最近，本田的“FIT EV”电动汽车在美国环境保护局（EPA）的测试中获得了电动汽车功耗性能的最佳认可。测试结果显示，交流电消耗率（电费）为※129千瓦时/100英里※2，相当于汽油燃料消耗量的等效换算※3118英里/加仑。
FIT EV搭载的高效电动单元和20kW锂离子电池组在本次测试中实现了82英里※2的实际巡航里程。根据该计划，FIT电动汽车将从2012年夏天开始在加利福尼亚州和俄勒冈州进行租赁销售，然后于2013年在东海岸进行租赁销售。同时，该车在日本市场的租赁销售也将从2012年夏天开始。
为了满足中国汽车市场的多元化需求，本田与本田CR-Z、Insight、飞度hybrid等车型加速引入混合动力布局，在电动汽车领域也走在了前列。本田于2011年底在广州正式启动了FIT电动汽车的验证实验。目的包括：在广州的实际交通环境中测试电动汽车使用电动汽车的实用性和便利性，并测试未来推广电动汽车需要克服的技术问题。此外，将对电动汽车的实际续航里程进行验证，并对充电基础设施建设提出建议。
在新能源利用领域，本田投资最新技术，先后开发了燃料电池汽车、电动汽车、混合动力汽车、电动摩托车、光伏发电充电站、家用燃气发动机热电联产机组等产品，并继续在“行动自由”和“可持续发展社会”的目标基础上作出实际努力。
FIT EV（北美规格）的主要参数
乘客人数
五
电动机
齿轮箱同轴电机
电机的最大功率/扭矩
92千瓦／256牛?m（26.1千克力?m）
里程
82英里（综合油耗：城市/高速公路）
最高速度
90英里（144公里）
电池
20kWh锂离子电池组（东芝生产/安装在底盘下）
最大电池功率
100千瓦
Ac消耗率
（汽油当量换算燃料消耗量）
29千瓦时/100英里（118英里/加仑）
（综合油耗：城市/高速公路）
充电时间※4
120v=在15小时内，240v=在3小时内。
（编辑/李燕郊）近日，在美国环境保护局（EPA）的测试中，本田的“FIT EV”电动汽车获得了电动汽车功耗性能的最佳认可。测试结果显示，交流电消耗率（电费）为※129千瓦时/100英里※2，相当于汽油燃料消耗量的等效换算※3118英里/加仑。
FIT EV搭载的高效电动单元和20kW锂离子电池组在本次测试中实现了82英里※2的实际巡航里程。根据该计划，FIT电动汽车将从2012年夏天开始在加利福尼亚州和俄勒冈州进行租赁销售，然后于2013年在东海岸进行租赁销售。同时，该车在日本市场的租赁销售也将从2012年夏天开始。
为了满足中国汽车市场的多元化需求，本田与本田CR-Z、Insight、飞度hybrid等车型加速引入混合动力布局，在电动汽车领域也走在了前列。本田于2011年底在广州正式启动了FIT电动汽车的验证实验。目的包括：在广州的实际交通环境中测试电动汽车使用电动汽车的实用性和便利性，并测试未来推广电动汽车需要克服的技术问题。此外，将对电动汽车的实际续航里程进行验证，并对充电基础设施建设提出建议。
在新能源利用领域，本田投资最新技术，先后开发了燃料电池汽车、电动汽车、混合动力汽车、电动摩托车、光伏发电充电站、家用燃气发动机热电联产机组等产品，并继续在“行动自由”和“可持续发展社会”的目标基础上作出实际努力。
FIT EV（北美规格）的主要参数
乘客人数
五
电动机
……
齿轮箱同轴电机
电机的最大功率/扭矩
92千瓦／256牛?m（26.1千克力?m）
里程
82英里（综合油耗：城市/高速公路）
最高速度
90英里（144公里）
电池
20kWh锂离子电池组（东芝生产/安装在底盘下）
最大电池功率
100千瓦
Ac消耗率
（汽油当量换算燃料消耗量）
29千瓦时/100英里（118英里/加仑）
（综合油耗：城市/高速公路）
充电时间※4
120v=在15小时内，240v=在3小时内。
（编辑/李燕郊）
标签：本田
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