混合动力公交车将在大中城市推广

日前，全国财政节能减排工作会议提出，考虑到混合动力公交车性能稳定、节能减排效果显著，将在全国大中城市推广使用。

正是因为有了财政补贴，越来越多的省市通过政府采购程序购买混合动力和新能源公交车。那么，购买混合动力公交车的地方有什么体验呢？混合动力的推广是否仍存在障碍？在什么情况下，地方政府会选择购买混合动力公交车，笔者采访了相关人员。

补贴是最后的决定。

对于混合动力公交车，如何在中国的大中城市更好地推开它们？

在过去两年里，江苏省南通市共购买了140辆混合动力公交车和10辆电动公交车，并已投入运营。

那么，为什么要花这么大的力气在南通购买和运营混合动力公交车呢？据江苏省南通市政府采购中心主任史克健介绍，这主要是因为南通是首批“10城千车”试点城市。这些城市购买混合动力公交车和纯电动公交车可以获得更高的中央专项补贴。这项补贴大约是每辆车20万元、25万元、30万元和35万元。当专项资金补贴到每辆车上时，购买这种车的成本相当于购买一辆普通公交车的成本。因此，从这个角度来看，它仍然非常经济。此外，南通是试点城市，对混合动力和纯电动公交车的采购数量有要求，因此也推动了此类车辆的采购。

最近，安徽省六安市发布了购买公交车的通知，那么他们购买了什么样的公交车？安徽省六安市财政局政府采购科科长柴军，说：“我们买了一辆普通公交车。柴军还解释了为什么他买的是普通公交车而不是混合动力公交车。他说，目前一辆混合动力公交车的价格可以买三辆普通公交车，但对于像鲁安这样的城市，财政部门对购买此类汽车的补贴较少，所以从财政角度来看，这个城市购买混合动力公交车并不划算ybrid总线配备了一些电池，稍后将进行更换。更换的电池怎么办？这也是一个环境保护问题。因此，瑞安目前没有购买混合动力公交车的计划。

公司如何看待混合动力公交车的推广？国内第一家研发生产混合动力和纯电动公交车的企业安凯客车营销部的工作人员表示，混合动力公交车和纯电动巴士的价格差距不大，但补贴相对没有纯电动公交车高。因此，要想在大中城市普及混合动力公交车，最重要的是提高对混合动力公交车的补贴。

一般来说，混合动力公交车要想在大中城市推广，最重要的是要依靠大量的财政补贴。

采购过程中没有太大问题。

混合动力公交车的财政补贴意味着此类车辆的采购将通过政府采购程序。那么，在购买混合动力公交车方面有经验吗？据了解，江苏省南通市已经形成了一套科学、合理、相对完整的采购方式。

史克健介绍了笔者在南通购买混合动力公交车的四点经验。在购买混合动力公交车时，首先，投标人需要将原型车放置在采购单位的指定地点，投标车辆将运行3天，入围供应商将派遣专门的工程师和技术人员相互打分。二是让公民参与采购评分。采购中心从全市10多个社区挑选了20名市民代表参加样车评分环节。最终的中标结果也非常令人惊讶。在公众评价中得分较高的两个模型与专家的得分一致。第三，招标应对关键参数提出更高的要求，例如，纯电动公交车的动力电池充电循环次数应≥1500次，车辆一次充电的实际续航里程应≥120km（公交车工况）。混合动力电动城市公交车的最大功率比……

≥35%，节油率≥20%。第四，在评标过程中，“先评估商务标，再评估价格标”。这主要是为了避免价格标开标后商业标的倾向性，因为在评估商业标之前，价格是密封的，没有人知道报价是什么，结果基本上是在商业标开标后确定的。五是新能源公交车采购一般采用公开招标综合评分法，其中价格得分占50分，占全国的一半。这主要是为了节省财政资金。

那么，在没有购买混合动力公交车和新能源公交车的地方，该如何运营呢？柴军表示：“在购买之前，我们将前往购买过新能源汽车和混合动力汽车的地方，学习他们的购买方法和方法，并结合鲁安的实践来运营此类项目。”

