今年4月5日，长安汽车和福特宣布将投资6亿美元，扩大其重庆生产基地的产能。5月，上海大众新疆工厂正式奠基，成为上海大众第六工厂。在全国汽车制造商扩大生产的同时，东风日产也在计划自己的150万辆产能。笔者近日获悉，东风日产大连第四基地奠基仪式预计将于6月25日举行，新工厂将于2014年投产，年产能将达到24万辆。东风日产今年的持续扩产不可避免地引发了质疑。这么多车能卖光吗？
前期工作已经准备就绪。
东风日产大连基地现场，数十台挖掘机在漫天飞扬的尘土中作业。在他们身后，数十万平方米的土地已经被平整。一位去过东风日产大连基地的东风日产相关人士告诉笔者。
笔者在大连市环保局发布的《东风汽车有限公司大连工厂24万辆客车产能建设项目》环保报告中看到，该项目位于辽宁省大连自由贸易区，规划面积126.8万平方米，总投资50.38亿元。该项目计划产能为24万辆/年，分两个阶段实施。拟建车间包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、装配车间、树脂及零部件车间及各种辅助用房。
今年1月起，东风日产大连基地启动场地平整工程，早在3月就正式公布了环评。
将生产SUV和电动汽车。
由于新工厂即将开工，东风日产未来将生产什么样的车型成为各方关注的焦点。笔者了解到，新工厂生产的车型将主要是SUV和电动汽车。
东风日产告诉笔者，大连基地项目将分为四个阶段，产能将逐步提升。工厂一期计划于2014年投产，产能为2.5万辆中高端SUV；2015年产能可达8万辆；2016年，它再次升级到14.5万辆，并生产高端MPV；
最终，到2017年，它将加入高端汽车产品，并达到24万辆的目标。
据报道，SUV可能是奇骏和楼兰，而高端汽车可能是日产电动汽车“聆风”的国产版。
产能过剩导致市场怀疑。
目前，在东风日产的销售体系中，奇骏和楼兰的销量并不大。笔者从中汽协公开数据了解到，今年一季度两款车型的销量仅过万，其中奇骏销量为10800辆，楼兰销量仅过百辆。
据业内人士透露，东风日产通过这些大规模产能扩张计划后，汽车产能已经超过本田和丰田，这一切都是为了将其市场份额提高到10%。东风日产一直认为，如果产销量不能达到100万辆/年，品牌的影响力就无从谈起。但近年来，汽车市场发展缓慢，东风日产的快速增长将考验其营销能力。
据分析，东风日产之所以将第四家工厂设在大连，很可能是因为大连港拥有中国最专业的汽车滚装码头，未来将通过海运进入俄罗斯或东南亚市场。
（编辑/李燕郊）今年4月5日，长安汽车和福特宣布将投资6亿美元，扩大其重庆生产基地的产能。5月，上海大众新疆工厂正式奠基，成为上海大众第六工厂。在全国汽车制造商扩大生产的同时，东风日产也在计划自己的150万辆产能。笔者近日获悉，东风日产大连第四基地奠基仪式预计将于6月25日举行，新工厂将于2014年投产，年产能将达到24万辆。东风日产今年的持续扩产不可避免地引发了质疑。这么多车能卖光吗？
前期工作已经准备就绪。
东风日产大连基地现场，数十台挖掘机在漫天飞扬的尘土中作业。在他们身后，数十万平方米的土地已经被平整。一位去过东风日产大连基地的东风日产相关人士告诉笔者。
笔者在大连市环保局发布的《东风汽车有限公司大连工厂24万辆客车产能建设项目》环保报告中看到，该项目位于辽宁省大连自由贸易区，规划面积126.8万平方米，总投资50.38亿元。该项目计划产能为24万辆/年，分两个阶段实施。拟建车间包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、装配车间、树脂及零部件车间及各种辅助用房。
今年1月起，东风日产大连基地启动场地平整工程，早在3月就正式公布了环评。
将生产SUV和电动汽车。
由于新工厂即将开工，东风日产未来将生产什么样的车型成为各方关注的焦点。笔者了解到，新工厂生产的车型将主要是SUV和电动汽车。
东风日产告诉笔者，大连基地项目将分为四个阶段，产能将逐步提升。工厂一期计划于2014年投产，产能为2.5万辆中高端SUV；2015年产能可达8万辆；2016年，它再次升级到14.5万辆，并生产高端MPV；
最终，到2017年，它将加入高端汽车产品，并达到24万辆的目标。
据报道，SUV可能是奇骏和楼兰，而高端汽车可能是日产电动汽车“聆风”的国产版。
产能过剩导致市场怀疑。
目前，在东风日产的销售体系中，奇骏和楼兰的销量并不大。笔者从中汽协公开数据了解到，今年一季度两款车型的销量仅过万，其中奇骏销量为10800辆，楼兰销量仅过百辆。
据业内人士透露，东风日产通过这些大规模产能扩张计划后，汽车产能已经超过本田和丰田，这一切都是为了将其市场份额提高到10%。东风日产一直认为，如果产销量不能达到100万辆/年，品牌的影响力就无从谈起。但近年来，汽车市场发展缓慢，东风日产的快速增长将考验其营销能力。
据分析，东风日产之所以将第四家工厂设在大连，很可能是因为大连港拥有中国最专业的汽车滚装码头，未来将通过海运进入俄罗斯或东南亚市场。
（编辑/李燕郊）
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