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近期政策利好频推出 券商看好新能源汽车

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时间:1900/1/1 0:00:00

最近,新能源汽车行业越来越有利,国务院和财政部相继出台了配套政策,包括提供资金支持和放开个别城市的限购政策。券商认为,未来公众对新能源汽车的接受度和需求将大幅提升,看好车型成熟的上市公司和具有技术升级潜力的设备供应商。

近日,国务院常务会议讨论通过了《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》,指出新能源汽车产业要加快高性能动力电池、电机等关键零部件和材料的研发、推广和应用,并形成一个工业化体系。与此同时,财政部最近的文件也指出,中国每年将安排10亿至20亿元人民币支持新能源汽车产业化,并尽快取消车牌拍卖、摇号和新能源汽车限制。

齐鲁证券表示,取消限购和大幅个人购车补贴等政策将有助于提高公众对新能源汽车的接受度,促进电动汽车配套技术的发展。在强劲的使用需求和财政补贴下,一些汽车用户会选择使用现有不成熟的电动汽车,而牺牲续航里程、动力性能和可靠性,这将提高公众对电动汽车的接受度,同时推动充电设备、充电站等电动汽车配套设施的发展,从而反哺电动公交车等相对成熟车型的推广,在短时间内形成电动汽车产业链的良性循环。

华创证券也认为,政策要求试点城市尽快取消新能源汽车的车牌拍卖、摇号和限行措施,并出台停车费、电价、道路通行费等支持政策,加快充电站等基础设施建设步伐。在一线城市,摇号、限行和停车费将极大地促进需求侧的发展,为私人购买新能源汽车提供实质性条件,并加速私人电动汽车市场的启动。一旦推出成熟的车型和价格合适的汽车,这些试点将首先导致销量爆炸。

方正证券认为,混合动力公交车的利好政策在短期内将更加明显。根据其研究报告,节能和新能源公交车将在今年下半年迎来大运量阶段。首先,今年的“十城千车”计划是收官之年。所有试点城市都需要兑现他们的计划。其次,公交车是最容易得到政策支持和工业化的。与此同时,混合动力公交车已经显示出经济效益,在一些城市运营的混合动力公交车在运营两年后可以收回成本。

据此,方正证券预计,下半年节能和新能源公交车的数量将增加6000-8000辆。保守假设每辆公交车补贴40万元,增加1万辆补贴40亿元,完全可以承受。

在投资标的上,齐鲁证券建议关注比亚迪,比亚迪拥有成熟的电动汽车,在电池技术方面领先于国内水平。同时,技术开发相对容易的充电设备、电机和电子控制系统制造商将受益更多,大洋电气、汽车讯和电源都将受益;

最后,如果限购的放松能够扩大到弱混动车型,那么以凯美瑞混动为代表的日系车型需求将会释放,建议关注广汽集团。

华创证券也看好电池等配套设备的供应,主要包括电动汽车磷酸铁锂电池的龙头成飞集成和BMS的龙头德赛。

(编辑/李燕郊)最近,新能源汽车行业越来越有利,国务院和财政部相继出台了配套政策,包括提供资金支持和放开个别城市的限购政策。券商认为,未来公众对新能源汽车的接受度和需求将大幅提升,看好车型成熟的上市公司和具有技术升级潜力的设备供应商。

近日,国务院常务会议讨论通过了《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》,指出新能源汽车产业要加快高性能动力电池、电机等关键零部件和材料的研发、推广和应用,并形成一个工业化体系。与此同时,财政部最近的文件也指出,中国每年将安排10亿至20亿元人民币支持新能源汽车产业化,并尽快取消车牌拍卖、摇号和新能源汽车限制。

齐鲁证券表示,取消限购和大幅个人购车补贴等政策将有助于提高公众对新能源汽车的接受度,促进电动汽车配套技术的发展。在强劲的使用需求和财政补贴下,一些汽车用户会选择使用现有不成熟的电动汽车,而牺牲续航里程、动力性能和可靠性,这将提高公众对电动汽车的接受度,同时推动充电设备、充电站等电动汽车配套设施的发展,从而反哺电动公交车等相对成熟车型的推广,在短时间内形成电动汽车产业链的良性循环。

华创证券也认为,政策要求试点城市尽快取消新能源汽车的车牌拍卖、摇号和限行措施,并出台停车费、电价、道路通行费等支持政策,加快充电站等基础设施建设步伐。在一线城市,摇号、限行和停车费将极大地促进需求侧的发展,为私人购买新能源汽车提供实质性条件,并加速私人电动汽车市场的启动。一旦推出成熟的车型和价格合适的汽车,这些试点将首先导致销量爆炸。

方正证券认为,混合动力公交车的利好政策在短期内将更加明显。根据其研究报告,节能和新能源公交车将在今年下半年迎来大运量阶段。首先,今年的“十城千车”计划是收官之年。所有试点城市都需要兑现他们的计划。其次,公交车是最容易得到政策支持和工业化的。与此同时,混合动力公交车已经显示出经济效益,在一些城市运营的混合动力公交车在运营两年后可以收回成本。

据此,方正证券预计,下半年节能和新能源公交车的数量将增加6000-8000辆。保守假设每辆公交车补贴40万元,增加1万辆补贴40亿元,完全可以承受。

在投资标的上,齐鲁证券建议关注比亚迪,比亚迪拥有成熟的电动汽车,在电池技术方面领先于国内水平。同时,技术开发相对容易的充电设备、电机和电子控制系统制造商将受益更多,大洋电气、汽车讯和电源都将受益;

最后,如果限购的放松能够扩大到弱混动车型,那么以凯美瑞混动为代表的日系车型需求将会释放,建议关注广汽集团。

华创证券也看好电池等配套设备的供应,主要包括电动汽车磷酸铁锂电池的龙头成飞集成和BMS的龙头德赛。

(编辑/李燕郊)

标签:比亚迪凯美瑞广汽集团

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