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绍兴首批绿色环保电动汽车联网试运行

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时间:1900/1/1 0:00:00

随着绍兴首个电动汽车充电站的建成,一款“环保、高效、节能、低噪音”的新能源电动汽车日前悄然进站,并于5月30日首次试运行。

当天,笔者跟随绍兴市电力局电动车项目相关负责人来到杭州,参与电动车跨省联网试运行,并记录了更换电池和上路行驶的全过程。

上午10点30分,笔者在杭州市城南供电局电动车充换电站看到三辆电动车开往绍兴。车辆设有前进、后退和驻车三个档位,离合器踏板被取消。该车的内部布局精致,内部装饰也不输给其他动力车。宽敞舒适的乘坐空间,简洁精致的仪表台,触摸液晶屏可以收听广播、播放视频、道路导航等,给人全新的驾驶体验。

在城市道路上行驶时,具有提速快、转弯灵巧、操作方便的特点。在高速行驶时,由于车辆本身具有较厚的底盘和良好的操控性能,因此不会出现车辆操控不稳定的情况。“现场工作人员介绍。

11:20,车辆在城南供电局移交后,随行技术人员驱车前往古翠路电动车充换电站互动更换电池。电池放在后座下面。拉开后座,按下升降按钮,电池盒缓慢升起。您可以看到,四个电池统一放置在电池盒中,每个电池都标有不同的代码,方便工作人员在更换电池时快速扫描,以便数据及时传输到总部备案。

“一次换电大约需要10分钟,这与普通汽车进入加油站加油的时间相似。为在用电动汽车提供电能的方式主要有三种:慢充、快充和换电。目前,‘换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送’的模式采用了“bution”,此次投入使用的电动汽车通过换电运行。”陪同的技术人员介绍道。

“每个更换电池的充电时间约为3小时,充满电后一次可行驶约100公里,最高速度可达每小时100公里。据该技术人员介绍,电力公司正在完善电动汽车充换电的充换基站网络。目前,共有9个充换电源省内在建和建成的站点,可用于杭州、嘉湖和金绍之间的互动运营,绍兴泡江充换电站也在建设中。

经过一个半小时的平稳行驶,车辆返回绍兴市南充更换电站,整个互动活动圆满结束。

据了解,杭州、嘉湖、金少三地的电力企业已陆续完成联网试运行,电动汽车城际互联示范项目的可行性和实用性得到了有效检验,为电动汽车的全面推广使用奠定了基础。

(编辑/李燕郊)随着绍兴首个电动汽车充电站的建成,一款“环保、高效、节能、低噪音”的新能源电动汽车日前悄然进站,并于5月30日首次试运行。

当天,笔者跟随绍兴市电力局电动车项目相关负责人来到杭州,参与电动车跨省联网试运行,并记录了更换电池和上路行驶的全过程。

上午10点30分,笔者在杭州市城南供电局电动车充换电站看到三辆电动车开往绍兴。车辆设有前进、后退和驻车三个档位,离合器踏板被取消。车辆的内部布局是……

精致,内饰不输给其他动力车。宽敞舒适的乘坐空间,简洁精致的仪表台,触摸液晶屏可以收听广播、播放视频、道路导航等,给人全新的驾驶体验。

在城市道路上行驶时,具有提速快、转弯灵巧、操作方便的特点。在高速行驶时,由于车辆本身具有较厚的底盘和良好的操控性能,因此不会出现车辆操控不稳定的情况。“现场工作人员介绍。

11:20,车辆在城南供电局移交后,随行技术人员驱车前往古翠路电动车充换电站互动更换电池。电池放在后座下面。拉开后座,按下升降按钮,电池盒缓慢升起。您可以看到,四个电池统一放置在电池盒中,每个电池都标有不同的代码,方便工作人员在更换电池时快速扫描,以便数据及时传输到总部备案。

“一次换电大约需要10分钟,这与普通汽车进入加油站加油的时间相似。为在用电动汽车提供电能的方式主要有三种:慢充、快充和换电。目前,‘换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送’的模式采用了“bution”,此次投入使用的电动汽车通过换电运行。”陪同的技术人员介绍道。

“每个更换电池的充电时间约为3小时,充满电后一次可行驶约100公里,最高速度可达每小时100公里。据该技术人员介绍,电力公司正在完善电动汽车充换电的充换基站网络。目前,共有9个充换电源省内在建和建成的站点,可用于杭州、嘉湖和金绍之间的互动运营,绍兴泡江充换电站也在建设中。

经过一个半小时的平稳行驶,车辆返回绍兴市南充更换电站,整个互动活动圆满结束。

据了解,杭州、嘉湖、金少三地的电力企业已陆续完成联网试运行,电动汽车城际互联示范项目的可行性和实用性得到了有效检验,为电动汽车的全面推广使用奠定了基础。

(编辑/李燕郊)

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