽车制造商比亚迪集团在将电动汽车引入欧洲方面的合作以失败告终。在双方签署谅解备忘录几个月后，莱茵集团退出了合作。
莱茵集团发言人周一（2012年6月11日）在多特蒙德表示，比亚迪集团生产的电动汽车未能通过欧洲的批准，这证实了一家周刊此前的报道。莱茵集团于2011年初停止合作。此外，根据一份周报，戴姆勒集团仍与比亚迪集团保持着合作关系。中国负责电池和电动汽车的生产。
莱茵集团仍然遵循与其他公司合作的目标，并继续扩大其充电基础设施。RWE Effizienz与雷诺和日产的安联进行了合作。电动汽车用户可以在经销商处从莱茵集团订购可充电电池。
莱茵集团在欧洲拥有1700个充电站，其中德国有1200个。
（编辑/李燕郊）德国能源供应商莱茵集团与中国电动汽车制造商比亚迪集团在将电动汽车引入欧洲方面的合作以失败告终。在双方签署谅解备忘录几个月后，莱茵集团退出了合作。
莱茵集团发言人周一（2012年6月11日）在多特蒙德表示，比亚迪集团生产的电动汽车未能通过欧洲的批准，这证实了一家周刊此前的报道。莱茵集团于2011年初停止合作。此外，根据一份周报，戴姆勒集团仍与比亚迪集团保持着合作关系。中国负责电池和电动汽车的生产。
莱茵集团仍然遵循与其他公司合作的目标，并继续扩大其充电基础设施。RWE Effizienz与雷诺和日产的安联进行了合作。电动汽车用户可以在经销商处从莱茵集团订购可充电电池。
莱茵集团在欧洲拥有1700个充电站，其中德国有1200个。
（编辑/李燕郊）
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