中新天津生态城区域内公交将采用电动汽车

笔者昨日从中新天津生态城了解到，近日，通用汽车向生态城合资公司提供了首款最新的沃兰达增程电动汽车，并开始在天津生态城试用。根据该计划，以电力和燃料电池为动力的新能源汽车将在未来的生态城市中广泛使用。其中，生态城市地区的所有公交车都将使用电动汽车。

2011年4月18日，生态城合资公司与通用汽车签署合作备忘录，共同将通用汽车电动联网概念车系列引入天津生态城，倡导绿色交通和新能源汽车的应用。试用版Volanda增程电动汽车只需一次充电，在纯电动模式下无需汽油即可行驶80公里。当电池耗尽时，发动机将开始发电，使汽车继续行驶490公里，符合未来的生态城市绿色出行标准。

据介绍，未来生态城区域的公交车将全部使用电动汽车，居民区停车场也有充电设施。目前，生态城已结合16个公共交通站点建设了首批电动汽车充电桩，其中包括3个公交末站、5个公交换乘站和8个规划中的轻轨交通枢纽站。生态城合资公司已与通用汽车、奇瑞、比亚迪等企业达成合作意向，计划将电动汽车、混合动力汽车和电动公交车应用于生态城及其周边地区。

据了解，根据总体规划，生态城市将构建以绿色交通系统为主导的交通发展模式。在生态城市内，规划了机动车辆道路系统和慢速道路系统。其中，高密度慢行道路系统串联了大多数住宅、工业和公共设施，并结合绿地系统创造了一个宜人的慢行空间，使步行和骑自行车逐渐成为居民出行的首选，实现了人车友好分离，机器的不友好分离以及静态和动态的友好分离。

此外，生态城正在积极构建由“轨道交通、城市公交骨干线和公交接驳线”组成的三级公交服务体系。不同级别的公交线路、公交线路和慢行系统将被划分和连接，以满足地区和邻近地区之间的公交连接。结合各级中心和生态社区设置公交站点，居民步行可达两三百米。轻轨还将在生态城设立几个车站，居民可以步行500至800米到达轻轨站。

（编辑/李燕郊）笔者昨日从中新天津生态城了解到，近日，通用汽车向生态城合资公司提供了首款最新的沃兰达增程电动汽车，并开始在天津生态城试用。根据该计划，以电力和燃料电池为动力的新能源汽车将在未来的生态城市中广泛使用。其中，生态城市地区的所有公交车都将使用电动汽车。

2011年4月18日，生态城合资公司与通用汽车签署合作备忘录，共同将通用汽车电动联网概念车系列引入天津生态城，倡导绿色交通和新能源汽车的应用。试用版Volanda增程电动汽车只需一次充电，在纯电动模式下无需汽油即可行驶80公里。当电池耗尽时，发动机将开始发电，使汽车继续行驶490公里，符合未来的生态城市绿色出行标准。

据介绍，未来生态城区域的公交车将全部使用电动汽车，居民区停车场也有充电设施。目前，生态城已结合16个公共交通站点建设了首批电动汽车充电桩，其中包括3个公交末站、5个公交换乘站和8个规划中的轻轨交通枢纽站。生态城合资公司已与通用汽车、奇瑞、比亚迪等企业达成合作意向，计划将电动汽车、混合动力汽车和电动公交车应用于生态城及其周边地区。

据了解，根据总体规划，生态城市将建立以gr为主导的交通发展模式……

n运输系统。在生态城市内，规划了机动车辆道路系统和慢速道路系统。其中，高密度慢行道路系统串联了大多数住宅、工业和公共设施，并结合绿地系统创造了一个宜人的慢行空间，使步行和骑自行车逐渐成为居民出行的首选，实现了人车友好分离，机器的不友好分离以及静态和动态的友好分离。

此外，生态城正在积极构建由“轨道交通、城市公交骨干线和公交接驳线”组成的三级公交服务体系。不同级别的公交线路、公交线路和慢行系统将被划分和连接，以满足地区和邻近地区之间的公交连接。结合各级中心和生态社区设置公交站点，居民步行可达两三百米。轻轨还将在生态城设立几个车站，居民可以步行500至800米到达轻轨站。

（编辑/李燕郊）

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