（编辑/李燕郊）日前，全国财政节能减排工作会议提出，考虑到混合动力公交车性能稳定、节能减排效果显著，将在全国大中城市推广使用。

正是因为有了财政补贴，越来越多的省市通过政府采购程序购买混合动力和新能源公交车。那么，购买混合动力公交车的地方有什么体验呢？混合动力的推广是否仍存在障碍？在什么情况下，地方政府会选择购买混合动力公交车，笔者采访了相关人员。

补贴是最后的决定。

对于混合动力公交车，如何在中国的大中城市更好地推开它们？

在过去两年里，江苏省南通市共购买了140辆混合动力公交车和10辆电动公交车，并已投入运营。

那么，为什么要花这么大的力气在南通购买和运营混合动力公交车呢？据江苏省南通市政府采购中心主任史克健介绍，这主要是因为南通是首批“10城千车”试点城市。这些城市购买混合动力公交车和纯电动公交车可以获得更高的中央专项补贴。这项补贴大约是每辆车20万元、25万元、30万元和35万元。当专项资金补贴到每辆车上时，购买这种车的成本相当于购买一辆普通公交车的成本。因此，从这个角度来看，它仍然非常经济。此外，南通是试点城市，对混合动力和纯电动公交车的采购数量有要求，因此也推动了此类车辆的采购。

最近，安徽省六安市发布了购买公交车的通知，那么他们购买了什么样的公交车？安徽省六安市财政局政府采购科科长柴军，说：“我们买了一辆普通公交车。柴军还解释了为什么他买的是普通公交车而不是混合动力公交车。他说，目前一辆混合动力公交车的价格可以买三辆普通公交车，但对于像鲁安这样的城市，财政部门对购买此类汽车的补贴较少，所以从财政角度来看，这个城市购买混合动力公交车并不划算ybrid总线配备了一些电池，稍后将进行更换。更换的电池怎么办？这也是一个环境保护问题。因此，瑞安目前没有购买混合动力公交车的计划。

公司如何看待混合动力公交车的推广？国内第一家研发生产混合动力和纯电动公交车的企业安凯客车营销部的工作人员表示，混合动力公交车和纯电动巴士的价格差距不大，但补贴相对没有纯电动公交车高。因此，要想在大中城市普及混合动力公交车，最重要的是提高对混合动力公交车的补贴。

一般来说，混合动力公交车要想在大中城市推广，最重要的是要依靠大量的财政补贴。

采购过程中没有太大问题。

混合动力公交车的财政补贴意味着此类车辆的采购将通过政府采购程序。那么，在购买混合动力公交车方面有经验吗？据了解，江苏省南通市已经形成了一套科学、合理、相对完整的采购方式。

史克健介绍了作者在……的四次经历……

在南通采购混合动力公交车。在购买混合动力公交车时，首先，投标人需要将原型车放置在采购单位的指定地点，投标车辆将运行3天，入围供应商将派遣专门的工程师和技术人员相互打分。二是让公民参与采购评分。采购中心从全市10多个社区挑选了20名市民代表参加样车评分环节。最终的中标结果也非常令人惊讶。在公众评价中得分较高的两个模型与专家的得分一致。第三，招标应对关键参数提出更高的要求，例如，纯电动公交车的动力电池充电循环次数应≥1500次，车辆一次充电的实际续航里程应≥120km（公交车工况）。混合动力电动城市公交车最大电能比≥35%，节油率≥20%。第四，在评标过程中，“先评估商务标，再评估价格标”。这主要是为了避免价格标开标后商业标的倾向性，因为在评估商业标之前，价格是密封的，没有人知道报价是什么，结果基本上是在商业标开标后确定的。五是新能源公交车采购一般采用公开招标综合评分法，其中价格得分占50分，占全国的一半。这主要是为了节省财政资金。

那么，在没有购买混合动力公交车和新能源公交车的地方，该如何运营呢？柴军表示：“在购买之前，我们将前往购买过新能源汽车和混合动力汽车的地方，学习他们的购买方法和方法，并结合鲁安的实践来运营此类项目。”

（编辑/李燕郊）

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